Ali so železniške konice narejene iz železa?

Ne, modernoželezniške koniceniso izdelani iz železa, temveč iz nizko{0}}ogljičnega jekla. Medtem ko so bile starejše konice v preteklosti izdelane iz kovanega železa, so sodobne konice izdelane posebej iz nizko-ogljikovega jekla, da se prepreči njihovo zlom, ko jih zabijete v vezi, in da se lahko upognejo, ne da bi se zlomile.

• Jeklo je standard:Izraz "jeklo" se nanaša na zlitino železa in ogljika, s sodobnimi konicami, ki vsebujejo nizek odstotek ogljika.

• Nizka-vsebnost ogljika je ključna:Ta specifična sestava daje konicam določeno stopnjo žilavosti in prožnosti, ki je potrebna za njihovo delovanje, saj morajo vzdržati zabijanje, ne da bi se zlomile na ostre drobce.

• Zgodovinska razlika:Starejše konice, še pred široko uporabo jekla, so bile izdelane iz kovanega železa.

Železniške konice so v bistvu izdelane iz naslednjih materialov:Ogljikovo jeklo Q235, Ogljikovo jeklo Q 345B, Ogljikovo jeklo Q345D, 45# (standard GB) ogljikovo jeklo, 40Cr jeklo, 35CrMoA jekloin20MnTiB.

Razlike v materialu, ki se uporablja za izdelavo železniških konic:

• Ogljikovo jeklo Q235:odlikujejo ga dobre plastične lastnosti, žilavost in učinkovitost varjenja. Ima tudi dobro hladno stiskanje in krivljenje. Ogljikovo jeklo Q235 se vedno uporablja za uporabo delov in varilne strukture s povprečnimi zahtevami.

• 45# ogljikovo jeklo:je najbolj uporabljeno srednje ogljikovo jeklo. Dobre celovite mehanske lastnosti. Pri hladnem stiskanju se zlahka razpoči. Široko se uporablja za izdelavo gibljivih delov z večjo trdnostjo, kot so zobniki, gredi, zobje itd.

• Ogljikovo jeklo Q345:Dobre celovite mehanske lastnosti, dobra obdelava pri hladnem in vročem stiskanju. Dobra odpornost proti koroziji. Običajno se uporablja pri varjenju konstrukcijskih delov z visoko obremenitvijo, kot so ladje, kotli, tlačne posode, rezervoarji za surovo nafto, mostovi, oprema elektrarn, žerjavi itd.

• 40Cr jeklo:po kondicioniranju ima dobre celovite mehanske lastnosti, žilavost pri nizkih temperaturah. Slaba lastnost varjenja, lahka razpoka. Je eno najbolj uporabljenih jekel. Ta material lahko najdete v zobnikih, gredi, polžu, tulki, zatiču, palici, vijaku, sorniku, ventilu itd.

Vijak Spike

Vijačna konica, vijak za tirnico (ali zaporni vijak) je velik (~6 palcev ali 152 mm dolžine, malo pod 1 palcem ali 25 mm) kovinski vijak, ki se uporablja za pritrditev vezne plošče ali pritrditve tirnice. Vijačne konice so pritrjene v izvrtano luknjo v pragu. Izdelava vijačne konice je višja kot tirna konica, vendar ima prednost večje pritrdilne moči; približno dvakrat večja od tirne konice in se lahko uporablja v kombinaciji z vzmetnimi podložkami.

Pasji Spike

Pasja konica se uporablja za pritrditev železniške proge v obliki črke T- na lesene vezi z glavo v obliki črke L- in kvadratnim steblom. Spodnji del glave je nagnjen, da se ujema z naklonom roba tirnice, konica pa je klinaste-oblike, ne koničaste. Zagozdo zabijemo v vez čez zrno, kar pomeni, da je zagozda vzporedna s progo.

GNEE ŽELEZNICAlahko dobavi železniško konico s prilagoditvijo, kot profesionalni proizvajalec železniških pritrdilnih elementov nudimo tudi jekleno tirnico, tirnično spojno palico, tirno sponko, tirno blazinico, tirnični vijak in druge dele železniškega pritrdilnega sistema.

Za več informacij – stopite v stik zdaj!