V podzemnem inženiringu, kot so rudniki in predori, so podzemne jeklene tirnice ključne sestavne dele, ki zagotavljajo nemoten prevoz rudarskih avtomobilov, osebja in materialov. Izbira podzemnih železniških modelov je neposredno povezana z varnostjo in učinkovitostjo prevoza. Na splošno lahko podzemne jeklene tirnice razdelimo v dve kategoriji glede na njihovo nosilnost in scenarije uporabe: lahke tirnice in težke tirnice.
Lahke in težke jeklene tirnice
1. lahke jeklene tirnice: Lahke jeklene tirnice se uporabljajo predvsem za prevoz osebja in majhne opreme, za katero je značilna njihova lahka teža in enostavna namestitev. Skupni modeli lahkih jeklenih tirnic vključujejo 6kg/m, 8kg/m itd. Te številke predstavljajo težo tirnice na meter in odražajo tudi njegovo nosilnost.
2. Težke železnice: Za podzemne železnice, ki morajo nositi veliko opremo in prevoz težkega materiala, so težke tirnice boljša izbira. Imajo močnejšo zmogljivost in vzdržljivost obremenitve, s skupnimi modeli, vključno s 43kg/m, 50kg/m, 60kg/m itd. Te jeklene tirnice so zasnovane tako, da so debelejše in močnejše, sposobne ravnati s bolj zapletenimi in ostrimi podzemnimi okolji.
Upoštevanje specifikacij za podzemne železniške tirnice
Pri izbiri podzemnih železniških tirnic je treba poleg modela upoštevati tudi naslednje parametre specifikacije:
*Dolžina:
Standardna dolžina jeklenih tirnic je običajno 12,5 metra ali 25 metrov. V podzemnem okolju je treba izbrati ustrezno dolžino glede na posebno situacijo, da se zagotovi priročna namestitev in učinkovit prevoz.
*Sekcijske dimenzije:
vključno s parametri, kot sta širina glave tirnice in debelina pasu železnice, kar lahko vpliva na nosilnost in življenjsko dobo železnice.
*Material:
Podzemne jeklene tirnice so običajno izdelane iz visoko trdne jekla, da se upirajo koroziji in obrabi v podzemnih okoljih.
