Kako profil tirnic 136RE zagotavlja združljivost z obstoječimi sistemi?
Združljivost zProfil tirnice 136REz obstoječimi tirnimi sistemi se doseže s strogim upoštevanjem geometrijskih standardov AREMA, ki urejajo interakcijo med tirnico, pritrdilnimi elementi in voznim parkom. Ker je tirnica 136RE industrijski standard za severnoameriške koridorje-za težki prevoz, so njene mere zasnovane tako, da se nemoteno povezujejo z obsežnim ekosistemom že-obstoječih infrastrukturnih komponent. To zagotavlja, da pri zamenjavi odseka 136 lb tirnice ali dodajanju novega stranskega tira prehod ne zahteva-po meri izdelanih rešitev za pritrjevanje ali spajanje.
- Integracija pritrditve:6-palčna osnova profila tirnice 136re je standardizirana dimenzija, ki se prilega vsem standardnim severnoameriškim veznim ploščam in elastičnim sponkam, kar zagotavlja bočno stabilnost brez sprememb.
- Skupna in volilna logika:Ribolovni koti (naklon med glavo/osnovo tirnice in mrežo) tirnega odseka 136re so oblikovani tako, da se ujemajo s standardnimi spojnimi palicami, kar omogoča zanesljive mehanske povezave in gladke prehode kretnic.
- Vmesnik železniškega voznega parka:Polmer glave in kontura tirnice AREMA 136RE sta optimizirana za standardne profile koles AAR, s čimer se zmanjšajo tveganja vzpenjanja koles-in zagotavlja takojšnja združljivost z obstoječimi lokomotivami in tovornimi vagoni.
Ali so dimenzije tirnic 136RE standardizirane za globalne projekte?
Dimenzije tirnic 136re so visoko standardizirane, zato se profil pogosto uporablja v mednarodnih rudarskih-tehkih in tovornih projektih pod imenom TR68. Tirnica ima skupno višino tirnice 136re7,3125 palcev (185,74 mm), ki zagotavlja specifično težišče, ki ga inženirji uporabljajo za izračun globine balasta tirnice in razmika med vezmi. Ta standardizacija omogoča mednarodnim izvajalcem, da nabavijo težke železnice 136RE z gotovostjo, da bodo izpolnjevale strukturne zahteve globalnih logističnih razpisov.
Poleg tega profil tirnice 136re vključuje osnovno širino6,0 palcev (152,40 mm), ki zagotavlja stabilen odtis tirnice. Ta širina je kritična, ko je tirnica nameščena na betonske pragove ali lesene vezi, saj porazdeli osne obremenitve 30–35 ton na široko območje.
- Skupna višina:7,3125 palcev (185,74 mm)
- Osnovna širina:6,0 palcev (152,40 mm)
- Širina glave:2,9375 palca (74,61 mm)
- Debelina spleta:0,6875 palca (17,46 mm)
| Profil | Standardno | Mere mm | Oddelek S | Masa m | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| H | B | C | D | E | cm² | kg/m | ||
| ameriški standard | ||||||||
| 136RE (TR68) | AREMA | 185,70 | 152,40 | 74,60 | 49,20 | 17,50 | 85,90 | 67,50 |
Ali območje tirnega odseka 136RE podpira standardne pritrdilne sisteme?
The136re železniški odsekje zasnovan tako, da zagotavlja dovolj strukturnega volumna, da sprejme visoke vpenjalne sile sodobnih pritrdilnih sistemov. Z a136re površina prereza tirniceod13,35 palca², ima tirnica zadostno maso, da se upre silam zvijanja in dvigovanja, ki jih ustvarjajo težke-lokomotive. Ta masa zagotavlja, da se napetost enakomerno porazdeli po podnožju tirnice, ne da bi pri tem povzročila lokalne deformacije ali razpoke, ko so sistemi E-spon ali nateznih-spon uporabljeni na tirnici 136RE.
Poleg tega je136re višina tračnicezagotavlja potrebno navpično togost za delo s standardnimi tirničnimi blazinicami in izolatorji. Te komponente so bistvene za zmanjševanje hrupa in električno izolacijo na signaliziranih tirnih območjih. Ker je136RE težka železnicaje "globok" odsek, se upira "valovitemu" gibanju tirnice pod obremenitvijo, kar preprečuje prezgodnjo obrabo pritrdilnih elementov in pragov.
Pogosto zastavljena vprašanja
- Ali je višina tirnice 136re združljiva s standardnimi sponkami?
Da, višina tirnice 136re 7,3125 palca je zasnovana tako, da se ujema s standardnimi spojnimi palicami AREMA. To zagotavlja, da so luknje za vijake v odseku tirnice 136re popolnoma poravnane s palicami, kar zagotavlja močno mehansko povezavo za ne-varjene odseke tirnic.
- Ali je mogoče tirnico 136RE povezati z tirnico 115RE?
Za povezavo tirnice 136RE z lažjim profilom 115RE je potreben kompromisni spoj ali prehodna tirnica. To je zato, ker so dimenzije tirnic 136re (natančneje višina in širina glave) večje od tistih pri 115RE, kar zahteva stopničasto povezavo, da se ohrani gladka tekalna površina.
- Kakšna je prednost površine prereza tirnice 136re v ovinkih?
Prečni prerez tirnice 136re s površino 13,35 kvadratnih palcev zagotavlja visoko stopnjo bočne togosti. To preprečuje, da bi se tirnica upognila ali deformirala pod močnimi centrifugalnimi silami, ki jih izvajajo tovorni vlaki v ostrih ovinkih, kar pomaga ohranjati natančno tirno širino.
- Kako teža tirnice 136re vpliva na stroške pošiljanja?
Ker je teža tirnice 136re 136,2 lbs/yd, so stroški pošiljanja izračunani na podlagi logistike velike{2}}tonaže. Ker pa gre za standardni profil, je pošiljanje v razsutem stanju prek železniških vagonov ali zabojnikov z ravnimi-regalami zelo učinkovito in sledi uveljavljenim transportnim protokolom v industriji.
- Ali je jeklena tirnica 136 RE primerna za sisteme električne vleke?
ja,136 RE jeklena tirnicase pogosto uporablja v elektrificiranih tovornih koridorjih. Velik odsek tirnice 136re zagotavlja pot nizke-upornosti za povratni vlečni tok, njegova višina pa je združljiva s standardnimi impedančnimi vezmi in veznimi kabli.
- Ali so dimenzije tirnice 136re enake kot pri TR68?
ja,136RE tirnicainTR68so različna imena za isti profil.
GNEE ŽELEZNICAzaloge136RE tirnicaizdelan po trenutnih specifikacijah AREMA, kar zagotavlja, da so vse dimenzije, kot so višina, osnovna širina in profil glave, strogo vzdrževane za združljivost sistema. Konsistentnost materiala je preverjena s celovitimi postopki testiranja in nadzora kakovosti, ki jih podpirajo potrdila o preskusu rezanja (MTC) za vsako naročilo. Obsežen-inventar in proizvodna zmogljivost omogočata učinkovito izpolnjevanje tako vzdrževalnih kot novih gradbenih zahtev za infrastrukturo za-težke prevoze.
Zahtevajte najnovejšo cenoin pridobite ponudbo za projekt v 24 urah.
