Opis
Tehnične parametre
↵
ŽeleznicaSistem pritrjevanja pasjih bodic
Railway Dog Spike je-zmogljiva pritrdilna naprava iz kovanega jekla, za katero je značilna glava v obliki črke J-in zožen, pravokoten prečni-prerez, zasnovan tako, da predre lesene pragove in sidra osnovo tirnice s pomočjo tlačne sile in trenja. Za razliko od navojnih pritrdilnih elementov je njegova namestitev odvisna od premika in ne od vrtenja, pri čemer masa in trdota konice omogočata, da se poganja hidravlično ali ročno, kar ustvarja trajno,-močno interferenčno prileganje, ki ohranja tirno širino in se upira stranskemu potisku in navpičnemu pospešku, ki ga povzroča mimovozeče vozno vozilo.
Tehnične specifikacije:
| Parameter | Lahka/industrijska konica | Mainline / Heavy Haul Spike |
|---|---|---|
| Tipična sestava jekla | Nizko-ogljično (AISI 1010-1020) | Srednje-ogljično/mikro-legirano (AISI 1045+) |
| Konfiguracija glave | Standardni J{0}}profil kljuke | Ojačan, visok{0}}objemalni profil |
| Zaščita pred korozijo | Asfaltni premaz ali golo jeklo | Vroče-pocinkano (HDG) ali prevleko iz cinka/aluminija |
| Način namestitve | Ročna žica s konicami ali hidravlični pogon | Visokofrekvenčni-hidravlični gonilniki |
| Tipična življenjska doba | 10-15 let (zmerna stanja) | 25-40 let (z vzdrževanjem in premazi) |
Pogled na namestitev in vzdrževanje:
- Profil glave in vmesnik tirnice:Previsna glava ima natančno nagnjeno naležno površino, ki se na določeni točki dotika noge tirnice, pri čemer uporablja vpenjalno silo navzdol, ki preprečuje težnje po prevračanju tirnice, ki jih povzročajo obremenitve koles.
- Pravokotna geometrija stebla:Steblo je običajno kovano s pravokotnim-prerezom, ki zagotavlja večji stik površine z lesnim vlaknom v primerjavi z okroglimi konicami, kar bistveno izboljša odpornost proti rotacijskemu popuščanju pod dinamičnimi vibracijami gosenic.
- Globina penetracije in pritisk prstov:Dolžina konice je izračunana tako, da zagotovi, da se zožena konica vgradi pod nevtralno os praga, medtem ko spodnja stran glave izvaja "pritisk prstov" na osnovo tirnice, kar ustvarja trdo mehansko povezavo-za dušenje vibracij.
Vzdrževanje in operativna perspektiva
- Izbira razreda jekla:Konice, namenjene za-hodnike za težke prevoze, so pogosto izdelane iz mikro-legiranih jekel, ki vsebujejo elemente, kot sta vanadij ali niobij, ki izboljšajo zrnato strukturo in povečajo mejo tečenja, ne da bi bila potrebna dodatna toplotna obdelava.
- Postopek vročega kovanja:Glave so oblikovane z avtomatiziranim postopkom vročega-kovanja, pri katerem se jeklene palice segrejejo na temperaturo kovanja in zvijejo pod visokim pritiskom, tako da se tok zrn poravna tako, da sledi obliki konice za optimalno strukturno celovitost.
- Profiliranje trdote:Kakovostna izdelava zagotavlja specifičen gradient trdote, kjer je zabita konica dovolj trda, da prodre v les brez upogibanja, vendar glava ohrani dovolj žilavosti, da prenese ponavljajoče se udarce mehanskih konic, ne da bi se pojavila kot goba.
Dobavitelj Gnee Professional
Šanghaj
Shenzhen Mandarin Oriental H
Priljubljena oznake: vzmetne pasje konice za tirnice, proizvajalci, dobavitelji, tovarna vzmetnih pasjih konic za tirnice
