Kakšna je standardna višina tirnice 136RE?
Standardna višina136RE tirnicaje 7 5/16 palcev (185,74 mm). Ta meritev se opravi navpično od dna tirnega podnožja do vrha tirne glave in je temeljna zahteva standardov AREMA (American Railway Engineering and Maintenance-of-Way Association) za projektiranje tirov za težke{3}}vleke.
Da bi zagotovili natančnost pri projektiranju in vzdrževanju tirov, se višina vedno meri v povezavi z drugimi primarnimi merami profila 136RE:
- Skupna višina: 7 5/16" (185,74 mm)
- Osnovna širina: 6" (152,40 mm)
- Širina glave: 2 15/16" (74,61 mm)
- Debelina mreže: 11/16" (17,46 mm)
| Profil | Standardno | Mere mm | Oddelek S | Masa m | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| H | B | C | D | E | cm² | kg/m | ||
| ameriški standard | ||||||||
| 136RE (TR68) | AREMA | 185,70 | 152,40 | 74,60 | 49,20 | 17,50 | 85,90 | 67,50 |
Primerjava z drugimi višinami tirnic AREMA
V severnoameriških železniških projektih je višina najpogostejši način za razlikovanje med različnimi utežmi tirnic:
| Profil tirnice | Teža (lb/yd) | Standardna višina | Tipična uporaba |
| 115RE | 115.0 | 6 5/8" (168,28 mm) | Lahki tovorni/podružnične proge |
| 132RE | 132.1 | 7 1/8" (180,98 mm) | Glavni tovorni promet |
| 136RE | 136.2 | 7 5/16" (185,74 mm) | Težak prevoz/velik promet |
| 141RE | 141.2 | 7 7/16" (188,91 mm) | Ekstremni težki prevozi |
Kako profil in material tirnice 136RE zagotavljata dolgo življenjsko dobo tira?
Stabilnost tirnice je odvisna od dimenzij, dolgo življenjsko dobo pa narekuje metalurgija. Geometrija profila tirnice 136re deluje z roko-v-roki z vrhunskim visoko-ogljičnim jeklom, ki vzdrži močno mehansko obrabo. Ker je jeklena tirnica 136 RE nosila ogromno tonažo, je razred materiala glavna skrb ekip za nabavo.
Za zakrivljene tire, kretnice in strme vzpone, kjer je trenje-prirobnice koles močno, je tirnica AREMA 136RE pogosto dobavljena z-kaljeno glavo (HH) toplotna obdelava. Ta napreden metalurški postopek bistveno poveča Brinellovo trdoto glave tirnice, kar omogoča, da težka tirnica 136RE ohrani kritično obliko profila, se upre utrujenosti kotalnega kontakta in drastično zmanjša dolgoročne-stroške vzdrževanja.
Kemična sestava tirnega jekla AREMA:
| AERMA 2019 | Stopnja trdnosti | C | Si | Mn | P | S | Ni | Kr | V |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Ogljikovo jeklo | 0.74–0.86 | 0.10–0.60 | 0.75–1.25 | Manjše ali enako 0,020 | Manjše ali enako 0,020 | Manjše ali enako 0,25 | Manjše ali enako 0,30 | Manjše ali enako 0,010 | |
| Nizko legirano jeklo | Standardna trdnost (SS) | 0.72–0.82 | 0.10–0.50 | 0.80–1.10 | Manjše ali enako 0,020 | Manjše ali enako 0,020 | Manjše ali enako 0,15 | 0.25–0.40 | Manjše ali enako 0,010 |
| Vmesna trdnost (IS) | 0.72–0.82 | 0.10–1.00 | 0.70–1.25 | Manjše ali enako 0,020 | Manjše ali enako 0,020 | Manjše ali enako 0,15 | 0.40–0.70 | Manjše ali enako 0,010 | |
| Visoka trdnost/kaljena glava (HH) | 0.72–0.82 | 0.10–1.00 | 0.70–1.25 | Manjše ali enako 0,020 | Manjše ali enako 0,020 | Manjše ali enako 0,15 | 0.40–0.70 | Manjše ali enako 0,010 |
