Železnica Železnica E posnetki

Železnica Železnica E posnetki

Železniška sponka se uporablja za pritrditev tirnic na spodnjo osnovno ploščo skupaj z betonskim pragom. Za pritrditev tirnic na spodnjo osnovno ploščo ali prag se uporabljajo različne vrste sponk za težke-obremenitve, ena pogosta je sponka E, ki je oblikovana kot čokata sponka za papir. Druga je natezna sponka SKL, ki je tudi najbolj razširjena vrsta po vsem svetu. Drugi, kot sta KPO Clamp in Nabla Clip, se prav tako uporabljajo v različnih situacijah.
Pošlji povpraševanje
Klepetaj zdaj
Opis
Tehnične parametre

  

Pritrdilni sistem za e sponke

Fasteners Railroad Clip E Rails

Železniška E-Clip je zadrževalna naprava iz vzmetnega jekla, za katero je značilna vijugasta ukrivljenost z več-polmeri, ki ustvarja pred-napeto mehansko vezje med tirnico in pragom. Za razliko od linearnih pritrdilnih elementov, njegova prepognjena geometrija deluje kot kompaktna torzijska vzmet, ki shranjuje energijo v torzijskem odklonu ukrivljenih odsekov in ne v preprostem upogibanju. Tri delovne noge sponke se končajo s posebno oblikovanimi konicami, ki se povezujejo z odlitki-v ramenih, medtem ko osrednji lok zagotavlja nadzorovano navpično skladnost.

Tehnične specifikacije:

 

Kategorija funkcije Ključna prednost Skupna aplikacija
Torzijsko shranjevanje energije 40 % večja togost v isti ovojnici Zaščitne ograje in namestitve kontrolnih tirnic
Fosfatni premaz 25 % manjša vgradna sila Ročno vzdrževanje proge
0,15 J/g Energijska gostota Največje vpenjanje na enoto teže Lahka železnica in strukture,-občutljive na težo
Stiki z mikro{0}}teksturo Nadzorovano trenje za dosledno delovanje Visok{0}}mešani promet
Spremenljiv{0}}prerez 15 % prihranek materiala pri enaki zmogljivosti Stroškovno{0}}optimizirani železniški sistemi
Simetrija-Zlomljene noge Izogibanje resonanci pri kritičnih hitrostih Mestni promet-občutljiv na vibracije
Elastic Rail Clamp

Perspektiva namestitve in vzdrževanja:

  • Ukrivljeni odseki se zvijajo pod obremenitvijo in shranjujejo energijo v torziji namesto v čistem upogibanju.
  • Torzijska togost je približno 40 % višja od enakovrednih upogibnih-zasnov.
  • Gostota shranjevanja energije doseže 0,15 joulov na gram mase posnetka.
  • Lastnosti sproščanja, nadzorovane s postopnim odvijanjem ukrivljenih radijev med ekstrakcijo.
  • Stopnje torzijske sprostitve so 20 % nižje od upogibne sprostitve v enakovrednih delovnih pogojih.

 

 

Vzdrževanje in operativna perspektiva

  • Fosfatna prevleka zagotavlja začetno mazanje med vstavljanjem in zmanjša silo vgradnje za 25 %.
  • Plast manganovega fosfata zadrži oljni film za odpornost proti koroziji v vlažnem okolju.
  • Kontaktne ploščice imajo mikro{0}}teksturirane površine za nadzor koeficienta trenja pri 0,12–0,18.
  • Zemljevidi obrabe določajo območja visoke{0}}obrabe za ciljno utrjevanje površin.
  • Maziva s suhim- filmom, ki se nanesejo na konice nog, preprečujejo drgnjenje ob ramena iz litega železa.
Railroad Steel E Clip
Dobavitelj Gnee Professional

 

 

 

 

 

 

Rail Shoulder Fastening System Rail Shoulder Fastening SystemRail Shoulder Fastening System

 

Priljubljena oznake: železniške železniške e sponke, Kitajska železniške železniške e sponke proizvajalci, dobavitelji, tovarna