A železniška ribja ploščaje strukturni konektor, ki kompenzira odsotnost zvarjene kontinuitete s prenosom sil čez konce tirnic skozi pritrjene jeklene vmesnike. Zmanjšuje udarce in deformacije na sklepih.GNEE ŽELEZNICAponuja ribje plošče za tirnice GB, UIC50–UIC60, tirnice za žerjave serije DIN536 A-, tirnice za žerjave QU, vrste tirnic JIS, tirnice AS1085, profile BS11 in tirnice AREMA/ASCE, podprte s posvetovanjem o skupnem načrtovanju sistema.
| Standardno | Vrsta | Dolžina/premer | Teža/Material | |
| AREMA 2007 | 115RE | 4 luknje-24" | 17,04 kg | 45 # kemikalija |
| 115RE | 6 lukenj-36" | 25,56 kg | sestava (%): | |
| 132-136RE | 4 luknje-24" | 17,75 kg | C: 0.42-0.50 | |
| 132-136RE | 6 lukenj-36" | 26,63 kg | Mn: 0,50-0,80 | |
| UIC864 | UIC60 | 4 luknje-630/Φ26 | 18,07 kg | Si: 0,17-0,37 |
| UIC60 | 4 luknje-600/Φ28 | 17,47 kg | Cr: manj kot ali enako 0,25 | |
| UIC60 | 4 luknje-630/Φ25 | 18,1 kg | P: manj kot ali enako 0,035 | |
| UIC54 | 4 luknje | 14,34 kg | S: manj kot ali enako 0,035 | |
| UIC54 | 6 lukenj-800 | 19,94 kg | ||
| BS 47-1 | BS75R | 4 luknje | 6,56 kg | |
| BS60A | 4 luknje | 5,61 kg | ||
| BS80A | 4 luknje | 6,5 kg | ||
| BS90A | 685.8/Φ26 | 13,23 kg | 50 # kemikalija | |
| BS90A | 792.9/Φ26.2 | 15,34 kg | sestava (%): | |
| BS100A | 4 luknje | C: 0.62-0.70 | ||
| 90/91 LB | 4 luknje | 18,08 kg | Mn: 0,50-0,80 | |
| 90/91 LB | 6 lukenj | 19,9 kg | Si: 0,17-0,37 | |
| AS | 50 kg | 4 luknje | 14,3 kg | Cr: manj kot ali enako 0,25 |
| 50 kg | 6 lukenj | 19,5 kg | P: manj kot ali enako 0,035 | |
| S49 | 4 luknje | 9,71 kg | S: manj kot ali enako 0,035 |
Katere vrste železniških spojev obstajajo?
Železniški spoji ali ribje plošče so bistveni sestavni deli, ki se uporabljajo za povezovanje sosednjih jeklenih tirnic, s primarnimi vrstami, vključno s podprtimi, visečimi, premostitvenimi, izoliranimi in kompromisnimi spoji. Ti spoji zagotavljajo strukturno kontinuiteto, omogočajo toplotno raztezanje in so razvrščeni po položaju (podprti/viseči), funkcionalnosti (izolirani/kompromisni) ali načinu povezave (vijačeni/varjeni).
| Klasifikacijska kategorija | Vrsta tirnega spoja | Osnovna definicija/ključne značilnosti |
| Po položaju na progi | Kvadratni sklep | Spoji na vzporednih tirnicah so poravnani drug nasproti drugega. Pogost na ravnih progah; preprosto, vendar povzroči večji učinek. |
| Zamaknjen sklep | Spoji na eni tirnici so nasproti sredine-točke sosednje tirnice. Uporablja se predvsem na ovinkih za zmanjšanje sil in izboljšanje kakovosti vožnje. | |
| Po položaju spalcev | Podprti sklep | Konci tirnic se naslanjajo neposredno na en "skupni prag". Zmanjša upogibanje, vendar ustvari togo, visoko-točko vzdrževanja. |
| Viseči sklep | Konci tirnic se nahajajo med dvema pragovoma. Najpogostejša vrsta; nudi prilagodljivost, vendar zahteva pogostejše vzdrževanje. | |
| Mostni spoj | Podobno visečemu, vendar uporablja kovinsko premostitveno ploščo za povezovanje tirnic na obeh straneh spoja. Ni široko uporabljen. | |
| Glede na zmogljivost in uporabo | Navadni (vijačni) spoj | Standardna povezava z uporabo ribjih plošč in vijakov. Stroškovno{1}}učinkovit, omogoča toplotno raztezanje. |
| Kompromisni sklep | Povezuje dve tirnici različnih velikosti/profilov. Uporablja posebno oblikovane ribje plošče za zagotovitev gladkega prehoda. | |
| Prevodni spoj | Zagotavlja električno kontinuiteto med odseki tirnic za vlečni tok in signalizacijo z uporabo prevodnih materialov. | |
| Izolirani spoj (IRJ) | Električno izolira tirne odseke za signalne sisteme. Uporablja izolacijske materiale med tirnicami in ploščami. | |
| Varjeni spoj | Konci tirnic so spojeni skupaj (npr. termitno varjenje). Ustvari neprekinjeno varjeno tirnico (CWR) za bolj gladko in močnejšo progo. | |
| Zamrznjen sklep | Okvarjeno stanje, kjer tesne ali korodirane ribje plošče preprečujejo toplotno raztezanje/krčenje, kar vodi do velike obremenitve. | |
| Raztezni spoj (REJ) | Omogoča nadzorovano vzdolžno premikanje tirnic (npr. na mostovih), da se prepreči upogibanje ali zlom zaradi temperaturnih sprememb. |
Izolirane v primerjavi z ne-izoliranimi spojnimi palicami tirnic
Izolirane tirne spojne palice so specializirane kompozitne ali izolirane jeklene-komponente visoke trdnosti, ki se uporabljajo za električno izolacijo tirnih tokokrogov za signalizacijo, medtem ko ne-izolirane (standardne) jeklene palice zagotavljajo samo mehansko povezavo. Izolirane palice so ključnega pomena za varnost in zaznavanje vlakov, medtem ko so standardne palice idealne za nizke-hitrosti/tire.
