Težke jeklene vijačne konice

Name: Kitajska Heavy Steel Screw Spikes Proizvajalci Dobavitelji Tovarna - Brezplačni vzorec - Gnee Steel
Brand: GNEE
SKU: 299849620

Vijačna konica je znana tudi kot tirni vijak. Kot ena vrsta tirne konice je kovinski vijak za pritrditev tirnih pritrdilnih elementov. Vijačna konica je običajno izdelana iz jekla NO.3. Ker ima njegova površina žebljev navoj, se imenuje vijačna konica. Izvlečni upor-je 0,5 ~ 1,0-krat večji kot pri konici skupnega voda, vendar je potisni upor 50 % manjši. Zaradi nevšečnosti pri razstavljanju in montaži je težko prilagoditi tirno širino, ki se običajno uporablja na železniški kretnici. Za izpolnjevanje različnih potreb strank lahko ponudimo potovalne vijake, vijake s čepi, vijake za pragove in druge vijačne konice po meri v železnici.

Pošlji povpraševanje

Klepetaj zdaj

Opis

Tehnične parametre

Pritrdilni sistem z vijačnimi konicami

Vijačna konica nadomešča gonjene konice v sodobnih betonskih pragovih. S pomočjo rotacijske sile električnega orodja zaskoči plastični moznik, vlit v prag. Kovana glava sprejme standardne železniške ključe, medtem ko stožčasti navoj zagotavlja postopno vpenjanje. Ta pritrdilni element omogoča natančno kontrolo vpenjalne sile brez udarnih poškodb betona.

Tehnične specifikacije:

Parameter	Zahteva	Tipična vrednost
Materialni standard	EN ali ASTM	EN 14545 / ASTM A1010
Smer niti	Samo desna roka	Standardno zategovanje v smeri urinega kazalca
Višina glave	Nad nosilno površino	12 mm – 16 mm
Podglavni file	Mera polmera	najmanj 2 mm
Trdota površine	Ohišje ali jedro	30 – 38 HRC
Galvanizirana prevleka	Razpon debeline	8 – 12 mikronov cinka
Temperatura namestitve	Dovoljeno območje	-20 stopinj do +50 stopinj
Življenjska doba shranjevanja	Neuporabljen v embalaži	najmanj 5 let

Perspektiva namestitve in vzdrževanja:

Oblika samoreznega navoja- se zareže v plastični moznik pri prvem namestitvenem prehodu
Asimetrični profil navoja se upira vzvratnemu premikanju pod dinamičnimi vibracijami tirnice
Topa konica preprečuje poškodbe dna na končni površini votline moznika
Polmer korena navoja zmanjša koncentracijo napetosti v primerjavi z ostrimi vogali
Konus svinca omogoča zagon s prstom pred končnim zategovanjem električnega orodja

Vzdrževanje in operativna perspektiva

Po petnajstih letih službe na japonskih progah Shinkansen poročajo o ničelnem plazenju
Preživi udarce kretnic in križišč, kjer zagnani konici popustijo v nekaj mesecih
Enako deluje v puščavski vročini in arktičnem zmrzovanju brez izgube navora
Po petih ciklih odstranitve ohrani 80 odstotkov prvotne-vrednosti
Ni dokumentiranega primera luščenja navojev pri vgradnji na določen navor