Kakšna je ribja plošča za 52 kg železnico?

A železniška ribja ploščaje jeklena spojna palica, ki se uporablja za ponovno povezavo dveh koncev tirnic, tako da lahko tir še naprej deluje kot nosilna konstrukcija-na mehanskem spoju. Z obnovitvijo kontinuitete upogibne in strižne odpornosti preprečuje nenadno prekinitev obremenitve na tirnih režah.GNEE ŽELEZNICAdobavlja ribje plošče za tirnice GB 8–60 kg/m, UIC50/UIC54/UIC60, tirnice za žerjave DIN536 A55–A120, QU70–QU120, profile tirnic JIS, tirnice AS1085, odseke BS11 in standarde tirnic AREMA/ASCE, s popolnimi kompleti za pritrditev.

Kakšna je ribja plošča za 52 kg železnico?

52-kilogramska ribja plošča (ali spojna palica) je visoko{1}}trdna jeklena komponenta, zasnovana za spajanje odsekov tirnic s težo 52 kg/m, ki ima običajno 4 ali 6 lukenj za vijake za varne, poravnane povezave. Pogosti tipi vključujejo standardne, izolirane in zavihane plošče (npr. T-5848/T-5551), ki se uporabljajo za zaščito zvarjenih spojev, z dolžinami od 300 mm do 600 mm.

• Teža: 52 kg (približno 114,6 lbs)

• Material: Običajno izdelan iz-jekla visoke trdnosti, ki zagotavlja vzdržljivost in odpornost proti obrabi.

• Dimenzije:

Dolžina: Standardne dolžine so običajno od 300 mm do 600 mm, odvisno od izvedbe in uporabe.

Širina: običajne širine so od 100 mm do 150 mm.

Debelina: običajno okoli 20 mm do 25 mm.

• Uporaba: Primerno za spajanje lažjih tirnih odsekov, ki se uporabljajo predvsem v aplikacijah lahke železnice in posebnih regionalnih železniških omrežjih.

• Pritrjevanje: Običajno pritrjen s sorniki in maticami, ki lahko zahtevajo posebna orodja za namestitev za pravilno zategovanje.

Tri vrste uporabe železniških ribjih plošč

Železniške ribiške plošče (znane tudi kot spojne palice) so kritične komponente v sistemih tirnic, zasnovane za povezovanje dveh jeklenih tirnic od konca do konca. V praktičnih aplikacijah se običajno uporabljajo tri glavne vrste:

• Vijačni spoji: To so standardne povezave, ki se običajno uporabljajo za spajanje tirnic pred trajnim varjenjem ali v odsekih, kjer varjena tirnica ni izvedljiva.

• Kompromisni sklepi: Posebej zasnovan za povezavo dveh tirnic različnih profilov ali prerezov (npr. UIC 54 do UIC 60).

• Izolirani spoji: Uporabite nepre{0}}prevodne materiale za ustvarjanje električne prekinitve v tiru za namene signalizacije, ki so na voljo v vezanih in ne-izvedbah.

Medtem ko vsak tip služi različni funkciji, imata dve ključni operativni značilnosti: vsi uporabljajo sornike in palice za oblikovanje mehanske povezave in vsak ustvari svojstven diskontinuitet na tekalni površini tirnice. Ta prekinitev ima za posledico dinamični udarec, ko kolesa vlaka prečkajo njo, kar prispeva k pospešeni obrabi in poškodbam na območju spoja, kar je glavni dejavnik pri tekočem vzdrževanju tira.

Ustanovljeno leta 2008,GNEE ŽELEZNICAje vodilni svetovni proizvajalec in dobavitelj železniških komponent, specializiran za visoko-kakovosttirne ribje plošče(spojnice/spojnice) z močno proizvodno zmogljivostjo in globalnimi servisnimi zmogljivostmi.

Naš portfelj tirnic je obsežen in skladen z mednarodnimi standardi, vključno z UIC, AREMA, BS, DIN in GB, ki zajema sisteme lahke tirnice (8kg-30kg), težke tirnice (38kg-75kg) in žerjavne tirnice (QU70-QU120). Ponujamo različne vrste, kot so izolirane spojne palice, izbočene ribje plošče in kompromisni spoji tirnic, z natančnimi specifikacijami (4-luknje/6 lukenj, 24-palčni/36-palčni), ki zagotavljajo odlično mehansko zmogljivost. Podpiramo strog nadzor kakovosti, ki ga podpirajo certifikat ISO 9001:2015, interni inšpekcijski center in revizije tretjih oseb s strani SGS in BV. Naša storitev na enem mestu vključuje prilagajanje, proizvodnjo, pakiranje in poprodajno podporo, prilagojeno projektnim potrebam strank.

Kliknite tukajpridobiti podroben katalog izdelkov GNEE RAIL.