Kateri so deli železniške proge?
Železniški tir je sestavljen iz več delov, ki skupaj zagotavljajo varno in stabilno podlago za vožnjo vlakov.
Tukaj so glavni deli železniške proge:
Tirnice
Tirnice so dolge ravne palice, ki sestavljajo samo progo. Običajno so izdelani iz jekla in so različnih dolžin in velikosti, odvisno od vrste proge in teže vlakov, ki bodo vozili po njej. Tirnice so običajno položene v parih z majhno režo med njimi, ki omogoča toplotno raztezanje.
Tirnice morajo biti dovolj močne, da prenesejo težo vlakov in sile, ki nastanejo, ko se kolesa kotalijo po njih. Prav tako morajo biti dovolj trpežni, da so odporni na obrabo zaradi stalne uporabe in izpostavljenosti vremenskim vplivom.
- Težka jeklena tirnica
- Lahka jeklena tirnica
- Žerjavna tirnica
- Druga standardna železnica
| Vrsta tirnice | Standardno | Velikost | Material | Standardna dolžina |
|---|---|---|---|---|
| Serija QU | kitajski YB/T 5055-2014 |
QU70, QU80, QU100, QU120 |
U71Mn, U75V | 12m |
| Serija A | nemški DIN536 |
A45, A55, A65, A75, A100, A120, A150 |
50Mn,U71Mn | 10/12/15m |
| Serija ASCE | ameriški ASTM, AREMA |
ASCE25, ASCE40, ASCE60, ASCE75, ASCE85, ASCE90, ASCE115, ASCE136 |
700/900A/1100 | 6-12m, 12-25m |
| Serija UIC | Mednarodna zveza železnic UIC860-0, EN-13674-1 |
UIC50, UIC54, UIC60 | 900A/1100 | 12-25m |
| Rudarska železnica | GB /T 11264-2012 | 8 kg, 9 kg, 12 kg, 15 kg, 18 kg, 22 kg, 24 kg, 30 kg |
Q235B, 55Q | 6-24m |
| Težke železniške tirnice | GB 2585-2007 | 38 kg, 43 kg, 50 kg, 60 kg, 75 kg | 50Mn,U71Mn | 6-24m |
| Serija BS | britanski BS11-1985 |
BS50'O', BS60A, BS60R, BS75A, BS75R, BS80A, BS100A, BS113A |
700/900A | 8-25m |
| Serija JIS | japonska JIS E1103/1101 |
15kg, 22kg, 30A, 37A, 50N, CR73, CR100 |
Po JIS | 9-10m |
| Serija AS | avstralski AS 1085 |
31 kg, 41 kg, 47 kg, 50 kg, 53 kg, 60 kg, 66 kg, 68 kg, 73 kg, 86 kg, 89 kg |
900A/1100 | 8-25m |
| Serija EN | EN standard EN 13674-4 |
54E1, 60E1, 39E1, 45E1, 49E1, 49E2, 49E5, 50E1, 50E6, 54E4 | R200, R260, R260MN, R350HT | 6-24m |
| Serija ISCOR | južnoafriški ISCOR |
15 kg, 22 kg, 30 kg, 40 kg, 48 kg, 57 kg |
700/900A | 9-25m |
Pragovi (vezice)
Pragovi, v Severni Ameriki znani tudi kot vezi, so pravokotni bloki, ki podpirajo tirnice in jih držijo na mestu. Običajno so izdelani iz lesa, betona ali jekla in so razporejeni v rednih intervalih vzdolž proge.
Pragovi morajo biti dovolj močni, da prenesejo težo tirnic in vlakov, ki vozijo po njih, ter da se uprejo bočnim silam, ki nastanejo, ko vlaki vozijo po ovinkih. Prav tako morajo biti dovolj trpežni, da so odporni proti gnitju, razpadu in poškodbam zaradi vremenskih in drugih virov.
Balast
Balast je plast grobe, zdrobljene kamnine, ki se razporedi po pragovih, da zagotovi stabilno podlago za progo. Pomaga porazdeliti težo vlakov in prepreči, da bi se pragovi premaknili ali pogreznili v tla.
Balast služi tudi za odvajanje vode stran od proge, kar preprečuje nastanek blata in drugih vrst erozije tal. Mora biti pravilno stisnjen in sortiran, da zagotovimo, da ostane stabilen skozi čas.
Pritrdilni elementi
Pritrdilni elementi so sponke, vijaki in druga strojna oprema, ki drži tirnice na pragovih. Zasnovane so tako, da tirnice varno držijo na mestu, hkrati pa jim omogočajo širjenje in krčenje s spremembami temperature.
Pritrdilni elementi morajo biti dovolj močni, da se uprejo silam, ki jih povzročajo vlaki, vendar tudi dovolj prožni, da omogočajo gibanje v tirnici. Prav tako morajo biti dovolj trpežni, da so odporni proti koroziji in drugim oblikam obrabe.
GNEE RAIL ponuja različne vrste železniških pritrdilnih elementov za izpolnjevanje zahtev naročnika, kot so elastična sponka in objemka za tirnice, vijačna konica tirnice, plastični moznik, tirni vijak z visoko natezno trdnostjo z matico, tirna osnovna (vezna) plošča, tirna ribja plošča, železniška rama (vložek), ribji vijak, železniška guma in EVA blazinica itd. Vzorci in risbe, ki jih zagotovi stranka, bomo ustrezno izdelali ustrezne izdelke.
Ribje plošče
Ribje plošče, znane tudi kot spojne palice ali spojne palice, se uporabljajo za povezavo dveh tirnic skupaj na spoju. Običajno so izdelani iz jekla in so pritrjeni na straneh tirnic.
Ribje plošče morajo biti dovolj močne, da ohranijo celovitost tira na spoju, hkrati pa omogočajo širjenje in krčenje tirnic. Prav tako morajo biti pravilno poravnani in zategnjeni, da preprečite, da bi spoj postal ohlapen ali nestabilen.
GNEE RAIL dobavlja več kot 30 vrst tirnih spojev v skladu z različnimi standardi:
- Tirnični spoji za lahke tirnice: 8 kg, 9 kg, 12 kg, 15 kg, 18 kg, 22 kg, 24 kg in 30 kg
- Tirnični spoji za težke tirnice: 38 kg, 43 kg, 50 kg in 60 kg
- Tirnični spoji za žerjavno tirnico: QU70, QU80, QU100 in QU120
priGNEE ŽELEZNICA, smo specializirani za zagotavljanje celotnega nabora tirnih komponent, vključno s težkimi tirnicami, lahkimi tirnicami, žerjavnimi tirnicami in pritrdilnimi elementi za tirnice, kot tudi ustreznimi visoko{0}}zmogljivimi sponkami za tirnice in rešitvami za pritrjevanje. Podprti s strogim nadzorom kakovosti in industrijskimi certifikati so naši izdelki zasnovani tako, da ustrezajo mednarodnim standardom in zahtevam različnih projektov.
