Pregled kitajskih jeklenih tirnic

Jeklena železnica, imenovali smo tudi železniško progo, ključnega pomena je za jekleno ograjo. Kot železniška komponenta železniškega sistema jeklena železnica vodi vlak naprej in nosi ogromen pritisk. Medtem jeklene tirnice prenašajo pritisk na železniške pragove. Torej jeklene tirnice igrajo veliko vlogo v železniškem sistemu in kakovost jeklenih tirnic je veliko pomembna.

Poleg tega imajo jeklene tirnice še eno ključno funkcijo. Jeklene tirnice zagotavljajo gladko in manj odporne površine za vozila, ki zagotavljajo varno delovanje.

Pred kratkim je Kitajska vsako leto porabila 1 - 1,5 milijona ton jeklenih tirnic. In sorodni apartmaji ocenjujejo, da bo poraba kitajskih jeklarskih tirnic dosegla 2 milijona ton. Ne glede na tehnologijo ali kakovost je Kitajska postopoma oblikovala svoj sistem v času proizvodnje jeklenih tirnic. Med dolgoletnim razvojem kitajskih jeklenih tirnic so kitajske jeklene železnice pridobile pohvale. Kitajske jeklene tirnice so bile izvožene v številne države, kot so Amerika, Indija in Kanada in tako naprej.

Kot proizvajalec železniških komponent s Kitajske,Gnee Rail Bi radi predstavili kitajske jeklene tirnice za vas! Za različne pogoje bi morali izbrati ustrezne jeklene tirnice. Jeklene tirnice imajo za izbiro veliko vrst in standardnih.

Profil jeklene železnice

Jekleno tirnico lahko razdelimo na tri osnovne vrste na podlagi teže jeklenih tirnic. So lahke tirnice, težke tirnice in tirnice žerjava. Kako razlikovati lahka in težka železnica? Na primer, 22 kg lahka železnica, ki se nanaša na težo na meter.

22kg lahka tirnica je najpogostejša lahka železnica. Medtem so naši izdelki v vroči prodaji. V času težkih tirnic je tipičen tip 60 kilogramov železniške tirnice in Qu70 žerjava.

Lahke tirnice

Lahka tirnica je podprta za luč - trend teže tramcar, luč - železniški vlak in monorail vlak. Zaradi omejenega avtobusa in preproste infrastrukture težke tirnice niso primerne za končni sistem. Ker bodo težke jeklene tirnice povečale gradbeni proračun. To je bistvena razlika med lahkimi in težkimi tirnicami.

Glavni material lahke tirnice je Q235Bin Q55 jeklo. Q235B ima dobro raztezanje, kantabilnost in trdoživost, tako da ima boljše delovanje kot železniške proge.

Kitajska lahka železnica je izdelana v skladu z GB11264-89. Standard GB11264-89 določa dimenzijo, videz, težo lahkih tirnic. Kitajski urad za kakovost in tehnologijo protokoli ta standard in ga objavi leta 1989. Kot proizvajalec železniških komponent tudi Gnee Rail zagotavlja lahka železnica. Obstajajo podrobnosti lahke tirnice.

Težke tirnice

Težke tirnice so najpogostejše v našem vsakdanjem življenju. Železniška proga se v veliki meri nanaša na težke tirnice. Težka železnica se nanaša na težo več kot 60 kg na meter. Skupna velikost težke tirnice je 5kg železnice, 60 kg železnice in 75 kg tirnice. Težka tirnica ima večjo površino zloma kot lahke tirnice, tako da lahko težke tirnice nosijo veliko večji pritisk. Obstajajo tehnološki parametri težkih tirnic. Rail Gnee podpira različne težke tirnice, kot so 60 kg tirnice, 75 kg tirnice. Poleg tega so naši izdelki skladni zGB2585.

Nasveti: *Pomeni, da lahko jeklene tirnice prilagodite glede na vaše zahteve.

Žerjave tirnice

Druga vrsta težkih tirnic jeŽerjavska železnica. Qu70 RailinQu80 Railso običajna velikost žerjava. Naš žerjav je do standarda YB/T5055-93.

Do zdaj smo predstavili kitajske GB Rails. Seveda zagotavljamo tudi druge standarde jeklene tirnice, kot so India Standard Steel Rails. Če vas te jeklene tirnice zanimajo, dobrodošli, da pošljete povpraševanje.

Kot proizvajalec železniških komponent s Kitajske zagotavljamo tudi drugeželezniške komponentekotželezniški sklep, kravata, železniška konica, itd. Vsi naši izdelki imajo visoko kakovostno in nizko ceno. Veselimo se vzpostavitve odnosov z vami!