Visoka hitrostWJ-8 železniški sistem za pritrditevje zasnovan za balastless progo z ramo. Sestavljen je izsPosadka Spike, ravna podložka, elastični železniški sponki, železniški izolator, blok železniškega merilnika, plošča za tirnico, železniška blazinica, železniška blazinica,inŽelezniška plastična moznik. Poleg tega so potrebne blazinice za nastavljive tirnice zaradi nastavitve položaja jeklene železnice. WJ - 8Rail Pritrdilni sistem je sistem za pritrditev, ki ni ločeno z tirnico, s kravato ploščo. Betonski spanec ali železniški jarek je opremljen z betonsko ramo. Obremenitev z vlaka s plošče za tirnico in blok mernice do betonske rame, kar zmanjšuje učinek stranske obremenitve, tako da je konstrukcija bolj stabilna.
Deli sistema za pritrditev železnic WJ-8
Železniška sponka in železniška blazinica
Železniška sponkaZa sistem za pritrditev železnic WJ-8 je mogoče razvrstiti v dve vrsti: železniško sponko tipa W1 za skupni odsek in železniško sponko tipa X2 za most. Premer železniške sponke tipa W1 je 14 mm, premer tipa X2 pa 13 mm.
Kar zadevaželezniška blazinica, za različne aplikacije obstajata dve vrsti. Plošča gumijaste kravate se običajno nanese na skupni odsek. Ko vlak prehaja most, mora zmanjšati odpornost na progo in sprejeti železniško sponko tipa X2, opremljeno s kompozitno blazinico. V tem času ima vsak sklop železniškega pritrdilnega sistema 4 kN vzdolžni upor tirnice.
Blok železniškega merilnika
Za odvzem tirnic in prilagoditev merilnika po potrebi se uporablja blok železniških merilnikov. Uporablja se lahko na dveh mestih: skupni odsek in železniške povezave. Blok železniškega merilnika za skupni odsek je razdeljen na 11 velikosti: št. 2, št. 3, št. 4, št. NO7 se uporablja za standardni železniški merilnik, št.10, št. 11, št.12 se lahko uporablja za železniške povezave.
Železniški izolator
Tip železniškega izolatorja običajno vključuje ⅰandⅱantⅱ.ⅰType železniški izolator v skupnem odseku in ⅱType se uporablja v železniških priključkih.
Odporna blazinica pod kravato ploščo
Odporna blazinica pod kravato ploščo se lahko razdeli na tip A in B. Tip A se nanese na železnico tako za potnike kot za tovor. In tip B je večinoma za potniško železnico.
Vijak konica
Vijak konicaima tip S2 in S3, ko je povečanje tirnice manjše od 15 mm, uporabite Type2, nasprotno, uporabite tip S3.
Železniška plastična moznik
Železniška plastična moznik je pred - vgrajen v železniško spalnico ali ploščo. Vgrajena natančnost bi morala ustrezati zahtevam, vrh plastičnih moznikov pa je celo z železniškim spalnico ali ploščo. Po položitvi železniške plastične moznike pokrijte plastiko (ali drug material), da preprečite dež in blato.
Nastavljiva blazinica za tirnico
Rail Nasta Tirnična nastavljiva blazinica je nameščena med železniško blazinico in kravato ploščo, na debelino je mogoče razdeliti na 4 standarde, vključno z 1 mm, 2 mm, 5 mm in 8 mm. Nasta Prilagodljiva blazinica za kravato je sestavljena iz dveh kosov, običajno se uporabljajo v parih.
Namestitev sistema za pritrditev železnic WJ-8
Pripravljalno delo
- Pripravite primerno vrsto železniških sponk, železniške blazinice in 1 mm, 2 mm nastavljive blazinice.
- Pripravite železniški izolator in železniški izolator železniškega izolatorja za železniške povezave.
- Pripravite št. 7 železniškega merilnika in št. 6 št. 8 ni obvezno.
- Pripravite nastavitveno ploščo plošče (tip A ali B)
- Pripravite konico tipa S2.
- Očistite blato na železniškem spalniku, plošči ali železniškem podstavku.
- Odstranite pokrov železniške plastične moznike.
Koraki namestitve
- Privijte nastavitveno ploščo. Na sredini železniške postelje nastavite ploščo plošče in naredite, da luknja blazinice poravna z luknjo železniške plastične moznike.
- Polaganje plošče. Središče luknje vijaka kravate je treba poravnati s sredino vgrajenega ohišja.
- Na sredini kravate, prirobnica železniške ploščice, mora biti zadržana plošča.
- Namestite ustrezen blok merilnika. Lok mernice je treba namestiti v žleb železniške proge ali proge.
- Namestite jekleno tirnico.
- Namestite železniški izolator.
- Namestite konico.
Na konico za vijak postavite ravno podložko in naoljeno s konzervacijskim oljem za železnico. Nato v plastični moznik položite vijak in ga pritrdite.
Nastavitev namestitve
- Preverite železniško profil in profil - poravnava.
- Preverite vzmetenje tirnice, višino itd.
Posebni nasveti:Rail Nastavljiva blazinica ne sme biti postavljena na železniško blazinico. Skupna višina nastavljivih blazinic je manjša od 10 mm in največ dva kosa.
Vzdrževanje sistema za pritrditev železnic WJ-8
- V začetni operativni fazi bodite pozorni na uporabo sistema za pritrditev železnic. Na primer, izguba pritrdilnega elementa, ki jo povzroča stiskanje železniških blazinic, je treba pravočasno zasukati. Ko najdete vzmetenje tirnic, je treba pravočasno postaviti nastavljive blazinice.
- Pravočasno zamenjajte železniške pritrdilne elemente.
- Preprečite blato, ki vstopi v plastično moznik, ko odstranite vijake.
