Ali je mogoče tračnice A75 -kaliti?
ja,tirnice A75lahko utrdi-glavo. Ta postopek je običajna možnost za tirnice žerjavov A75 za podaljšanje njihove življenjske dobe pri koncentriranih kolesnih obremenitvah, na primer v pristaniščih in težkih industrijskih aplikacijah. Z glavo utrjene tirnice A75 pogosto uporabljajo materiale, kot soU71Mnjekla za doseganje višje trdote in povečane odpornosti proti obrabi.
prednosti obdelave-za utrjevanje glave za tirnice za žerjave DIN 536 A75
Obdelava-za utrjevanje glave za tirnice za žerjave DIN 536 A75 zagotavlja vrhunsko odpornost proti obrabi, podaljšano življenjsko dobo in nižje stroške vzdrževanja, zaradi česar je idealna za težka-naloga, visoko-frekvenčna industrijska okolja. S povečanjem površinske trdote glave tirnice na približno340-380HB(v primerjavi z 260HB za standardne tirnice) ta obdelava poveča odpornost proti plastičnim deformacijam, kot sta valovitost in drobljenje, hkrati pa ohranja duktilno, žilavo in vzdržljivo podlago.
- Znatno podaljšana življenjska doba:Z glavo utrjene tirnice A75 lahko zdržijo do50%dlje v ovinkih in aplikacijah z visoko{0}}obrabo, kot so pristanišča, jeklarne in logistična središča.
- Vrhunska odpornost proti obrabi in utrujenosti:Postopek, ki vključuje nadzorovano toplotno obdelavo, ustvari tršo mikrostrukturo perlita ali martenzita (pogosto do globine 15 mm), kar zmanjša obrabo za približno20-30%v primerjavi z običajnimi tirnicami.
- Nižji skupni stroški lastništva:Čeprav je začetni strošek25-30%višje, zmanjšana pogostost zamenjave in nižje zahteve glede vzdrževanja naredijo stroškovno-učinkovitejše za scenarije-težkega prevoza.
- Zmanjšana deformacija tirnice:Utrjena površina je odporna na površinsko utrujenost, kot so luščenje, lomljenje in valovitost, kar zagotavlja bolj gladko delovanje žerjava in manj pogosto brušenje.
- Visoka{0}}nosilnost:Obdelana tirnica A75, ki je običajno izdelana iz jekla visoke -trdnosti (npr. U71Mn), ponuja povečano trdnost za podporo težkih-tovornih, 50-100+-tonskih žerjavov.
GNEE ŽELEZNICAuporablja napredno-tehnologijo linijskega indukcijskega utrjevanja za zagotavljanje natančnega nadzora nad globino in enakomernostjo utrjene plasti na vsaki tirnici profila A75. Naš proizvodni proces zagotavlja, da je prehodno območje med utrjeno glavo in standardno-trdno mrežo brezhibno, kar preprečuje notranje napetosti, ki bi lahko povzročile strukturno okvaro. Z upravljanjem toplotne obdelave v-hiši lahko prilagodimo trdoto materiala tirnic A75, da izpolni posebne zahteve projektov tirnic za težke obremenitve, ki segajo od standardnih 260 HB do vrhunskih 340 HB ali več.
Sestava materiala in stopnje trdote tirnice DIN 536 A75
Tirnica DIN 536 A75 je specializirana tirnica za težka-žerjava, izdelana po nemških standardih, ki se običajno uporablja za projekte pristanišč, terminalov in industrijskih žerjavov. Pogosto se proizvaja z visoko{4}}vrstami jekla, kot je700A (50Mn)oz900A (U71Mn), zasnovan tako, da prenese visoke dinamične obremenitve, s standardno natezno trdnostjo, večjo ali enako 880 N/mm².
