↵
ŽeleznicaSKL CLIP pritrdilni sistem
Železniška sponka SKL je visokozmogljiva natezna objemka v-obliki V, zasnovana za elastične pritrdilne sisteme na betonskih pragovih, za katero je značilna značilna zasnova dvojne-krake in mehanizem za navpično vstavljanje. Ta sponka, izdelana iz visokokakovostnega-vzmetnega jekla z natančnim vročim-oblikovanjem in kasnejšo toplotno obdelavo, deluje na principu čistega upogibanja, pri katerem se kraki med namestitvijo odklonijo navzven, da ustvarijo nadzorovano vpenjalno silo proti nogi tirnice. Oznaka SKL označuje standardiziran vmesnik z zalitimi-naramenicami, ki omogoča dosledno uporabo prednapetosti na tisoče tirnih kilometrov.
Tehnične specifikacije:
| Parameter | Specifikacija | Vrednost / Značilnost |
|---|---|---|
| Razvrstitev oblikovanja | Natezna sponka tipa V- | Dvojna-roka simetrična |
| Razred materiala | Vzmetno jeklo (npr. 38Si7 / 52CrMoV4) | Meja tečenja Večja ali enaka 1 200 MPa |
| Nazivna vpenjalna sila | Na sponko na vznožju tirnice | 9 kN – 15 kN (odvisno od izvedbe) |
| Namestitev Stroke | Navpični odklon roke | 18 mm – 25 mm od prostega položaja |
| Standard za zaščito pred korozijo | Več{0}}plastni premaz | Odpornost na slano prho Večja ali enaka 1000 ur |
Pogled na namestitev in vzdrževanje:
- Mehanizem navpičnega vstavljanja:Zasnovano za namestitev z uporabo hidravličnega ali ročnega nastavitvenega orodja, ki uporablja navpično silo, stisne roke navzven v ramenske žepe, ne da bi bilo potrebno stransko udarjanje.
- Deformacija-Omejena zasnova:Vključuje vgrajene-zaporne funkcije, ki preprečujejo prekomerno-stiskanje med namestitvijo, kar zagotavlja dosledno vpenjalno silo ne glede na tehniko operaterja.
- Pozitivni zaklep:Zvočne in otipne povratne informacije med namestitvijo potrdijo popolno namestitev ročic sponk v ramenske zapore, kar odpravlja dvoumnost pri preverjanju na terenu.
Vzdrževanje in operativna perspektiva
- Progresivna krivulja togosti:Kaže ne-linearne karakteristike vzmeti, kjer začetni upogib zahteva manjšo silo, s togostjo, ki postopoma narašča, ko se premik tirnice približuje največjim mejam.
- Optimizacija bočnega zadrževanja:Geometrija v -obliki V zagotavlja inherentno bočno stabilnost in se upira nagnjenjem k prevračanju tirnice, ne da bi potrebovali dodatne vodilne komponente onkraj ramenskega vmesnika.
- Visoko{0}}frekvenčno ločevanje:Masa in geometrija vzmeti sta optimizirani, da se izogneta resonanci s tipičnimi frekvencami tresljajev,-ki jih povzroča vlak, kar preprečuje harmonično ojačanje, ki bi lahko pospešilo utrujenost.
Dobavitelj Gnee Professional
Priljubljena oznake: gosenica skl sponka, Kitajska gosenica skl sponka proizvajalci, dobavitelji, tovarna
