A železniška ribja ploščaje jeklena povezovalna naprava, zasnovana tako, da preprečuje neusklajenost in čezmerno gibanje na koncih tirnic, hkrati pa zagotavlja zanesljivo pot obremenitve čez ne-varjene spoje.GNEE ŽELEZNICAproizvaja ribiške plošče za lahke in težke tirnice GB, standarde UIC, tirnice za žerjave DIN536 in QU, vrste tirnic JIS, tirnice AS1085, profile BS11 in odseke tirnic AREMA/ASCE, ter ponuja preverjanje kakovosti in-specifične rešitve za spoje.
Razvrstitev tirnih spojev
Tirnični spoji so strukturne komponente (ribice), ki se uporabljajo za povezovanje koncev tirnic, ki zagotavljajo kontinuiteto, varnost in omogočajo toplotno raztezanje. Razvrščeni so po položaju (podprti/viseči), poravnavi (zamaknjeni/kvadratni), funkciji (izolirani/kompromisni/raztezni) in načinu pritrditve (privijačeni/varjeni). Pravilna izbira spojev je ključnega pomena za zmanjšanje degradacije tira.

| Klasifikacijska kategorija | Vrsta tirnega spoja | Osnovna definicija/ključne značilnosti |
| Po položaju na progi | Kvadratni sklep | Spoji na vzporednih tirnicah so poravnani drug nasproti drugega. Pogost na ravnih progah; preprosto, vendar povzroči večji učinek. |
| Zamaknjen sklep | Spoji na eni tirnici so nasproti sredine-točke sosednje tirnice. Uporablja se predvsem na ovinkih za zmanjšanje sil in izboljšanje kakovosti vožnje. | |
| Po položaju spalcev | Podprti sklep | Konci tirnic se naslanjajo neposredno na en "skupni prag". Zmanjša upogibanje, vendar ustvari togo, visoko-točko vzdrževanja. |
| Viseči sklep | Konci tirnic se nahajajo med dvema pragovoma. Najpogostejša vrsta; nudi prilagodljivost, vendar zahteva pogostejše vzdrževanje. | |
| Mostni spoj | Podobno visečemu, vendar uporablja kovinsko premostitveno ploščo za povezovanje tirnic na obeh straneh spoja. Ni široko uporabljen. | |
| Glede na zmogljivost in uporabo | Navadni (vijačni) spoj | Standardna povezava z uporabo ribjih plošč in vijakov. Stroškovno-učinkovit, omogoča toplotno raztezanje. |
| Kompromisni sklep | Povezuje dve tirnici različnih velikosti/profilov. Uporablja posebno oblikovane ribje plošče za zagotovitev gladkega prehoda. | |
| Prevodni spoj | Zagotavlja električno kontinuiteto med odseki tirnic za vlečni tok in signalizacijo z uporabo prevodnih materialov. | |
| Izolirani spoj (IRJ) | Električno izolira tirne odseke za signalne sisteme. Uporablja izolacijske materiale med tirnicami in ploščami. | |
| Varjeni spoj | Konci tirnic so spojeni skupaj (npr. termitno varjenje). Ustvari neprekinjeno varjeno tirnico (CWR) za bolj gladko in močnejšo progo. | |
| Zamrznjen sklep | Okvarjeno stanje, kjer tesne ali korodirane ribje plošče preprečujejo toplotno raztezanje/krčenje, kar vodi do velike obremenitve. | |
| Raztezni spoj (REJ) | Omogoča nadzorovano vzdolžno premikanje tirnic (npr. na mostovih), da se prepreči upogibanje ali zlom zaradi temperaturnih sprememb. |
Značilnosti tirnih spojev v železnici
Tirnični spoji so kritične strukturne komponente v železniškem inženiringu, ki povezujejo konce tirnic, kar zagotavlja kontinuiteto, strukturno trdnost in varnost. Ključne lastnosti vključujejo zagotavljanje potrebnih dilatacijskih rež, vzdrževanje poravnave tirnice in širine ter zagotavljanje dosledne navpične/bočne togosti za prenašanje velikih obremenitev. Pritrjeni so predvsem z ribiškimi ploščami, vijaki in podložkami, ki nudijo prilagodljivost in enostavno,-stroškovno učinkovito vzdrževanje.
Ključne lastnosti in značilnosti tirnih spojev
- Strukturna celovitost:Biti morajo močni, togi in nuditi podobno, če ne enako trdnost kot tirnični deli, ki jih povezujejo, da preprečijo povešanje ali odpoved.
- Toplotno raztezanje in krčenje:Ključna lastnost je omogočanje gibanja med konci tirnic, da se prilagodijo temperaturnim spremembam, preprečuje upogib (v vročem vremenu) ali vlečenje narazen (v hladnem vremenu).