Mehanske lastnosti tirnega jekla AREMA:
| AREMA 2019 | Stopnja trdnosti | Moč tečenja N/mm2 |
Natezna moč N/mm2 |
Raztezek % |
Trdota po Brinellu HBW |
|---|---|---|---|---|---|
| Ogljikovo jeklo | Standardna trdnost (SS) | 511MIN | 983MIN | 10 MIN | 310 MIN |
| Vmesna trdnost (IS) | 724MIN | 1069MIN | 10 MIN | 350 MIN | |
| Visoka trdnost/kaljena glava (HH) | 828MIN | 1179MIN | 10 MIN | 370 MIN | |
| Nizko legirano jeklo | Standardna trdnost (SS) | 511MIN | 983MIN | 10 MIN | 310 MIN |
| Vmesna trdnost (IS) | 552MIN | 1014MIN | 8MIN | 325 MIN | |
| Visoka trdnost/kaljena glava (HH) | 828MIN | 1179MIN | 10 MIN | 370 MIN |
Pogosto zastavljena vprašanja (FAQ)
V1: Ali bo višina tirnice 136re vplivala na mojo izbiro veznih plošč?
O: Višina določa navpično razdaljo, vendar širina osnove (6 palcev) določa združljivost vezne plošče. Izbrati morate standardne dvojne-ramenske vezične plošče, zasnovane posebej za težke tirnice s 6-palčno osnovo.
V2: Kakšna je standardna dolžina pošiljanja za tirnico 136 lb?
O: Običajne dolžine vključujejo 39 čevljev (11,89 m), 78 čevljev in 80 čevljev. Za optimizacijo mednarodne pomorske logistike smo tirnice natančno razrezali na 39 čevljev, da zagotovimo, da se varno prilegajo standardnim 40-čeveljskim ladijskim kontejnerjem.
V3: Ali lahko tirnico 136RE povežem neposredno z obstoječo tirnico 115RE?
O: Ne, zaradi velikih razlik v višini tirnice in debelini traku jih ne morete povezati neposredno s standardnimi ribjimi ploščami. Za varno povezavo dveh različnih odsekov tirnic morate uporabiti izdelane kompromisne spojne palice (prehodne spoje).
V4: Ali ponujate posebne spojne palice za tirnični odsek 136re?
O: Da. Nudimo prilagojene spojne palice s 4 in 6 luknjami, ki so kovane tako, da se ujemajo z natančnimi koti ribolova odseka tirnice 136re, kar zagotavlja brezšivno in varno prileganje.
V5: Ali lahko obdelate konce tirnic v skladu z našimi inženirskimi risbami?
O: Da. Uporabljamo visoko{1}}natančne CNC več-vrtalne stroje za pred-vrtanje natančnih vzorcev lukenj za vijake na koncih tirnic v skladu z vašimi projektnimi načrti.
Pri izbiri136RE tirnica, je razumevanje podrobnih dimenzij tirnice 136re, profila tirnice 136re in aplikacijskih zahtev bistvenega pomena za doseganje dolgoročne-zmogljivosti tirnice. Z bogatimi izkušnjami na področju železniških izdelkov lahko GNEE RAIL podpre vaš projekt z optimiziranimi železniškimi rešitvami. Z upravljanjem lastnih linij za valjanje jekla, CNC vrtalnih centrov in laboratorijev za fizično testiranje ohranjamo strog nadzor nad natančnimi kemičnimi sestavami in dimenzijskimi tolerancami. To nam omogoča, da zagotovimo brezkompromisno kakovost izdelkov, natančno obdelavo in zanesljivo dostavo za vaše programe gradnje ali obnove tirov brez zamud-tretjih oseb.
Za podrobne risbe, tehnično svetovanje ali priporočila-na podlagi projekta, lahkokontaktirajte nasza pridobitev prilagojenih železniških rešitevin strokovno podporo, prilagojeno vašim potrebam.
