Name: Kitajska Najnižja cena hitre sponke Proizvajalci Dobavitelji Tovarna - Brezplačni vzorec - Gnee Steel
Brand: GNEE
SKU: 299848667

Hitri posnetki po najnižji ceni

Železniška sponka se uporablja za pritrditev tirnic na spodnjo osnovno ploščo skupaj z betonskim pragom. Za pritrditev tirnic na spodnjo osnovno ploščo ali prag se uporabljajo različne vrste sponk za težke-obremenitve, ena pogosta je sponka E, ki je oblikovana kot čokata sponka za papir. Druga je natezna sponka SKL, ki je tudi najbolj razširjena vrsta po vsem svetu. Drugi, kot sta KPO Clamp in Nabla Clip, se prav tako uporabljajo v različnih situacijah.

Pošlji povpraševanje

Klepetaj zdaj

Opis

Tehnične parametre

↵

ŽeleznicaFast CLIP pritrdilni sistem

Railway Fast Clip je vzmetna sponka z enim-delovanjem,-ki se upravlja z vzvodom in je zasnovana za hitro namestitev v lahke železnice, industrijske stranske tire in začasne tirnice, kjer hitrost namestitve neposredno vpliva na učinkovitost delovanja. Izdelan iz visoko-ogljikovega vzmetnega jekla z značilnim sploščenim omega profilom, ta zaponka uporablja preprost nad-osrednji zaklepni mehanizem, ki prehaja iz prostega položaja v popolnoma vpeto stanje z enim gibom ročice.

Tehnične specifikacije:

Parameter	Specifikacija	Značilnost delovanja
Načelo zaklepanja	Nad-sredinski preklopni mehanizem	Samozadrževanje-v zaklenjenem položaju
Razred materiala	Visoko{0}}ogljično vzmetno jeklo	1.000 – 1.200 MPa natezna trdnost
Gibanje namestitve	Enotni hod ročice	Zasuk 90–120 stopinj
Število komponent	Na sedež na tirnici	2 sponki (brez ločenih izolatorjev ali ramen)
Primarne aplikacije	Lahka železnica, industrijska, začasna tirnica	Nizka do zmerna gostota prometa

Pogled na namestitev in vzdrževanje:

Načelo preklopnega delovanja:Sponka uporablja-sredinski preklopni mehanizem, kjer povezava prehaja skozi točko največjega upora, preden se zaskoči v stabilen, samo{1}}zadrževalni položaj, ki zahteva zunanjo silo za sprostitev.
Optimizacija krivulje sile:Geometrijska konfiguracija ustvari-odklonsko krivuljo sile z izrazitim vrhom na sredini-giba, po kateri se potrebna sila zmanjša, ko se sponka premakne v zaklenjen položaj, kar zmanjša utrujenost operaterja med namestitvijo.
Samozaklepna-geometrija:Ko sponka preseže prag nad-središčem, vzmetna sila zadrži sponko v zaklenjenem položaju, namesto da bi jo izvrgla, kar zagotavlja inherentno varnost pred nenamerno sprostitvijo.

Vzdrževanje in operativna perspektiva

Integracija osnovne plošče:Sponka se neposredno poveže s funkcijami, ki so vgrajene v ulitek osnovne plošče, s čimer se odstranijo ločene ramenske komponente in zmanjša število delov, ki zahtevajo sestavljanje na terenu.
Integralna kontaktna geometrija:Zaponka vključuje neposredno kontaktni vmesnik tirnice, kar odpravlja ločene izolatorske komponente, kjer zahteve glede električne izolacije niso prisotne.
Vizualni indikatorji položaja:Kontrastna barva ali oznaka na ohišju sponke zagotavlja jasne vizualne referenčne točke, ki potrjujejo pravilen nad-središčni vpetje brez uporabe specializiranih orodij za pregledovanje.