Kakšna je-nosilnost žerjavne tirnice DIN 536 A100?

Kakšna je-nosilnost žerjavne tirnice DIN 536 A100?

TheŽerjavna tirnica DIN 536 A100je zasnovan za-težke aplikacije, z maso 74,3 kg/m in standardno minimalno natezno trdnostjo 880 N/mm². Zanj je značilna širina glave 100 mm, višina 95 mm in debelina traku 60 mm, kar zagotavlja visoko odpornost proti deformacijam pri velikih, trajnih obremenitvah.

Ključne specifikacije in podrobnosti o delovanju tirnice A100 vključujejo:

• Natezna trdnost:880 MPa (880 N/mm²) je standard za A100, z možnostmi za 690 N/mm² ali 1080 N/mm², odvisno od proizvajalca.

 

• Dimenzije:100 mm (glava), 95 mm (višina), 200 mm (osnova).

 

• Teža:74,3 kg/m.

 

• Trdnost materiala:Meja tečenja je večja ali enaka 390 MPa.

 

• Uporaba:Zaradi robustnega profila je idealen za-žerjave z visoko zmogljivostjo, težke industrijske stroje in tirnice.

Kakšne so specifikacije profilne tirnice A100?

Profilna tirnica A100 je tirnica za težka-žerjava, izdelana v skladu z evropskim standardom DIN 536 P1:1991, zasnovana za-industrijske aplikacije z visoko obremenitvijo. Ima 100 mm širine glave, 95 mm višine in teže 74,3 kg/m, običajno je izdelan iz jekla 900A ali U71Mn za vrhunsko vzdržljivost.

Ključne tehnične specifikacije tirnice A100:

Standardno:DIN 536-1:1991

Dimenzije:

Širina glave: 100 mm

Višina tirnice: 95 mm

Širina podstavka: 200 mm

Debelina mreže: 60 mm

Teža: 74,3 kg/m

Material: običajno U71Mn ali 900A

Mehanske lastnosti:

• Natezna trdnost: najmanj 690 MPa (690 N/mm²) ali 880 MPa (880 N/mm²)

• Standardna dolžina: običajno 12 m, z možnostmi do 15 m

Kakšne so značilnosti žerjavne tirnice DIN A100?

DIN A100 je vroče{1}}žerjavna tirnica z ravnim-dnom, skladna s standardom DIN 536. Odlikuje ga širina glave 100 mm, teža 74,3 kg/m in visoka vzdržljivost za žerjave za težke tovore v pristaniščih in ladjedelnicah. Poznan po stabilni zasnovi z nizkim-centrom-težnosti-je pogosto izdelan iz-jekla U71Mn ali 900A visoke trdnosti.

1. Geometrijske značilnosti: Ravni-spodnji profil »počepa«

Vizualno najbolj očitna značilnost tirnice A100 je njena nizka, široka in zajedljiva oblika.

• Nizko težišče:S samo 95 mm višine je neverjetno nizek glede na svojo širino. Ta nizek profil dramatično zmanjša učinek "roke vzvoda", kar zmanjša radovedne sile, ki jih stranski premiki žerjava izvajajo na pritrdilne elemente.

 

• Ogromno razmerje med-osnovo in-glavo:Ima 200 mm široko ravno podlago, ki podpira 100 mm široko glavo. To razmerje 2:1 zagotavlja izjemno širok odtis, ki preprečuje zvijanje ali prevračanje tirnice pod velikimi diagonalnimi obremenitvami.

 

• Ravno dno:Za razliko od nekaterih tranzitnih tirnic ima A100 popolnoma ravno dno, zasnovano tako, da je poravnano z neprekinjeno jekleno ploščo in elastomerno podlogo, da se poveča kontaktna površina površine.

2. Strukturne značilnosti: Izjemna togost

Standardne železniške tirnice so visoke in vitke, tako da se lahko upognejo in delujejo kot "mostovi" med lesenimi ali betonskimi vezmi. A100 ima nasprotno lastnost; zasnovan je tako, da je popolnoma tog.

• Ultra{0}}debela mreža:Srednji del (splet) tirnice A100 je debel masivnih 60 mm. Ta izjemno debel steber iz jekla preprečuje "pohabljanje mreže" ali upogib, ko je izpostavljen ekstremnim navpičnim točkovnim-obremenitvam zaradi težkih koles žerjava.

