Ali je mogoče žerjavno tirnico A75 pošiljati v 20-čeveljskih kontejnerjih?

Ali je mogoče žerjavno tirnico A75 pošiljati v 20-čeveljskih kontejnerjih?

Standardna tirnica žerjava A75ni mogoče poslati v20-čeveljski kontejnerjiv svoji tradicionalni 12-metrski dolžini. Ker je notranja dolžina 20-čeveljskega zabojnika približno 5,9 metra, je fizično nemogoče naložiti standardno dolžino tirnice DIN 536 Standard A75 brez sprememb. Za mednarodno logistiko se skoraj izključno pošiljajo gosenice A7540-čeveljski kontejnerji, ki zagotavljajo potrebno 12-metrsko razdaljo, ali prek ladij za razsuti tovor za obsežne infrastrukturne projekte.

• Omejitev dolžine:Dimenzije žerjavne tirnice a75 (zlasti12-metrski standard) zahtevajo a40-čevljevHigh Cube ali standardna posoda za zagotovitev, da tirnice ležijo ravno in ne vzdržijo strukturnih obremenitev.

• Upoštevanje teže:S težo tirnice A75 na meter 56,2 kg tehta 12-metrski odsek približno 674 kg. Prevoz v 40-čeveljskih kontejnerjih omogoča bolj enakomerno porazdelitev te teže po dnu kontejnerja.

• Izjema za rezanje po meri:Edini scenarij, pri katerem je 20-čeveljski zabojnik izvedljiv, je, če se jeklena tirnica A75 prek naših storitev končne obdelave in končne obdelave razreže na dolžine 5,8 metra ali manj, da se izpolnijo posebne zahteve odsekov vzletno-pristajalne steze A75.

• Skupno upravljanje:Pošiljanje krajših dolžin v20-čeveljski kontejnerjipoveča število spojev v končnem tiru, kar zahteva več ribiških plošč in sponk žerjavnih tirnic A75, kar lahko poveča dolgoročno-vzdrževanje mostnih žerjavov.

GNEE ŽELEZNICAupravlja zapleteno logistiko za svetovni izvoz in zagotavlja, da se ohranijo specifikacije za tirnice DIN 536 A75 ne glede na način pošiljanja. Medtem ko so 40-čeveljski kontejnerji naše standardno priporočilo za ohranitev celovitosti 12-metrske tirnice profila A75, nudimo integrirano končno obdelavo in končno obdelavo za prilagajanje dolžin za stranke s posebnimi omejitvami pri prevozu ali gradbišču.

Kako zmanjšati stroške pošiljanja jeklene tirnice A75?

Zmanjšanje stroškov pošiljanja za jekleno tirnico A75, ki je težka-standardna tirnica za žerjav DIN 536 (56,2 kg/m), se osredotoča na optimizacijo prostornine, izbiro ustreznih načinov prevoza (običajno pomorski ali železniški čez cesto) in povečanje učinkovitosti nakladanja zabojnikov.

Pogosto zastavljena vprašanja

• Ali lahko pošljem tirnico A75 v 20-čeveljskem kontejnerju, če jo prerežem na pol?

Da, če je jeklena tirnica A75 razrezana na dolžine pod 5,8 metra, se bo prilegala v 20-čeveljski kontejner. Vendar pa bo to podvojilo število spojev v gosenicah A75, kar bo zahtevalo več ribiških plošč in čas namestitve.

• Kakšno je največje število tirnic A75 na 40-čeveljski kontejner?

Običajno lahko 40-čeveljski kontejner sprejme približno 25 do 28 ton. Glede na težo tirnice A75 na meter (56,2 kg) lahko namestite približno 30 do 35 kosov 12-metrske tirnice za žerjav A75 na kontejner.

• Ali je pošiljanje razsutega tovora varnejše od pošiljanja kontejnerjev za tirnice A75?

Oba sta varna, če z njimi ravnamo pravilno. Kontejnerji ponujajo boljšo zaščito pred okoljem, medtem ko je breakbulk učinkovitejši za zelo velike količine materialov za žerjavne tirnice DIN 536 A75.

• Kako so konci tirnic zaščiteni med pošiljanjem?

Za zaščito dimenzij tirnice A75 pogosto uporabljamo plastične končne kapice ali ojačane ovoje, še posebej, če so bile tirnice končno obdelane in končno obdelane ali pred{0}}vrtane za luknje za vijake.

Zagotovite si ponudbo v 24 urah

priGNEE ŽELEZNICA, nudimo strokovno znanje o proizvodnji in globalne izkušnje s pošiljanjem, da zagotovimo varno in učinkovito dostavo vašega naročila A75 Rail. Obrnite se na nas, da dobite rešitev in prejmete podrobno ponudbo, tehnične risbe ali svetovanje o najboljših strategijah pošiljanja za gosenice A75. Naša ekipa je pripravljena pomagati pri storitvah vrtanja po meri, optimizaciji pakiranja in tehnični obdelavi, da zagotovimo, da vaš projekt tirnice DIN 536 A75 ostane na pravi poti in v okviru proračuna.