katere so tri vrste železnic?

Tirnice so pomemben del železniških tirov. So valjani profili iz visokoogljičnega jekla, položeni v dveh vzporednih linijah ena do druge nad pragovi, ki zagotavljajo neprekinjeno in vodoravno površino za premikanje vlakov in prenašanje osnih obremenitev voznega parka.

Trije klasični tipi tirnih odsekov, razvrščeni po zasnovi za različne namene, so z ravnim-dnom (Vignole), z-glavo in z dvojno-glavo, pri čemer je z ravnim-dnom danes najpogostejši za splošno uporabo, z-z glavo za določene točke/križišča in večinoma z dvojno-glavo (simetrično). postopoma opuščen, medtem ko obstajajo druge klasifikacije za težke/lahke/žerjave ali vrste sistemov (mestni, tovorni, visoke-hitrosti).

• Tirnica z ravnim -dnom (Vignolejeva tirnica): ima široko, ravno podlago, zaradi česar je stabilna in enostavna za namestitev neposredno na pragove ali podloge, zaradi česar je najpogostejša vrsta za sodobne glavne proge.

• Tirnica s-glavo: ima debelejšo, zaobljeno glavo za moč in manjšo nogo, ki zahteva ločeno osnovno ploščo za porazdelitev obremenitve, ki se uporablja na specializiranih področjih, kot so kretnice in križišča.

• Tirnica z dvojno-glavo: simetrična z enakima zgornjim in spodnjim delom, zasnovana tako, da se obrne, ko se zgornji del obrabi, vendar je zaradi težav pri vzdrževanju zdaj precej zastarela.

Druge klasifikacije:

• Po obremenitvi: lahka železnica (rudniki, tovarne), težka železnica (glavne proge), žerjavna železnica (industrijska, pristanišča).

• Po sistemu: primestna železnica, medkrajevna potniška železnica, tovorna železnica.

• Specializirano: tirnice z žlebovi (tramvaji), tračnice (krivine, kretnice).

Za doseganje različnih velikosti različnih držav po vsem svetu je mogoče jeklene tirnice obdelati v skladu z mednarodnimi standardi, kot so GB, AREMA, BS, UIC, JIS, DIN, AECE itd.

Pomen izbire prave jeklene tirnice

Izbira ustrezne tirnice je ključnega pomena za železniške sisteme. Ne samo, da neposredno zagotavlja prometno varnost tako, da vzdrži pritisk, potisk in trenje, ki ga povzročajo vlaki, z zadostno trdnostjo in žilavostjo, da prepreči zlom ali deformacijo tirnice, ampak se tudi učinkovito prilagaja različnim prevoznim scenarijem-kot so visoko-natančne dolge tirnice za-hitre železnice in tirnice-odporne proti obrabi za težke-vleke železnice-za izpolnitev zahtev glede hitrosti in obremenitve. Medtem lahko visoko{8}}kakovostne tirnice zmanjšajo trenje koles-tirnic, zmanjšajo porabo energije in obrabo koles, podaljšajo življenjsko dobo ter znižajo stroške vzdrževanja in izgube zaradi motenj na liniji. Poleg tega ustrezne tirnice zagotavljajo koordinacijo s tirnimi strukturami, kot so pragovi in ​​pritrdišča, izpolnjujejo ustrezne tehnične standarde in dosegajo enotnost varnosti, učinkovitosti in ekonomičnosti v železniškem prometu.

Od leta 2008 GNEE RAIL že več kot 18 let dobavlja jeklene tirnice različnih razredov, jeklene tirnice GNEE zelo priporočamo na Kitajskem in v tujini. Z najsodobnejšo opremo GNEE proizvaja visokokakovostne jeklene tirnice, ki izpolnjujejo zahteve večine držav. Tukaj so na voljo standardne tirnice, tirnice z utrjeno glavo, težke tirnice, lahke tirnice, tirnice za žerjave in druge vrste, saj kot eden od glavnih dobaviteljev tirnic na Kitajskem GNEE RAIL dela na dobavi ekonomičnih zelenih železniških izdelkov po vsem svetu.

Za več informacij – Stopite v stik zdaj!