Uvod v metode pritrditve cest

Železniški trni (imenovani tudi železniški trni, železniški konici) so kovinski nohti, ki se uporabljajo pri polaganju in vzdrževanju železniških tirov. Njihova glavna funkcija je pritrditi tirnice na balast (kot so leseni pragovi, betonski pragovi, jekleni pragovi itd.), Da se zagotovi stabilnost in varnost železniških tirov. Uporaba železniških konic je ključna sestavina za zagotovitev varnosti delovanja vlaka. Železniški trni trdno pritrdijo tirnice na pragove, da preprečijo premikanje tirov zaradi prehoda vlakov. Železniški trni pomagajo zagotoviti standardni razmik med tirnicami, zagotoviti geometrijo tirov in se izogibati vplivanju na delovno delovanje zaradi deformacije tirov. Železniški trni morajo prenesti ogromen pritisk, ustvarjen z delovanjem vlakov, in ohraniti stabilnost tirov.

1. metoda pritrditve tal

Način pritrditve tal je, da se cestni konec neposredno prilepite v tla (asfaltni pločnik ali cementni pločnik), da ga popravite. Koraki delovanja so naslednji:

(1). Uporabite motiko ali drugo orodje, da izkopljete okroglo luknjo s premerom, ki ustreza cestnemu konici, in globino 5-10 cm na mestu, kjer ga je treba popraviti.

(2). Na dno cestnega konice nanesite lepilo ali druga lepila, nato pa ga vstavite v okroglo luknjo in ga udarite s kladivom ali drugimi orodji, da ga odločno popravite.

2. metoda namestitve

Metoda instalacijske osnove je, da se cestni konec popravi skozi podnožje, ki je primeren za namestitev cestnih konic hkrati s tlakovanjem površine ceste. Koraki delovanja so naslednji:

(1). Preden je cestna površina tlakovana, izvrtajte luknjo s premerom, ki ustreza cestnemu konice, in globino 10-15 cm na mestu, kjer je treba namestiti cestni konec.

(2). Cestni konec postavite v luknjo z vrhom, ki je izpostavljen tal, nato pa s pomočjo instalacijske podstavke na dnu cestnega konice pritrdite cestni konec.

(3). Končno postavite znak ali zaporo, ki jo je treba namestiti na vrh ceste.