Ali veste o železniških progah?
Železniške proge se imenujejo tirnice, tirnice, proge itd. Uporabljajo se predvsem na železnicah in delajo s stikali, da lahko vlaki potovanja brez obračanja.
Železniške proge so običajno sestavljene iz dveh vzporednih jeklenih tirnic, ki sta pritrjeni na pragovi, balast pa je pod pragovi. Pritrdijo jih železniški nosilci, pritrdilni elementi, železniške spone, drobtine, spomladanske palice, železniške trne in drugi železniški dodatki.
Železniške proge so narejene iz jekla in lahko nosijo večjo težo kot drugi materiali. Slepo se imenujejo tudi pragovi, pragovi ali pragovi. Njihova funkcija je, da porazdelijo težo tirnic in pritisk na tirnice ter ohranijo fiksni merilnik za vzdrževanje merilnika tirnic. Iz originalnih lesenih pragov so jih spremenili v betonske pragove.
Skladba ima različne navpične, stranske in vzdolžne statične in dinamične obremenitve. Obremenitev se prenaša iz tirnic skozi pragove in ceste do ceste. Z mehansko teorijo se analizirata in preučujeta stres in napetost, ki jo ustvari vsaka komponenta proge pod različnimi pogoji obremenitve, da se določi njegova sposobnost ležaja in stabilnost.
Mehanika Track analizira stres in deformacijo struktur tirov v okviru delovanja lokomotiv in vozil ter vpliv strukturnih bolezni na tiru na poškodbah in obratovanju vlakov, kar zagotavlja osnovo za oblikovanje struktur tirov in oblikovanje standardov upravljanja tirov.
Proge so sestavljene iz balasta, pragov, tirnic, povezovalnih delov, opreme za proti plenku in volilnih povojah. Prvotne tirnice so bile železne tirnice, nato pa so se razvile v tirnice v obliki črke I. V osemdesetih letih prejšnjega stoletja je bil standardni merilnik tirov, ki jih uporablja večina železnic na svetu (glej geometrijo železniških tirov) 1435 mm (4 čevljev 8,5 palca). Ožji od tega se imenuje železnica ozko metanja in širše od tega se imenuje železniška železnica s širokim merilnikom (glej železniški inženiring).
Balast je položen neposredno na cestno dno, balast pa je narejen iz materialov, kot so zdrobljen kamen, kamenčki in žlindre. Tirnice, pragovi in balast so materiali z različnimi mehanskimi lastnostmi, ki jih kombinirajo na različne načine. Na splošno je dno proge balast, ki zagotavlja funkcije elastičnosti in drenaže za progo. Tirnice lahko položite tudi na betonsko podlago (precej pogoste na mostovih) ali celo vgrajene v beton.
Slepi so pokopani v balastnem dnu, običajno položeni vodoravno in narejeni iz lesa, armiranega betona ali jekla.
Tirnice so pritrjene na pragove s povezovalnimi deli.