• Visoka bočna togost:Ker je tirnica široka 200 mm na dnu in 100 mm na glavi, se ponaša z neverjetno bočno togostjo. Agresivno se upira upogibanju z ene-na-stran, ko prirobnica kolesa žerjava trči vanj.

• Težka masa:S težo 74,3 kg na meter (približno . 49.9 lbs/ft) je gost profil z visoko-maso, ki absorbira dinamične udarce in tresljaje.

3. Metalurške značilnosti: visoka odpornost proti obrabi

Ker je zamenjava žerjavne tirnice zelo moteča in draga, je za A100 značilna trda,-odporna jeklena kemija.

• Visoka vsebnost ogljika:Jeklo, izdelano predvsem v nateznih razredih, kot sta razred 900A ali razred 1100 (R320Cr), ima visoko vsebnost ogljika in mangana (in pogosto kroma).

• Proti-deformaciji:Visoka površinska trdota (v razponu od 260 do 320+ Brinellove trdote) zagotavlja, da se 100 mm glava tirnice ne splošči, zmečka ali "goba" pod ogromnim kotalnim pritiskom jeklenih koles žerjava.

• Toleranca trenja:Sestava trdega jekla se upira abrazivnemu strganju, ki ga povzročajo prirobnice koles žerjava, ki brusijo stranice glave tirnice.

pogosta vprašanja

• Kakšna je teoretična teža tirnice A100 in zakaj je pomembna za logistiko?

Teoretična teža je 74,3 kg/m. Ta vrednost se uporablja za izračun skupne lastne obremenitve na nosilcih vzletno-pristajalne steze in za usklajevanje logistike za standardne 12-metrske dolžine, s čimer se zagotovi, da sta transportna in dvižna oprema ocenjeni na skupno težo pošiljke.

• Kateri razred jekla je priporočljiv za tirnico A100 v visoko{1}}okoljih vrat?

Za visoko{0}}ciklično uporabo je zelo priporočljiva kakovost R1100 (razred 1100). Njegova višja natezna trdnost in trdota po Brinellu občutno povečata odpornost na utrujenost kotalnega kontakta, s čimer zagotavljata, da glava tirnice ohrani svoj profil pod stalnim težkim prometom portalnih žerjavov.

• Kako 200 mm podnožje tirnice A100 izboljša varnost temeljev?

Osnovna širina 200 mm je bistveno večja kot pri standardnih železniških tirnicah, kar razporedi navpično kolesno obremenitev na širše območje. To zmanjša nosilni pritisk na injekcijsko maso ali jekleni nosilec, prepreči strukturne poškodbe in podaljša življenjsko dobo montažne podlage.

• Ali so dimenzije žerjavnih tirnic A100 združljive s sponkami QU100?

Ne. Medtem ko imata oba 100 mm glave, ima A100 200 mm osnovo, medtem ko ima QU100 150 mm osnovo. Uporaba neujemajočih se sponk bo povzročila nezanesljiv pritrdilni sistem, kar lahko povzroči premik tirnice ali okvaro pod velikimi obremenitvami.

• Ali je mogoče gosenice A100 zvariti, da tvorijo neprekinjeno vzletno-pristajalno stezo?

Da, za profil A100 se običajno uporablja aluminotermično varjenje ali sočelno-varjenje. Zaradi visoko-kemične sestave ogljika sta potrebna ustrezno pred-ogrevanje in nadzorovano hlajenje, da ohranimo metalurško celovitost spoja in zagotovimo gladek tir brez spojev.

• Čemu služi 60 mm debelina traku v profilu A100?

60-milimetrska mreža zagotavlja navpično strižno trdnost, ki je potrebna za podpiranje težkih kolesnih obremenitev brez nevarnosti, da bi se mreža ukrivila ali deformirala. Tirnici doda tudi znatno maso, kar pomaga pri dušenju hrupa in tresljajev, ki jih povzročajo težki žerjavi.

GNEE ŽELEZNICAupravlja celoten tehnični potek dela od taljenja rafiniranega jekla do visoko{0}}natančnega vročega-valjanja, s čimer zagotavlja, da vsaka tirnica A100 zagotavlja metalurško žilavost in dimenzijsko stabilnost, potrebno za visoko-frekvenčno industrijsko uporabo. Vzdržujemo obsežen inventar celotne serije DIN 536 A-za podporo hitremu izvajanju projektov in zagotavljamo neposredno tehnično svetovanje za optimizirane konfiguracije pritrdilnih sistemov.Pridobite ponudbo projektada prejmete obsežen tehnični list za vaše-težke infrastrukturne potrebe.