Railroad Railway Fast Clip

Railroad Railway Fast Clip

Železniška sponka se uporablja za pritrditev tirnic na spodnjo osnovno ploščo skupaj z betonskim pragom. Za pritrditev tirnic na spodnjo osnovno ploščo ali prag se uporabljajo različne vrste sponk za težke-obremenitve, ena pogosta je sponka E, ki je oblikovana kot čokata sponka za papir. Druga je natezna sponka SKL, ki je tudi najbolj razširjena vrsta po vsem svetu. Drugi, kot sta KPO Clamp in Nabla Clip, se prav tako uporabljajo v različnih situacijah.
Pošlji povpraševanje
Klepetaj zdaj
Opis
Tehnične parametre

  

Pritrdilni sistem s sKL sponkami

Fasteners Railroad Clip SKL Rails

Railway Fast Clip je pred-sestavljen sistem za pritrjevanje tirnic brez-vzdrževanja, ki združuje ramo, izolator in natezno objemko v eno samo tovarniško-vgrajeno enoto, dobavljeno na betonskih pragovih. Njegova odločilna značilnost je odsotnost sestavljanja na terenu: sponke prispejo v "parkiran" položaj, pri čemer je potreben le en bočni gib hidravličnih strojev ali ročnih orodij, da zaskočijo v nogo tirnice. Sistem v celoti odpravlja navojne komponente in nadomešča napenjanje vijakov z geometrijskim zaklepanjem. Ta oblikovalska filozofija daje prednost hitrosti namestitve in doslednosti, odpravlja človeške napake v procesu napenjanja, hkrati pa zagotavlja, da vsaka sponka zagotavlja enako vpenjalno silo na tisoče pragov.

Tehnične specifikacije:

Kategorija funkcije Ključna prednost Skupna aplikacija
25-35 kN Vstavitvena sila Optimizirano za hidravlične stroje Gradnja-hitrostne proge
90-stopinjska zadrževalna letev 2-3kN izvlečni upor preprečuje izmik Strmi klanci in območja zaviranja
Tovarniška pred-sestava Brez napak pri sestavljanju polja Greenfield{0}}proge za visoke hitrosti
Barvno{0}}označena ramena Vizualna identifikacija naklona Ukrivljena proga z več-radiji
Bar{0}}kodirani pragovi Samodejni popis-za-sledenje sledenja Omrežja,-upravljana s sredstvi
Okvirji zaprte-zanke Zmanjšana količina odpadne embalaže Trajnostni železniški projekti
Elastic Rail Clamp

Perspektiva namestitve in vzdrževanja:

  • Stroji za striženje izvajajo stransko silo 25-35 kN, da premagajo zadrževalno zaporo sponke.
  • Hitrost pretoka olja, umerjena za doseganje 0,5-sekundnega vklopa na sponko za neprekinjeno delovanje.
  • Senzorji tlaka preverijo popolno namestitev tako, da zaznajo nenaden padec tlaka ob zaključku vklopa.
  • Več{0}}glavni stroji hkrati strižejo obe tirnici pri šestih položajih pragov na minuto.
  • Vzvratni hod za ekstrakcijo zahteva 40 % višji tlak zaradi zloma korozijskega filma.

 

 

Vzdrževanje in operativna perspektiva

  • Rame imajo oblikovano klančino s 15-stopinjskim vstopnim kotom, ki vodi do 90-stopinjskega zadrževalnega roba.
  • Vpenjalna noga vključuje komplementarni profil kljuke, ki se zaskoči za robom ob popolni vstavitvi.
  • Zvočna in otipljiva povratna informacija iz zaskočnega zaskoka potrjuje pravilno namestitev brez instrumentov.
  • Zadrževalna sila 2-3 kN preprečuje nenamerno premikanje med obremenitvijo tira in nabijanjem balasta.
  • Orodje za sprostitev upogiba nogo sponke, da sprosti kavelj, kar zahteva natančno geometrijo za preprečitev poškodb.
SKL Clips To Fasten Steel Rails
Dobavitelj Gnee Professional

 

 

 

 

 

 

Rail Shoulder Fastening System Rail Shoulder Fastening SystemRail Shoulder Fastening System

 

Priljubljena oznake: železniška železniška hitra sponka, Kitajska železniška železniška hitra sponka proizvajalci, dobavitelji, tovarna