| 700A | |
| Mehanske lastnosti | Kemična sestava (%) |
| Natezna trdnost ($R_m$) | Večji ali enak 690 MPa |
| Ogljik (C) | 0.40 – 0.60% |
| Silicij (Si) | Manj ali enako 0,50 % |
| Mangan (Mn) | 0.80 – 1.20% |
| fosfor (P) | Manj ali enako 0,045 % |
| Žveplo (S) | Manj ali enako 0,045 % |
| 900A | |
| Mehanske lastnosti | Kemična sestava (%) |
| Natezna trdnost ($R_m$) | Večji ali enak 880 MPa |
| Trdota (HBW) | 260 – 300 |
| Ogljik (C) | 0.60 – 0.82% |
| Silicij (Si) | Manj ali enako 0,50 % |
| Mangan (Mn) | 0.80 – 1.50% |
| fosfor (P) | Manj ali enako 0,045 % |
| Žveplo (S) | Manj ali enako 0,045 % |
| 50 milijonov | Element | C (ogljik) | Mn (mangan) | Si (silicij) | P (fosfor) | S (žveplo) | Cr (krom)* | Ni (nikelj)* | Cu (baker)* |
| Vsebnost (%) | 0.47 – 0.55 | 0.70 – 1.00 | 0.17 – 0.37 | Manjše ali enako 0,035 | Manjše ali enako 0,035 | Manjše ali enako 0,25 | Manjše ali enako 0,30 | Manjše ali enako 0,30 |
| Mehanske lastnosti | Kemična sestava (%) | |||||||||||||
| U71Mn | Meja tečenja | Natezna trdnost | Raztezek | Trdota | C | Si | Mn | S | P | Kr | Ni | Cu | ||
| MPa | kg/mm² | MPa | kg/mm² | min | HBW | |||||||||
| Večje ali enako 390 | Večje ali enako 40 | Večje ali enako 880 | 9% | 0.65-0.76 | 0.15-0.35 | 1.10-1.40 | Manjše ali enako 0,030 | Manjše ali enako 0,030 | Manjše ali enako 0,250 | Manjše ali enako 0,250 | Manjše ali enako 0,250 | |||
Ali utrjevanje glave-spremeni dimenzije tirnice A75?
Utrjevanje -glave, posebna toplotna obdelava, uporabljena za zgornji del tirnice, na splošno ne spremeni načrtovanih nazivnih mer tirnice A75. To je postopek, zasnovan tako, da poveča trdoto površine na večjo ali enako 260 HB ali več, hkrati pa ohranja celotno geometrijo (85 mm višina,75 mm širina glave,200 mm osnovne širine), določeno z DIN 536 P1:1991.
| Vrsta železnice | Standardno | Mere (mm) | Prerez (cm²) |
Metrična teža (kg/m) |
|||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| h | b | c | 3 | ||||
| A45 | DIN 536 P1:1991 | 55,00 | 125,00 | 45,00 | 24,00 | 28,20 | 22,10 |
| A55 | DIN 536 P1:1991 | 65,00 | 150,00 | 55,00 | 31,00 | 40,50 | 31,80 |
| A65 | DIN 536 P1:1991 | 75,00 | 175,00 | 65,00 | 38,00 | 54,90 | 43,10 |
| A75 | DIN 536 P1:1991 | 85,00 | 200,00 | 75,00 | 45,00 | 71,60 | 56,20 |
| A100 | DIN 536 P1:1991 | 95,00 | 200,00 | 100,00 | 60,00 | 94,70 | 74,30 |
| A120 | DIN 536 P1:1991 | 105,00 | 220,00 | 120,00 | 72,00 | 127,40 | 100,00 |
| A150 | DIN 536 P1:1991 | 150,00 | 220,00 | 150,00 | 80,00 | 191,40 | 150,30 |
Zagotovite si ponudbo v 24 urah
priGNEE ŽELEZNICA, zagotavljamo proizvodno strokovno znanje in metalurška testiranja, da vam pomagamo izbrati pravi material A75 za tirnice žerjava za vaše specifične potrebe. Obrnite se na nas, da dobite rešitev in prejmete podrobno ponudbo, tehnične risbe ali strokovno svetovanje o najbolj vzdržljivih možnostih dobavitelja Rail A75 za vašo industrijsko infrastrukturo. Naša ekipa je pripravljena pomagati s storitvami vrtanja po meri, rešitvami toplotne obdelave in globalno logistiko, da zagotovimo, da vaši odseki vzletno-pristajalne steze A75 delujejo na najvišji ravni.