Izolirane palice za tirne spoje (IRJ)
- Funkcija:Ločuje tirne odseke, da prepreči pretok električnega toka med tirnicami, kar omogoča avtomatizirane signalne sisteme (npr. tirna vezja).
- Material/sestava:Izdelano iz izoliranih kompozitnih materialov ali jeklenih palic, povezanih s poliuretani, epoksidom in izolacijo iz vlaken.
- Vrste:Lepljeni izolirani spoji (tovarniško-zlepljeni za vrhunsko trdnost/zmogljivost) in poliuretansko izolirani spoji.
- Prednosti:Odporen-na korozijo, UV-in ne-magneten, ponuja visoko dielektrično izolacijo.
- Uporaba:Glavne -hitrosti, signalizacija in elektrificirane železnice.
Ne{0}}izolirane (standardne) palice za tirne spoje
- Funkcija:Mehansko poveže dva konca tirnice, da omogoči raztezanje/krčenje, brez omejevanja električne prevodnosti.
- Material/sestava:Običajno izdelani iz-jekla visoke trdnosti.
- Prednosti:Ekonomičen, vzdržljiv in enostaven za namestitev za težke-naloge, nizke-hitre storitve.
- Uporaba:Sekundarni tiri, industrijski tiri in dvoriščni tiri.
Povzetek ključnih razlik
| Funkcija | Izolirane spojne palice | Ne-izolirane spojne palice |
|---|---|---|
| Prevodnost | Ne{0}}prevodno (izolirano) | Električno prevoden |
| Primarni cilj | Krmiljenje signalnega vezja | Mehanska povezava |
| Material | Kompozit/poliuretan/vlakna | Jeklo |
| Stroški | višje | Nižje |
| Vzdrževanje | Višje, zahteva spremljanje | Nižje |
Kakšna je glavna funkcija palice tirnega spoja?
Glavna funkcija spojne palice tirnice (ali ribje plošče) je varno povezati konce dveh tirnic, kar zagotavlja strukturno kontinuiteto, pravilno poravnavo in stabilnost tira, hkrati pa omogoča širjenje in krčenje. Razporedi kolesne obremenitve po spoju, kar zmanjša poškodbe zaradi udarcev in poveča varnost.
Ključne funkcije tirnih spojnih palic:
- Strukturna povezava:Dva konca tirnic privijte skupaj, da tvorita neprekinjen tir in preprečite ločitev.
- Poravnava in stabilnost:Ohranja navpično in vodoravno poravnavo, zagotavlja gladko površino za kolesa vlaka in zmanjšuje poškodbe koncev tirnic.
- Porazdelitev obremenitve:Razporedi težke obremenitve vlakov po spoju in tako zmanjša obremenitev na tiru.
- Toplotna ekspanzija:Omogoča potrebne vrzeli med tirnicami za prilagoditev krčenju in širjenju zaradi temperaturnih sprememb.
- Varnost in vzdrževanje:Ključnega pomena za preprečevanje iztirjenja in vzdrževanje ali izolacijo (v signalizacijskih območjih) železniške infrastrukture.
Ustanovljeno leta 2008,GNEE ŽELEZNICAje vodilni svetovni proizvajalec in dobavitelj železniških komponent, specializiran za visoko-kakovosttirne ribje plošče(spojnice/spojnice) z močno proizvodno zmogljivostjo in globalnimi servisnimi zmogljivostmi.
Naš portfelj tirnic je obsežen in skladen z mednarodnimi standardi, vključno z UIC, AREMA, BS, DIN in GB, ki zajema sisteme lahke tirnice (8kg-30kg), težke tirnice (38kg-75kg) in žerjavne tirnice (QU70-QU120). Ponujamo različne vrste, kot so izolirane spojne palice, izbočene ribje plošče in kompromisni spoji tirnic, z natančnimi specifikacijami (4-luknje/6 lukenj, 24-palčni/36-palčni), ki zagotavljajo odlično mehansko zmogljivost. Podpiramo strog nadzor kakovosti, ki ga podpirajo certifikat ISO 9001:2015, interni inšpekcijski center in revizije tretjih oseb s strani SGS in BV. Naša storitev na enem mestu vključuje prilagajanje, proizvodnjo, pakiranje in poprodajno podporo, prilagojeno projektnim potrebam strank.
Kliknite tukajpridobiti podroben katalog izdelkov GNEE RAIL.
