Kako izbrati med A120 in A150 Heavy Rail?

Kako izbrati med A120 in A150 Heavy Rail?

Izbira medA120 in težka železnica A150odvisno predvsem od največje obremenitve kolesa žerjava in specifične širine tekalne površine kolesa žerjava. Medtem ko oba pripadataDIN 536 standardna žerjavna tirnicaserije, je A150 pomemben napredek v masi in površini, zasnovan za absolutne zgornje meje industrijskega dviganja. Izbira A120 ponuja stroškovno-učinkovitejšo rešitev za številne-zmogljive projekte, vendar A150 postane tehnična nuja, ko pritiski koles presežejo strukturne omejitve ožjih profilov.

• Nosilnost kolesa:A120 je običajno ocenjen za obremenitve koles do 40-60 ton, medtem ko je A150 zasnovan za ultra težke obremenitve, ki presegajo 70–80 ton na kolo.

• Ujemanje profila koles:TheProfil tirnice A120ima 120 mm glavo, A150 pa masivno 150 mm glavo. Glava tirnice mora biti nekoliko širša od tekalne plasti kolesa, da se zagotovi pravilno sledenje in porazdelitev napetosti.

• Togost podporne strukture:A150 potrebuje veliko bolj robusten sistem nosilcev, da prenese lastno težo 150,3 kg/m in ekstremne sile, ki jih prenaša.

• Operativna intenzivnost:Za neprekinjeno delovanje 24 ur na dan, 7 dni v tednu v okoljih z visoko-prepustnostjo, dodatno "obrabno meso" na A150 zagotavlja daljši servisni interval v primerjavi zA120 žerjavne gosenice.

V smisluDimenzije tirnice DIN A120, ima A120 osnovno širino 220 mm in višino 105 mm. A150 jih razširi na 220 mm osnovne širine, vendar ohranja podoben nizek profil z višino 150 mm. Povečanje širine glave za 30 mm (s 120 mm na 150 mm) je najbolj kritična nadgradnja, saj dramatično poveča kontaktno območje zakolesa žerjava, s čimer se zmanjša Hertzov kontaktni stres, ki vodi do utrujenosti površine tirnice.

Kdaj je potrebna nadgradnja A150?

Jeklene tirnice A120 so standard za večino težkih-industrijskih aplikacij in ponujajo najboljšo donosnost naložbe za standardne portalne in mostne žerjave. Nadgradnja na A150 ne vključuje le višjih materialnih stroškov na meter, temveč tudi povečane stroške za dodatke za tirnice A120 (ki jih je treba povečati za A150) ter specializirano opremo za pošiljanje in namestitev zaradi 1,8-tonske teže standardnega 12-metrskega segmenta A150.

Nadgradnja na A150 je običajno rezervirana za »Mega-projekte«. To vključuje ultra-velika pristaniška obalna žerjava (STS), ogromna ladjedelniška žerjava Goliath in specializirane jeklarne, ki prenašajo na stotine ton staljene kovine. V teh scenarijih bi se material tirnice A120 prehitro obrabil ali deformiral, kar bi povzročilo astronomske stroške vzdrževanja. Za večino drugih industrijskih objektov osredotočanje na visokokakovostne tirnice za žerjave A120 DIN536 razreda S700 ali S900 zagotavlja več kot dovolj zmogljivosti brez previsokih stroškov A150.

• Standardna težka industrija:Držite se tirnic A120 za žerjave delovnega cikla M5–M7.

• Ekstremna dolžnost:Premaknite se na A150 za delovne cikle M8 in kolesa, ki presegajo širino 130 mm.

• Optimizacija logistike:S sistemi tirnic nadzemnih žerjavov A120 je lažje rokovati in namestiti v zaprtih tovarniških prostorih.

Pogosto zastavljena vprašanja

1. Ali je mogoče tirnice A120 in A150 uporabiti na istem tiru?

Ne. Zaradi višinske razlike (105 mm proti 150 mm) in razlike v širini glave sta nezdružljiva za neprekinjeno progo. Žerjav, zasnovan za profil tirnice A120, bi imel preozka kolesa, da bi pravilno uporabil A150, in obratno.

2. Ali A150 uporablja enake pritrdilne sponke kot A120?

Medtem ko imata skupno osnovno širino 220 mm, A150 običajno zahteva težje{2}}različice standardnih pritrdilnih sponk, ker so sile, ki jih prenese, veliko večje. Vedno preverite nosilnost sponke glede na posebne specifikacije tirnice A120 ali A150.

3. Ali je teža tirnice A120 na meter dovolj za 50-tonski žerjav?

Ja, v večini primerov. Težke tirnice A120 (101,2 kg/m) so posebej zasnovane za obremenitve koles 40-60 ton. To je industrijski standard za visoko zmogljive industrijske žerjave.

4. Kako izbira med A120 in A150 vpliva na gumijaste podloge?

Obe tirnici imata podlago 220 mm, zato uporabljata enako široke gumijaste podloge. Vendar pa morajo biti za A150 blazinice bistveno gostejše in imajo pogosto bolj robustno jekleno ojačitev, da preprečijo zmečkanine pod ekstremnim pritiskom A150.

5. Kateri razred tirnice A120 je glede vzdržljivosti primerljiv z A150?

Medtem ko ima A150 večjo maso, lahko z uporabo višjega razreda, kot je A120 DIN536, razred S900 ali S1100, tirnice A120 dobijo daljšo življenjsko dobo. Vendar pa nobena količina utrjevanja ne more nadomestiti večje kontaktne površine A150, če je tekalna plast kolesa preširoka za A120.

Zagotovite si ponudbo v 24 urah

priGNEE ŽELEZNICA, nudimo strokovno svetovanje, da vam pomagamo pretehtati prednosti jeklenih tirnic A120 v primerjavi z ultra-težkimi-A150. Ponujamo celotno paleto dodatkov za tirnice A120, pritrdilnih elementov in kompletov za alumotermično varjenje za tirnice, da zagotovimo brezhibno namestitev ne glede na izbrani profil. Obrnite se na nas, da dobite profesionalno rešitev in dovolite, da vam naša tehnična ekipa pomaga optimizirati žerjavno stezo za največjo zmogljivost in stroškovno-učinkovitost.