Razlike medŽerjavne tirniceŽelezniške tirnice|jeklene tirnice vodijo visoko{0}}hitre vlake na dolge razdalje, pri čemer se osredotočajo na nemoteno vožnjo in porazdelitev teže, medtem ko so žerjavne tirnice specializirane, težke{1}}tirnice za žerjave v tovarnah/pristaniščih, oblikovane za obvladovanje velikih, koncentriranih točkovnih obremenitev, udarcev in pogostih zagonov/ustavitev, imajo širšo in debelejšo glavo za največji stik in stabilnost pod ekstremnimi navpičnimi/vodoravnimi silami. Tirnice za žerjave so v primerjavi z I-obliko tipičnih železniških tirnic videti bolj čokate, kot trden steber.
| Funkcija | Jeklena tirnica | Žerjavna tirnica |
|---|---|---|
| Namen | Za standardni železniški promet (potniški in tovorni) | Za industrijske žerjave in nadzemne sisteme |
| Material | Visoko{0}}ogljično jeklo, legirano jeklo | Visok{0}}legirano jeklo z odpornostjo na udarce |
| Oblikovanje | Gladek vrh, standardni profili (npr. UIC60, UIC54) | Globlji utori, ojačan profil za velike obremenitve |
| Učinkovitost | Porazdelitev obremenitve, vzdržljivost pri normalni uporabi železnice | Odpornost na udarce, blaženje udarcev, visokofrekvenčna-uporaba |
| Tipični profili | tirnica UIC60/UIC54/QU70/QU100 | QU70/A45/A55/A100/UIC60/A65 tirnica žerjava |
| Aplikacija | Železnice, tovorni sistemi, potniški promet. | Dvoriščni žerjavi, ASC, STS žerjavi, pristaniški sistemi itd. |
| Standardi | AREMA, UIC, JIS, BS, GB, ruski standarditd. | DIN536 letev, UIC, JIS, BS, GBstandard itd |
Kateri materiali se uporabljajo za izdelavo jeklenih tirnic?
Jeklene tirnice so v glavnem narejene iz visoko{0}}ogljičnega legiranega jekla, pri čemer se uporabljajo elementi, kot so ogljik (0,6–0,8 %), mangan (0,7–1,7 %), silicij in včasih krom, vanadij ali titan za večjo trdoto, trdnost in odpornost proti obrabi, kar je ključnega pomena pri velikih obremenitvah in visokih hitrostih, pri čemer so napredni tipi podvrženi toplotni obdelavi, kot je kaljenje za vrhunsko delovanje.
- Visoko{0}}ogljikovo jeklo: standardno za splošne linije, ki nudi dobro trdoto.
- Legirano jeklo: za visoko{0}}obremenjene gosenice z dodanimi elementi, kot sta vanadij ali krom za izjemno trdnost.
- Toplotno{0}}obdelano jeklo: tirnice iz ogljika ali zlitine, ki so izpostavljene nadzorovanemu segrevanju in ohlajanju (kaljenje in popuščanje) za največjo trdnost in odpornost proti obrabi, kar ustvarja utrjeno površinsko plast.
| Razred jekla | C(%) | Si | Mn | Kr | V | P | S | Natezna trdnost (Rm/MPa) |
| U71Mn | 0.65~0.76 | 0.15~0.58 | 0.70~1.40 | – | – | Manjše ali enako 0,035 | Manjše ali enako 0,030 | Večje ali enako 880 |
| U75V | 0.71~0.80 | 0.50~0.80 | 0.75~1.05 | – | 0.04~0.12 | Manjše ali enako 0,035 | Manjše ali enako 0,030 | Večje ali enako 980 |
| U78CrV | 0.72~0.82 | 0.50~0.80 | 0.70~1.05 | 0.30~0.50 | 0.04~0.12 | Manjše ali enako 0,035 | Manjše ali enako 0,030 | Večje ali enako 1080 |
| U77MnCr | 0.72~0.82 | 0.10~0.50 | 0.80~1.10 | 0.25~0.40 | – | Manjše ali enako 0,035 | Manjše ali enako 0,025 | Večje ali enako 980 |
| U76CrRE | 0.71~0.81 | 0.50~0.80 | 0.80~1.10 | 0.25~0.35 | 0.04~0.08 | Manjše ali enako 0,035 | Manjše ali enako 0,025 | Večje ali enako 1080 |
Vrste tirnic
- kitajski standard
1. Žerjavna tirnica: QU120, QU100, QU80, QU70. Večinoma so sestavljeni iz manganovega jekla.
