Zakaj so ribiške plošče bistvenega pomena za stabilnost proge?

Feb 06, 2026 Pustite sporočilo

A železniška ribja plošča je strukturni spojnik, zasnovan za stabilizacijo koncev tirnic z ohranjanjem poravnave in zmožnosti-razporeditve obremenitev, kjer se dve tirnici mehansko srečata. Zmanjšuje udarni stres in degradacijo sklepov.GNEE ŽELEZNICAponuja ribiške plošče za DIN536 A-serije in tirnice žerjavov QU, UIC50–UIC60, GB lahke in težke tirnice, JIS tirnice, profile AS1085, standarde BS11 in AREMA/ASCE tirnice, ki jih podpirajo storitve ujemanja razreda vijakov-.

 

Zakaj so ribiške plošče bistvenega pomena za stabilnost proge?

 

Ribiške plošče so bistvenega pomena za stabilnost železniškega tira, saj varno povezujejo konce tirnic, ohranjajo neprekinjeno poravnavo, nivo in širino, kar preprečuje iztirjenja. Z vijačenjem skupaj porazdelijo velike obremenitve koles, zmanjšajo tresljaje in omogočijo raztezanje/krčenje, kar zagotavlja strukturno celovitost ter bolj gladko in varnejšo vožnjo.

 

Ključni razlogi za njihovo potrebo po stabilnosti tirov vključujejo:

 

  • Strukturna kontinuiteta:Ribiške plošče zagotavljajo, da oba konca povezanih tirnic ostaneta pravilno poravnana v vodoravni (tirni) in navpični (ravni) ravnini.

 

  • Porazdelitev obremenitve:Delujejo kot most, ki prenaša velike dinamične obremenitve z ene tirnice na drugo, kar zmanjša obremenitev posameznih pragov in tirnic.

 

rail joint

 

  • Preprečevanje neusklajenosti:Z držanjem koncev tirnic skupaj preprečujejo stransko in navpično neusklajenost, ki bi lahko povzročila iztirjenja.

 

  • Širjenje in krčenje:Zasnovani so tako, da omogočajo širjenje in krčenje tirnic zaradi temperaturnih sprememb, hkrati pa ohranjajo stabilno povezavo.

 

rail fish plate

 

  • Zmanjšanje vzdrževanja:Z varovanjem spoja ribiške plošče zmanjšajo udarne sile na nosilce pragov, podaljšajo življenjsko dobo tira in zmanjšajo stroške vzdrževanja.

 

  • Podpora za signalizacijo:Fishplates so ključni za vzdrževanje ustrezne električne izolacije za signalne sisteme, ki so ključni za varno vožnjo vlakov.

 

Običajno so izdelani iz visoko{0}}trdnega jekla ali nodularnega železa, da prenesejo te intenzivne, ponavljajoče se in dinamične obremenitve.

 

Kakšna je velikost palice tirnega spoja?

 

Palice za tirne spoje (ali ribje plošče) so običajno standardne dolžine 24 palcev (4 luknje) ali 36 palcev (6 lukenj) za glavne proge, s posebnim razmikom lukenj (npr. 6" × 6" × 7 – 1/8"), prilagojenim za odseke tirnic, kot so 115RE, 132RE ali UIC60. Teže segajo od 17 kg do več kot 26 kg, odvisno od teža in dolžina tirnice.

 

Ključne velikosti in specifikacije

 

rail joint

 

  • Standardne dolžine:Palice s 4 luknjami so običajno velike 24 palcev (približno . 610 mm), palice s 6 luknjami pa 36 palcev (približno . 914 mm).

 

  • Konfiguracija luknje:Ovalne ali okrogle luknje, pogosto razporejene na 6" × 6" × 7 – 1/8" za tirnice 115-132 lb.

 

Vrste in velikosti skupnega voda:

 

  • 115RE/119RE: 4 ali 6 lukenj, dolžina 24" ali 36".

 

  • 132RE/136RE: 4 ali 6 lukenj, dolžina 24" ali 36".

