Railroad Fast Clip

Railroad Fast Clip

Železniška sponka se uporablja za pritrditev tirnic na spodnjo osnovno ploščo skupaj z betonskim pragom. Za pritrditev tirnic na spodnjo osnovno ploščo ali prag se uporabljajo različne vrste sponk za težke-obremenitve, ena pogosta je sponka E, ki je oblikovana kot čokata sponka za papir. Druga je natezna sponka SKL, ki je tudi najbolj razširjena vrsta po vsem svetu. Drugi, kot sta KPO Clamp in Nabla Clip, se prav tako uporabljajo v različnih situacijah.
Pošlji povpraševanje
Klepetaj zdaj
Opis
Tehnične parametre

  

Sistem pritrditve hitre sponke za tirnico

Essential Railway Fast Clip

Railway Fast Clip je vnaprej-sestavljen sistem za pritrjevanje tirnic brez navoja, zasnovan za mehanizirano namestitev tirnic in delovanje-brez vzdrževanja. Za razliko od tradicionalnih napenjalnih sponk, ki zahtevajo vijačne povezave, ima ta sistem edinstven mehanizem "push{3}}to-lock", kjer sponke prispejo na mesto že parkirane na ramenih, vdelanih v prag. Po namestitvi tirnice preprosto bočno ali navpično potiskanje-izvedeno ročno ali z avtomatiziranimi stroji za pripenjanje-zaskoči zaponko iz vzmetnega jekla v njen delovni položaj, kar zagotavlja samodejno napenjanje brez momentnih ključev ali navojnih komponent.

Tehnične specifikacije:

Kategorija funkcije Ključna prednost Skupna aplikacija
Tovarniška pred-sestava Odpravlja napake pri ravnanju s komponentami polja Glavne -proge za visoke hitrosti
Pritisni-za-mehanizem zaklepanja Štirikrat hitreje od običajnega striženja Mehanizirano polaganje tirov
Sistem skupnega vmesnika Pripravljen-na prihodnost za nadgradnje zmogljivosti Tirna omrežja brez balasta
Dvojna odpornost 22,5 kN/m togost za nadzor vibracij Metro in tirni sistemi
Privezane komponente Nič ohlapnih delov med obremenitvijo tirnice Tuneli in zaprti prostori
Izolacijski merilni bloki Električna izolacija z nastavljivim merilnikom Signalni tirni tokokrogi
Elastic Rail Clamp

Perspektiva namestitve in vzdrževanja:

  • Celotni pritrdilni sklopi prispejo na lokacijo vnaprej-nameščeni na betonske pragove iz tovarne.
  • Plastične tesnilne plošče se med ulivanjem vključijo v kalupe za pragove, kar preprečuje uhajanje gnojevke v ramena.
  • Vgrajeni železni podstavki so vliti neposredno v pragove, kar zagotavlja natančno zadrževanje širine.
  • Komponente ostanejo privezane med obremenitvijo tirnice, kar odpravlja ohlapne dele in tveganje izgube.
  • Tovarniško-nadzorovana montaža zagotavlja dosledno pozicioniranje, ki je pri namestitvi na terenu nemogoče.

 

 

Vzdrževanje in operativna perspektiva

  • Daljinsko{0}}upravljani stroji za striženje delujejo s hitrostjo, ki presega šest trakov na minuto.
  • En operater nadomešča tradicionalno šest{0}}člansko posadko, s čimer se stroški dela zmanjšajo za več kot 80 %.
  • Modularni stroji MkII izvajajo operacije striženja in odpenjanja z enim kompletom opreme.
  • Enote CD200 IQ z integrirano funkcijo dviganja pragov dosežejo dvajset ležišč na minuto.
  • Mehanizem za-potisno delovanje odpravlja postopke preverjanja navora, navoja in napenjanja vijakov.
Railroad Railway Steel Rails SKL Clips
Dobavitelj Gnee Professional

 

 

 

 

 

 

Rail Shoulder Fastening System Rail Shoulder Fastening SystemRail Shoulder Fastening System

 

Priljubljena oznake: hitra sponka za železnico, proizvajalci, dobavitelji, tovarna hitre sponke za železnico na Kitajskem