Kakšne so prednosti S20 Light Steel Rail?
TheLahka jeklena tirnica DIN 5901 S20(19,80 kg/m) zagotavlja zasnovano ravnovesje strukturne togosti, učinkovitosti linearne teže in stabilnosti prečnega-prereza. Valjan s skupno višino profila 92,00 mm, širino glave 44,00 mm in ekspanzivno osnovo prirobnice 82,00 mm, je zaradi te posebne geometrije prednostni profil za srednje{6}}podzemne rudarske koridorje, avtomatizirane tovarniške sisteme za ravnanje z materialom in proge v opekarnah.

| Vrsta lahke železnice | Standardno | Mere mm | Oddelek S | Masa m | |||
| H | F | K | S | cm² | kg/m | ||
| Evropski standard EN 13674-1 | |||||||
| S20 | DIN 5901 | 100 | 82 | 44 | 10 | 25,22 | 19,80 |
Z uporabo profila S20 v primerjavi s težjimi deli žerjavov ali lažjimi profili tirov si industrijski operaterji zagotovijo jasne prednosti med mehanskimi, logističnimi in ekonomskimi operativnimi linijami.
Visoka togost preseka in stransko razmerje proti-zvijanja
Fizična geometrija lahke tirnice S20 zagotavlja izjemen modul preseka glede na njeno majhno linearno težo 19,80 kg/m. Razmerje med navpično višino 92,00 mm in osnovno širino 82,00 mm zagotavlja uravnoteženo težišče, ki ščiti strukturo tirnice v dinamičnih pogojih delovanja.

- Zmanjšano navpično upogibanje:Globina profila 92,00 mm zagotavlja visok navpični vztrajnostni moment, ki preprečuje čezmerno upogibanje navzdol med podpornimi pragovi pod osnimi obremenitvami do 5,0 ton.
- Vrhunska odpornost na stransko prevračanje:Širok odtis prirobnice 82,00 mm zagotavlja široko sidrno osnovo, ki preprečuje nagibanje tirnice navzven, ko vozila vozijo po ozkih-postavitvah radijskih krivulj.
- Optimalna porazdelitev obremenitve:10,00 mm sredinska mreža je natančno poravnana pod središčem obremenitve, tako da usmerja visoke navpične obremenitve kolesa neposredno navzdol na balastno podlago brez zvijanja.
Nizka linearna gostota in visoka stroškovna učinkovitost
Pri-industrijskih logističnih cevovodih na dolge razdalje so stroški nabave materiala neposredno povezani s skupno tonažo valjanega jekla. Profil S20 maksimira dolžino sledenja na metrično tono, hkrati pa zagotavlja mehanske lastnosti, potrebne za težka tirna vozila.

- Razširjeni donos na tono:Ena metrična tona jekla S20, ki tehta 19,80 kg/m, daje približno 50,50 linearnih metrov proge, kar znatno zmanjša začetno naložbo materiala v primerjavi s težjimi alternativami za težke tirnice.
- Zmanjšane zahteve za dodatno opremo:Uravnotežena togost profila omogoča oblikovalcem tirov, da optimizirajo razmik med pragovi, kar zmanjša skupno število pritrdilnih sponk in gumijastih podstavkov, potrebnih na kilometer.
- Spodnja strukturna lastna teža stroja:Pri vgradnji kot poti nadzemnega dvigala ali avtomatizirani progi skladiščnega žerjava nizka linearna masa zmanjša strukturno mrtvo težo nosilnega ogrodja zgradbe.
Poenostavljeno sestavljanje na terenu in več-modalna logistika
Kompaktna fizična velikost in standardizirane meje teže profila DIN S20 poenostavijo potek namestitve in odpravijo potrebo po težkih-strojih za polaganje tirov.

