Kako tirni pragovi ščitijo jeklene tire pred udarci?
Pri železniških tirnih konstrukcijah je primarna funkcija pragov vzdrževanje tirne širine in prenos obremenitev na balast. Vendar je njegova vloga pri zaščiti pred udarci pogosto napačno razumljena. Medtem ko prag zagotavlja potrebno maso in vztrajnost za stabilizacijo tirnice, so sodobni prednapeti betonski pragovi sami po sebi togi. Posledično se morajo zanašati napodloga za tirnicokot vmesni medij za resnično izvedbo "mehke zaščite" za jekleno tirnico. Brez te sinergije bi togost praga odbijala udarne sile nazaj v tir, kar bi povzročilo škodo.
Z dinamičnega vidika je pri vožnji vlaka tirnica izpostavljena ogromnemu navpičnemu udarcu. Prag nudi trdno reakcijsko ploščad, vendar brez oblazinjenja železniške podloge neposredni trk med nogo tirnice in trdo betonsko površino povzroči uničujoče visoke-konice napetosti, ki lahko počijo osnovo tirnice.
V našem procesu raziskav in razvoja GNEE RAIL izvaja-poglobljeno analizo površinskih značilnosti različnih materialov pragov (beton, les, kompozit). Prilagodimo modul naših formulacij gumijastih podlog za tirnice, da natančno kompenziramo mikroskopske nepravilnosti na površini pragov. To natančno ujemanje zagotavlja, da se energija udarca pretvori v elastično potencialno energijo blazinice, namesto da povzroči plastično deformacijo jeklene tirnice.
Da bi zagotovili učinkovitost tega zaščitnega mehanizma, je bistvenega pomena natančnost izdelave. Sedež tirnice praga ima običajno posebne naklone in tolerance; preveliko dimenzijsko odstopanje v blazinici povzroči slab kontakt.
GNEE RAIL upravlja center za napredno obdelavo kalupov, ki je sposoben oblikovati elastične podloge za tirnice s konturami, ki se popolnoma prilegajo diagramom pragov v skladu s standardi UIC ali AREMA. Ne glede na globino utorov ali kote posnetja uveljavljamo mikro{1}}kontrolo kakovosti. To visoko-natančno fizično prileganje preprečuje premikanje ali zvijanje podloge pod dolgotrajnimi-udarci, kar zagotavlja, da pragova podpora za tirnico ostane v optimalnem obremenjenem stanju.
Poleg tega odpornost materiala na vremenske vplive narekuje dolgo življenjsko dobo te zaščite. Pragovi, izpostavljeni odprtim elementom, absorbirajo toploto, kar ustvarja-visoke temperaturne razmere, ki preizkušajo vzdržljivost železniške podloge, ki leži na njih.
GNEE ŽELEZNICAv proizvodnjo vključuje toplo-oksidativna sredstva proti-staranju in v našem laboratoriju izvaja stroge visoko{2}}temperaturne kompresijske teste. Tudi ko temperatura površine praga preseže 60 stopinj, naše podloge ohranijo svojo prožnost in nenehno blokirajo toge reakcijske sile praga. Ta industrijski nadzor nad prilagodljivostjo okolju je temelj za zagotavljanje dolgoročnega-delovanja tirnega sistema-brez vzdrževanja.
Naše EVA/HDPE/gumijaste podloge za tirnice so z visoko elastičnostjo in veljajo za vrste tirnic, kot so tirnice UIC54, UIC60, BS80lbs,BS100lbs in velikosti po naročilu. Blazinice lahko prilagodite z ali brez utorov, v različnih možnih izvedbah, odvisno od zahtev kupca.
