↵
Pritrdilni sistem z vijačnimi konicami

Železniška vijačna sponka je dvo-komponentni pritrdilni sistem, ki obsega natezni element iz vzmetnega jekla v obliki črke U in ločen navojni čep ali vijačni vijak, ki se zasidra neposredno v prag. Za razliko od enotnih zasnov sponk ima vijačna sponka snemljiv vmesnik, kjer se osrednja zanka ali peta sponke ujame z glavo čepa, kar omogoča neodvisno vrtenje sponke med namestitvijo. Ta artikulacija se prilagaja neusklajenosti med nogo tirnice in vgradnjo praga, hkrati pa ohranja polno vpenjalno silo.
Tehnične specifikacije:
| Kategorija funkcije | Ključna prednost | Skupna aplikacija |
|---|---|---|
| Polkrogla podložka | ±3 stopinjska kompenzacija neusklajenosti | Neravne površine za spanje |
| Podolgovata reža za sponke | 5 mm toplotnega dodatka za premikanje | Približne cone mostu |
| Razred 10.9 Studs | Visok{0}}sidrišče | Proge-za težki tovorni promet |
| Rebrasto steblo proti-rotaciji | Preprečuje vrtenje čepov med vzdrževanjem | Lokacije oddaljenih pregledov |
| 5 kΩ Izolacija | Združljivost signalnega vezja | Elektrificirana primestna železnica |
| Utrujenost 5 milijonov ciklov | Podaljšana življenjska doba | Visoko{0}}frekvenčni metro sistemi |

Pogled na namestitev in vzdrževanje:
- Polkrogla podložka pod glavo čepa omogoča ±3-stopinjsko kotno artikulacijo v kateri koli smeri.
- Vrtenje sponke neodvisno od čepa preprečuje zapenjanje, ko se kot noge tirnice razlikuje od površine praga.
- Podolgovata reža v peti sponke omogoča 5 mm vzdolžno nastavitev za toplotno gibanje.
- Sferični sedež ohranja polno kontaktno površino kljub kotni neusklajenosti, kar preprečuje točkovno obremenitev.
- Razpon zgiba omogoča tipične variacije naklona tirnic od 1:20 do 1:40 brez vezave.
Vzdrževanje in operativna perspektiva
- Whitworth ali metrični grobi navoji (M22-M24) zagotavljajo največjo odpornost proti izvleku v lesu.
- Rebrasti del stebla pod glavo preprečuje vrtenje med nameščanjem in nastavljanjem sponke.
- Dolžina čepa, izračunana za polni navoj, plus 10 mm štrline za podložko in sponko.
- Funkcija pogona (šesterokotna vtičnica ali kvadrat) omogoča odstranitev čepa brez odstranitve sponke.
- Material čepov je običajno stopnje 8,8 ali 10,9 s cinkovo-zaščito pred korozijo.

Dobavitelj Gnee Professional


Priljubljena oznake: železniške železniške vijačne konice, Kitajska železniške železniške vijačne konice proizvajalci, dobavitelji, tovarna









