Opis
Tehnične parametre
↵
Pritrdilni sistem s sKL sponkami
Železniška sponka SKL je dvojno-kraka, omega-konfigurirana natezna sponka, zasnovana za visoko-upogibne sisteme pritrditve tirnic, ki se odlikujeta po podaljšani kraki in izrazitem osrednjem loku. Za razliko od kompaktnih sponk, podaljšana geometrija SKL porazdeli upogibne napetosti preko daljše ročice vzvoda, kar omogoča večjo navpično nastavitev tirnice brez plastične deformacije. Konica sponke ima ojačano kontaktno blazinico z vgrajenim indikatorjem obrabe, medtem ko petni deli vključujejo zaokrožene napetostne-razbremenilne utore na kritičnih točkah upogibanja.
Tehnične specifikacije:
| Kategorija funkcije | Ključna prednost | Skupna aplikacija |
|---|---|---|
| Indikator barvnih trakov | Vizualno-opozorilo o prenizki napetosti pri 80 % upogibu | Varnost{0}}kritični glavni vodi |
| Zaobljeni prehod pete | Koncentracija stresa se je zmanjšala s 3,2 na 1,8 | Visok{0}}območja utrujenosti |
| Toplotno ujemanje s tirnico | ±8 % nihanje vpenjalne sile med sezonami | Puščavske in arktične železnice |
| Stožčasta širina noge | 15 % prihranek teže pri enaki zmogljivosti | Stroškovno{0}}občutljiva lahka železnica |
| Charpyjevo testiranje -40 stopinj | Preprečevanje krhkih zlomov v hladnih regijah | Sibirske in kanadske železnice |
| Pre-luščena površina | 0,3 mm tlačna plast blokira razpoke | Koridori-za tovorni promet težkih tovorov |
Pogled na namestitev in vzdrževanje:
- Tovarni-nanesen barvni trak čez zlome lokov pri 80 % načrtovanega upogiba, opozorilo na premaj-napetost.
- Merilniki razmika merijo razdaljo med nogo in ramo, kar je v neposredni korelaciji z obremenitvijo prstov na nogi znotraj ±5 %.
- Oznake prič na vodilnih ploščah kažejo največjo doseženo deformacijo med prvo namestitvijo.
- Barvno-kodirane konice označujejo serijo toplotne obdelave in ustrezno oceno življenjske dobe ob utrujenosti.
- Progresivna lestvica, vgravirana v površino noge, omogoča--hitro preverjanje napetosti brez orodja.
Vzdrževanje in operativna perspektiva
- Zaobljeni prehodi pete zmanjšajo faktor koncentracije napetosti s 3,2 na 1,8 v primerjavi z ostrimi koti.
- Geometrija loka je optimizirana za enakomerno porazdelitev upogibnega momenta po celotni dolžini sponke.
- Pe-očiščene površine ustvarjajo kompresijsko plast, ki sega 0,3 mm globoko in preprečuje nastanek razpok.
- Širina noge je zožena od pete do prstov, kar ustreza zmanjšanju upogibnega momenta po dolžini.
- Preslikava nevtralne osi identificira območje jedra, kjer natezne napetosti ostajajo pod mejo vzdržljivosti.
Dobavitelj Gnee Professional
Priljubljena oznake: železniška železniška skl sponka, Kitajska železniška železniška skl sponka proizvajalci, dobavitelji, tovarna
