Kateri sistemi za pritrditev tirnic zagotavljajo najboljšo bočno stabilnost tirov A100?

Kateri sistemi za pritrditev tirnic zagotavljajo najboljšo bočno stabilnost tirov A100?

ZaŽerjavne tirnice A100(DIN 536), za katere je značilna široka podlaga in nizek profil, so najboljši sistemi za pritrditev tirnic za visoko bočno stabilnost nastavljive, varljive ali privijačene sponke, opremljene z gumijastimi "nosovi". Ti sistemi so zasnovani za obvladovanje visokih bočnih sil in tresljajev, značilnih za težke-operacije žerjavov v pristaniščih in jeklarnah.

Sistemi za pritrditev zgornjih tirnic za bočno stabilnost A100

• Varjene sponke žerjavnih tirnic:Zagotavljajo najvišjo odpornost na bočno obremenitev, saj so privarjeni neposredno na nosilno strukturo, kar zagotavlja največjo stabilnost za težke-naloge.

• Nastavljive sponke z vijaki:Ti so idealni, ko je varjenje omejeno in nudijo visoke navore zategovanja (do 500 Nm) za pritrditev tirnice A100, kar zagotavlja precejšnje zmožnosti bočnega prilagajanja.

• Sistem za pritrjevanje tirnic KPO: Pogosto se uporablja v industrijskih tirnicah za zagotavljanje močne stranske držalne sile, pogosto v kombinaciji z -sorniki visoke trdnosti.

Ključne komponente za največjo bočno stabilnost

• Gumijasti nos/podloga:Sponke morajo imeti gumijast "nos", ki trdno drži tirnico, hkrati pa omogoča omejeno toplotno raztezanje, kar je ključnega pomena za preprečevanje upogibanja ali pretiranega premikanja-na-stran.

• Elastične tirne blazinice:Ojačane elastične blazinice se uporabljajo pod tirnico za blaženje vibracij in porazdelitev obremenitev, kar poveča splošno stabilnost pritrdilnega sistema.

• Zasnova-v obliki klina:Zaželene so sponke s-samozaklepnimi oblikami, ki so odporne proti zrahljanju zaradi stalnih vibracij, povezanih z žerjavi.

Za največjo učinkovitost so ti sistemi pogosto povezani z -tračnicami A100 visoke trdnosti (razred 1100) in nameščeni na ravno, togo podporno površino.

Za tirnice A100, ki imajo 200-milimetrsko osnovo in se uporabljajo v težkih-portalnih/moznih žerjavih, so te specializirane sponke običajno izbrane za obvladovanje bočnega potiska, ki je lahko visok do 10 %–20 % navpične obremenitve.

Kaj je žerjavna tirnica A100?

TheŽerjavna tirnica A100je specializirana tirnica z ravnim -spodnjim delom za težke obremenitve, zasnovana v skladu z nemškim standardom DIN 536 (DIN536 P1:1991), predvsem za mostne žerjave, vozičke in pristaniške žerjave. S širino glave 100 mm nudi visoko trdnost in vzdržljivost, ki se običajno proizvaja izU71Mnjekla s težo74,3 kg/m.

Ključne značilnosti in specifikacije:

• Standardno: DIN 536-1:1991.

• Dimenzije: širina glave 100 mm, višina 75 mm, širina osnove 200 mm, debelina mreže 60 mm.

• Material: Običajno izdelani iz jekla U71Mn ali 50Mn visoke{0}}trdnosti,-odpornega na obrabo.

• Natezna trdnost: Običajne stopnje so 700, 900 in 1100 N/mm² (najmanj 690 MPa).

• Aplikacije: Jeklarne, ladjedelnice, avtomatizirana skladišča in pristaniški terminali.

• Standardna dolžina: Običajno 12 metrov.

• Komponente: Pogosto se uporablja s posebnimi sponkami in gumijastimi blazinicami za obvladovanje velike obremenitve.

pogosta vprašanja

• Ali lahko za A100 uporabim sponke z vijačenjem namesto varjenih sponk?

Sponke z vijaki so sprejemljive za lahke-motne žerjave, toda pri-portalnih sistemih z veliko tonažo se lahko vijaki strgajo pod bočnim pritiskom. Varjene sponke serije 9 so veliko bolj zanesljive za namestitev težke opreme.

• Kakšen je priporočen razmik med posnetki?

Za ohranitev stabilnosti tirnice 74,3 kg/m so sponke običajno nameščene na vsakih 600 mm. To preprečuje, da bi se tirnica bočno upognila med pritrdilnimi točkami.

• Ali višina A100 (95 mm) vpliva na izbiro sponk?

ja Uporabiti morate nizkoprofilne sponke. Če so sponke previsoke, lahko prirobnice koles žerjava ali končna-struktura tovornjaka zadenejo pokrove sponk.

• Kako sponke prenašajo toplotno raztezanje?

Sponke serije 9 navpično vpnejo 200-milimetrsko podlago, vendar omogočajo, da tirnica drsi vzdolžno. To preprečuje, da bi tirnica "zvijala" ali se upogibala zaradi vročine, kar bi uničilo bočno poravnavo.

• Je izbira fugirne mase pomembna za stabilnost?

Vsekakor. Če je A100 nameščen na beton, je treba pod likalno ploščo-uporabiti visoko trdno epoksidno maso, da zagotovite prenos stranskih sil v konstrukcijo zgradbe brez razpok v betonu.

• Zakaj je 60 mm mreža pomembna za stabilnost?

Debela mreža zagotavlja, da se bočne sile prenesejo neposredno s 100 mm glave na 200 mm podlago, ne da bi se tirnica notranje zvila ali deformirala.

Naša inženirska ekipa je specializirana za integracijo visoko-zmogljivih profilov tirnic A100 z naprednimi tehnologijami pritrjevanja.GNEE ŽELEZNICAzagotovite popolne sistemske postavitve, ki upoštevajo določen bočni potisk in frekvenco ciklov vaših operacij portala, s čimer zagotovite, da vaš tir ostane stabilen in natančno poravnan.Kontaktirajte nasza razpravo o zahtevah za pritrjevanje za vaš projekt.