- Hitra ročna namestitev:Standardni 6,00-metrski odsek tehta približno 118,80 kg, kar omogoča majhnim ekipam za montažo na terenu, da ročno postavijo, poravnajo in zasidrajo tirnico, ne da bi potrebovali žerjave z visoko zmogljivostjo.
- Optimizirane postavitve zabojnikov:Kot gosto tovorno blago 6,00-metrske tirnice S20 popolnoma zapolnijo notranji odtis 20-ft težkega ladijskega zabojnika, kar omogoča, da se do 216 kosov (25,66 metričnih ton) varno prilega enemu zabojniku, ne da bi zapravljali prostor za pomorski tovor.
- Takojšnja mehanska namestitev:Proizvedeni strogo v skladu z evropskimi standardi DIN 5901, se lovilni koti pod glavo 44,00 mm popolnoma ujemajo s standardnimi mehanskimi spojnimi palicami, kar preprečuje prestopanje priključkov in skrajša čas namestitve.
pogosta vprašanja
- Kakšen je modul preseka tirnice S20 v primerjavi z lažjim profilom S14?
Tirnica S20 ima višino profila 92,00 mm in debelino traku 10,00 mm, kar zagotavlja znatno višji modul navpičnega preseka kot višina profila S14 79,00 mm. Ta geometrijska izboljšava poveča navpično nosilnost za več kot 45 %, kar omogoča, da tir prenese težje transportne avtomobile brez upogibanja med podpornimi vezmi.
- Ali je mogoče lahko tirnico S20 namestiti neposredno na industrijska tla iz armiranega betona?
Da, tirnico S20 je mogoče namestiti neposredno na betonska tla z uporabo posebnih sidrnih vijakov in prožnih osnovnih plošč. Vstavljanje ujemajoče se elastične gumijaste podloge pod 82,00 mm osnovo tirnice je potrebno za blaženje kotalnih vibracij in preprečevanje pokanja betona s točkovno-obremenitvijo pod velikim prometom koles.
- Zakaj ribolovni koti 44,00 mm S20 tirne glave ščitijo dolgo življenjsko dobo spoja?
Standardni ribolovni koti DIN 5901 ustvarjajo tesno, zagozdeno kontaktno cono med tračnico, glavo in mehanskimi ribjimi ploščami. To natančno geometrijsko ujemanje preprečuje navpično gibanje na spoju, ohranja konce tirnic poravnane in preprečuje, da bi se tekalne površine sčasoma zdrobile.
- Ali debelina traku 10,00 mm zagotavlja ustrezno odpornost na sile bočnega udarca?
Debelina traku 10,00 mm zagotavlja visoko bočno strižno odpornost, zaradi česar je-primeren za obvladovanje stranskih sil, ki jih ustvarjajo težka rudniška vozila ali industrijska dvigala. Ta debela mrežna struktura prav tako preprečuje nastanek razpok okoli predhodno-izvrtanih lukenj za spoje pri močnem zaviranju med delovanjem.
- Kako osnovna širina 82,00 mm zmanjšuje zahteve po vzdrževanju tirov?
Široka osnovna prirobnica širine 82,00 mm porazdeli težo mimo vozečih vozil po širokem odtisu in zmanjša koncentrirani pritisk na vsak prag. Ta široka porazdelitev obremenitve preprečuje pokanje ali premikanje vezi, ohranja raven tirnice in zmanjšuje potrebo po pogostem vzdrževanju.
Zagotovite si ponudbo v 24 urah
GNEE ŽELEZNICAvzdržujte takojšnje logistične rezerve vroče valjanih 19,80 kg/m segmentov, ki so na voljo v standardnih 6- in 10-metrskih formatih, ki so v celoti podprti s prilagodljivimi mrežami za luknjanje in natančnimi linijami za navpično brušenje. Naš izvozni oddelek upravlja obsežen mednarodni razpored tovora in dobavlja sledljive dnevnike metalurškega testiranja, ki so v skladu z evropskimi direktivami o kakovosti. Povežite se z našo inženirsko prodajno skupino že danes, da zagotovite konkurenčne razporede cen količin ali zahtevate certificirane podatkovne liste o mehanskih materialih.