| Razvrstitev | Višina (mm) | Glava (mm) | Dno (mm) | Debelina (mm) | Teža (kg/m) | |
| Žerjavna tirnica | QU 70 | 120 | 70 | 120 | 28 | 52.8 |
| QU 80 | 130 | 80 | 130 | 32 | 63.69 | |
| QU 100 | 150 | 100 | 150 | 38 | 88.96 | |
| QU 120 | 170 | 120 | 170 | 44 | 118.1 | |
2. Težka tirnica: standardi 38 kg, 43 kg, 50 kg se pogosto uporabljajo. Poleg tega nekatere proge z visoko hitrostjo in veliko zmogljivostjo uporabljajo 60-kilogramske tirnice.
| Razvrstitev | Višina (mm) | Glava (mm) | Dno (mm) | Debelina (mm) | Teža (kg/m) | |
| Težka železnica | 38 KG/M | 134 | 68 | 114 | 13 | 38.733 |
| 43 KG/M | 140 | 70 | 114 | 14.5 | 44.653 | |
| 45 KG/M | 145 | 67 | 126 | 14.5 | 45.546 | |
| 50 KG/M | 152 | 70 | 132 | 15.5 | 51.514 | |
| 60 KG/M | 176 | 73 | 150 | 16.5 | 60.64 | |
3. Lahka železnica: lahka železnica se lahko razvrsti tudi v dve vrsti, GB (kitajski nacionalni standardi) 9 kg, 12 kg, 15 kg, 22 kg, 30 kg/m in YB (standard metalurškega oddelka) 8,18, 24 kg/m itd.
| Razvrstitev | Višina (mm) | Glava (mm) | Dno (mm) | Debelina (mm) | Teža (kg/m) | |
| Lahka železnica | 8 KG/M | 65 | 25 | 54 | 7 | 8.42 |
| 9 KG/M | 63.5 | 32.1 | 63.5 | 5.9 | 8.94 | |
| 12 KG/M | 69.85 | 38.1 | 69.85 | 7.54 | 12.2 | |
| 15 KG/M | 79.37 | 42.86 | 79.37 | 8.33 | 15.2 | |
| 18 KG/M | 80 | 40 | 80 | 10 | 18.06 | |
| 22 KG/M | 93.66 | 50.8 | 93.66 | 10.72 | 22.3 | |
| 24 KG/M | 107 | 51 | 90 | 10.9 | 24.46 | |
| 30 KG/M | 107.95 | 60.33 | 107.95 | 12.3 | 30.1 | |
- V tujini
Na svetovnem trgu železniških tirov je veliko značilnih vrst. Na primer, britanske serije BS (kot so 90A, 80A, 75A, 75R, 60A in tako naprej), serije DIN v Nemčiji, serije ASCE v Ameriki (kot so 115RE, 136RE), serije JIS na Japonskem in serije UIC Mednarodne železniške zveze (kot so UIC54, UIC60).
| Standardno | Sepc. | Tipični razred materiala |
| UIC860 | UIC54 | 700,900A,900B |
| UIC60 | ||
| EN13674.1 | 50E1 | R200,R350HT,R260Mn,R35LHT,R320Cr,R370CrHT |
| 54E1 | ||
| 60E1 | ||
| 60E2 | ||
| BS-11-1985 | BS80A | 700,900A,900B |
| BS90A | ||
| BS100A | ||
| AREMA | 115RE | SS,HH,LA,IH |
| 136RE | ||
| ASCE60 | U71Mn | |
| ASCE85 | U71Mn |
od leta 2008GNEE ŽELEZNICAže več kot 18 let dobavlja jeklene tirnice različnih razredov, jeklene tirnice GNEE zelo priporočamo na Kitajskem in v tujini. Z vrhunsko opremo GNEE proizvaja visokokakovostne jeklene tirnice, ki ustrezajo zahtevam večine držav. Tukaj so na voljo standardne tirnice, tirnice z utrjeno glavo, težke tirnice, lahke tirnice, tirnice za žerjave in druge vrste, saj kot eden od glavnih dobaviteljev tirnic na Kitajskem GNEE RAIL dela na dobavi ekonomičnih zelenih železniških izdelkov po vsem svetu.