 

rail joint

 

Spojni drog za standardno jekleno tirnico AREMA 2007
100RE(TR50) 50.35 AREMA 2007 45#,55#, jeklo razreda AREMA
115RE 56.9
115-119RE
132RE 65.31
133RE 66.1
136RE 67.41
132-136RE

 

  • UIC54/UIC60: Pogosto se uporablja v mednarodnih standardih, pogosto dolžine 600 mm+.

 

rail fish plate

 

Ribja plošča za standardno jekleno tirnico UIC
Tip jeklene tirnice Teža jeklene tirnice (KG/M) Standardna ribja plošča Material ribje plošče
UIC54 54.43 UIC 45#,55#
UIC60 60.34

 

  • Žerjavne tirnice (QU70/80): posebej oblikovane, z dolžinami okoli 760 mm–800 mm.

 

rail joint

 

Vrsta tirnice

Standardna dolžina (mm) Širina (mm) Debelina (mm) Premer luknje (mm) Razmik lukenj (mm) Velikost vijaka Materialne možnosti Površinska obdelava
43 kg Rail Fishplate 800 65 16 22 90/105 M22 Ogljikovo jeklo/legirano jeklo Oljeno/pocinkano/barvano
50 kg Rail Fishplate 800 65 20 24 100/120 M24 Ogljikovo jeklo/legirano jeklo Oljeno/pocinkano/barvano
60 kg Rail Fishplate 860 70 20 24 100/120 M24 Ogljikovo jeklo/legirano jeklo Oljeno/pocinkano/barvano
QU70 žerjavna tirnica Fishplate 760 70 20 24 90/105 M24 Ogljikovo jeklo/legirano jeklo Oljeno/pocinkano/barvano
QU80 žerjavna tirnica Fishplate 820 75 20 24 100/120 M24 Ogljikovo jeklo/legirano jeklo Oljeno/pocinkano/barvano
QU100 Crane Rail Fishplate 950 80 22 26 105/125 M27 Ogljikovo jeklo/legirano jeklo Oljeno/pocinkano/barvano
QU120 žerjavna tirnica Fishplate 1050 85 26 26 110/130 M27 Ogljikovo jeklo/legirano jeklo Oljeno/pocinkano/barvano

 

Material:Običajno izdelani iz visoko{0}}trdnega jekla, kot so 45#, 50# ali 55#.

 

Ključne meritve

 

  • Višina palice:Približno . 5-1/16" za 115-132RE, zasnovan tako, da se varno prilega med glavo tirnice in podnožje.

 

  • Premer luknje za vijak:Običajno 25,4 mm do 35,7 mm, odvisno od standarda.

 

Te palice se uporabljajo za povezovanje koncev tirnic, različice pa vključujejo izolirane spoje, kompromisne spoje (združevanje različnih velikosti tirnic) in pregibne (upognjene) palice.

 

Ustanovljeno leta 2008,GNEE ŽELEZNICAje vodilni svetovni proizvajalec in dobavitelj železniških komponent, specializiran za visoko-kakovosttirne ribje plošče(spojnice/spojnice) z močno proizvodno zmogljivostjo in globalnimi servisnimi zmogljivostmi.

 

Naš portfelj tirnic je obsežen in skladen z mednarodnimi standardi, vključno z UIC, AREMA, BS, DIN in GB, ki zajema sisteme lahke tirnice (8kg-30kg), težke tirnice (38kg-75kg) in žerjavne tirnice (QU70-QU120). Ponujamo različne vrste, kot so izolirane spojne palice, izbočene ribje plošče in kompromisni spoji tirnic, z natančnimi specifikacijami (4-luknje/6 lukenj, 24-palčni/36-palčni), ki zagotavljajo odlično mehansko zmogljivost. Podpiramo strog nadzor kakovosti, ki ga podpirajo certifikat ISO 9001:2015, interni inšpekcijski center in revizije tretjih oseb s strani SGS in BV. Naša storitev na enem mestu vključuje prilagajanje, proizvodnjo, pakiranje in poprodajno podporo, prilagojeno projektnim potrebam strank.

 

Kliknite tukajpridobiti podroben katalog izdelkov GNEE RAIL.