- Poravnava in kontinuiteta:Spoji vzdržujejo gladko, ravno in ravno površino, po kateri kolesa lahko prečkajo brez pretiranega udarca, tresljajev ali skakanja.
- Sklop ribiške plošče in vijaka:Standardni spoji so običajno sestavljeni iz-jeklenih ribjih plošč visoke trdnosti (spojnih palic) s štirimi ali šestimi sorniki in vzmetnimi podložkami za zaklepanje tirnic.

- Prilagodljivost in vzdrževanje:Zasnovani so za enostavno odstranjevanje in zamenjavo, kar olajša vzdrževanje posameznih odsekov tirnic brez zamenjave celotnega tira.
- Lastnosti izolacije:Na območjih za signalizacijo se uporabljajo izolirani tirniški spoji (IRJ), ki so zasnovani iz nepre{0}}prevodnih,-odpornih-in proti-erozijskih materialov (kot so kompoziti), da preprečijo pretok električnega toka med tirnicami.
Ustanovljeno leta 2008,GNEE ŽELEZNICAje vodilni svetovni proizvajalec in dobavitelj železniških komponent, specializiran za visoko-kakovosttirne ribje plošče(spojnice/spojnice) z močno proizvodno zmogljivostjo in globalnimi servisnimi zmogljivostmi.

| Ribja plošča za standardno jekleno tirnico UIC | |||
| Tip jeklene tirnice | Teža jeklene tirnice (KG/M) | Standardna ribja plošča | Material ribje plošče |
| UIC54 | 54.43 | UIC | 45#,55# |
| UIC60 | 60.34 | ||
| Ribja plošča za standardno jekleno vodilo BS | |||
| BS50'O' | 24.833 | BS 47-1 | 55#,45# Evropski razred 700 |
| BS60A | 30.618 | ||
| BS75R | 37.041 | ||
| BS80A | 39.761 | ||
| BS90A | 45.099 | ||
| BS100A | 50.182 | ||
| BS113A | 56.398 | ||
| Spojni drog za standardno jekleno tirnico AREMA 2007 | |||
| 100RE(TR50) | 50.35 | AREMA 2007 | 45#,55#, jeklo razreda AREMA |
| 115RE | 56.9 | ||
| 115-119RE | |||
| 132RE | 65.31 | ||
| 133RE | 66.1 | ||
| 136RE | 67.41 | ||
| 132-136RE | |||
| Ribja plošča za kitajsko standardno jekleno tirnico | |||
| GB15KG | 15.2 | YB226-63 | Q235,45# |
| GB18KG | 18.06 | YB225-63 | |
| GB22KG | 22.3 | YB14-63 | |
| GB24KG | 24.46 | ||
| GB30KG | 30.1 | YB351-63 | |
| GB38KG | 38.733 | TB/T 2345-2008 | 45#,55# |
| GB43KG | 44.653 | ||
| GB50KG | 51.514 | ||

| Vrsta tirnice | Standardna dolžina (mm) | širina (mm) | Debelina (mm) | Premer luknje (mm) | Razmik lukenj (mm) | Velikost vijaka | Materialne možnosti | Površinska obdelava |
| QU70 žerjavna tirnica Fishplate | 760 | 70 | 20 | 24 | 90/105 | M24 | Ogljikovo jeklo/legirano jeklo | Oljeno/pocinkano/barvano |
| QU80 Crane Rail Fishplate | 820 | 75 | 20 | 24 | 100/120 | M24 | Ogljikovo jeklo/legirano jeklo | Oljeno/pocinkano/barvano |
| QU100 Crane Rail Fishplate | 950 | 80 | 22 | 26 | 105/125 | M27 | Ogljikovo jeklo/legirano jeklo | Oljeno/pocinkano/barvano |
| QU120 žerjavna tirnica Fishplate | 1050 | 85 | 26 | 26 | 110/130 | M27 | Ogljikovo jeklo/legirano jeklo | Oljeno/pocinkano/barvano |
Naš portfelj tirnic je obsežen in skladen z mednarodnimi standardi, vključno z UIC, AREMA, BS, DIN in GB, ki zajema sisteme lahke tirnice (8kg-30kg), težke tirnice (38kg-75kg) in žerjavne tirnice (QU70-QU120). Ponujamo različne vrste, kot so izolirane spojne palice, izbočene ribje plošče in kompromisni spoji tirnic, z natančnimi specifikacijami (4-luknje/6 lukenj, 24-palčni/36-palčni), ki zagotavljajo odlično mehansko zmogljivost. Podpiramo strog nadzor kakovosti, ki ga podpirajo certifikat ISO 9001:2015, interni inšpekcijski center in revizije tretjih oseb s strani SGS in BV. Naša storitev na enem mestu vključuje prilagajanje, proizvodnjo, pakiranje in poprodajno podporo, prilagojeno projektnim potrebam strank.
Kliknite tukajpridobiti podroben katalog izdelkov GNEE RAIL.






