A železniška ribja ploščaje strukturni spojni element, ki ščiti konce tirnic pred ločevanjem in neusklajenostjo zaradi prometnih obremenitev in temperaturnih sprememb, kar zagotavlja stabilno delovanje spojenega tira.GNEE ŽELEZNICAizdeluje ribje plošče za tirnice GB, tirnice UIC, tirnice za žerjave DIN536 in QU, tipe tirnic JIS, profile AS1085, standarde BS11 in tirnice AREMA/ASCE ter nudi podporo za skupno konfiguracijo sistema.
| Standardno | Material (kitajski razred) | Veljavne velikosti tirnic (primeri) |
| UIC 864-4/8 | 40# | U79 (≈UIC54), U85 (≈UIC60) |
| DIN 5902-1995 | Q235 / Q295 | S30, S33, S41, S49, FL10-54 |
| Kitajski TB/T 2345-2008 | 55# | 43, 52, 60, 75 kg/m |
| Britanski BS 47-1 | 40# | BS75R, BS80A, BS90A, BS100A, BS113A |
| AREMA 2007 | 50# | 115RE, 119RE, 132RE, 136RE, 141RE |
| južnoameriški | 50# ali po meri | TJ57, TJ ASCE90, TJ UIC60, 75LBS-80LBS |
| Afriški | 50# | 85 LB, 85 LB-80 LB |
Vrste palic za tirne spoje
| Klasifikacijska kategorija | Vrsta tirnega spoja | Osnovna definicija/ključne značilnosti |
| Po položaju na progi | Kvadratni sklep | Spoji na vzporednih tirnicah so poravnani drug nasproti drugega. Pogost na ravnih progah; preprosto, vendar povzroči večji učinek. |
| Zamaknjen sklep | Spoji na eni tirnici so nasproti sredine-točke sosednje tirnice. Uporablja se predvsem na ovinkih za zmanjšanje sil in izboljšanje kakovosti vožnje. | |
| Po položaju spalcev | Podprti sklep | Konci tirnic se naslanjajo neposredno na en "skupni prag". Zmanjša upogibanje, vendar ustvari togo, visoko-točko vzdrževanja. |
| Viseči sklep | Konci tirnic se nahajajo med dvema pragovoma. Najpogostejša vrsta; nudi prilagodljivost, vendar zahteva pogostejše vzdrževanje. | |
| Mostni spoj | Podobno visečemu, vendar uporablja kovinsko premostitveno ploščo za povezovanje tirnic na obeh straneh spoja. Ni široko uporabljen. | |
| Glede na zmogljivost in uporabo | Navadni (vijačni) spoj | Standardna povezava z uporabo ribjih plošč in vijakov. Stroškovno-učinkovit, omogoča toplotno raztezanje. |
| Kompromisni sklep | Povezuje dve tirnici različnih velikosti/profilov. Uporablja posebno oblikovane ribje plošče za zagotovitev gladkega prehoda. | |
| Prevodni spoj | Zagotavlja električno kontinuiteto med odseki tirnic za vlečni tok in signalizacijo z uporabo prevodnih materialov. | |
| Izolirani spoj (IRJ) | Električno izolira tirne odseke za signalne sisteme. Uporablja izolacijske materiale med tirnicami in ploščami. | |
| Varjeni spoj | Konci tirnic so spojeni skupaj (npr. termitno varjenje). Ustvari neprekinjeno varjeno tirnico (CWR) za bolj gladko in močnejšo progo. | |
| Zamrznjen sklep | Okvarjeno stanje, kjer tesne ali korodirane ribje plošče preprečujejo toplotno raztezanje/krčenje, kar vodi do velike obremenitve. | |
| Raztezni spoj (REJ) | Omogoča nadzorovano vzdolžno premikanje tirnic (npr. na mostovih), da se prepreči upogibanje ali zlom zaradi temperaturnih sprememb. |
S katerimi profili tirnic se lahko kombinira kompromisni tirniški spoj?
Kompromisni tirnični spoji povezujejo tirne odseke z različnimi profili, višino ali težo-, kot je prehod s 136-lb na 115-lb tirnice ali UIC 60 na UIC 54-z uporabo posebej kovanih ali strojno obdelanih ribjih plošč. Zagotavljajo poravnavo površine in širine tirnice, povezujejo težke/lahke tirnice, obrabljene/nove tirnice ali različne standarde.
Običajno kombinirane kombinacije profilov vključujejo:
- Glavna linija do sekundarne:Spajanje težkih glavnih tirnic (npr. 136RE, 132RE) z lažjimi stranskimi tirnicami (npr. 115RE, 100RE).
- Metrični v Imperial:Prehodi med mednarodnimi standardi, kot so UIC 60 do 136RE ali UIC 54 do 115RE.
- Preklopite na Stock Rail:Povezovanje tirnih odsekov znotraj kretnic, kretnic ali komponent križišč.
- Nošeno do novega:Ujemanje novih tirnic s starejšimi,-obrabljenimi tirnicami enake nazivne velikosti.
| št. | Vrsta | Material | Teža enote (kg/kos) | Opomba |
| 1 | 136RE-115RE | 55# | 27.5 | 4 kosi na komplet |
| 2 | 136RE-132RE | 55# | 26.7 | 2 kosa na komplet |
| 3 | 141RE-136RE | 55# | 26.7 | 2 kosa na komplet |
| 4 | 141RE-132RE | 55# | 26.7 | 2 kosa na komplet |
| 5 | 100-8 od 1/8″ navpično izklopljeno | 55# | 15.6 | 2 kosa na komplet |
| 6 | 100-8 od 3/8″ navpično izklopljeno | 55# | 15.6 | 2 kosa na komplet |
| 7 | UIC60-P50 | 55# | 23 | 2 kosa na komplet |
| 8 | BS80A-115RE | 55# | 20 | 2 kosa na komplet |
| 9 | UIC60 termično zvarjen spoj | 55# | 18 | 2 kosa na komplet |
| Material in dolžino palice je mogoče prilagoditi na zahtevo kupca. | ||||
Ti spoji so običajno prilagojeni posebnim zahtevam, pogosto kategorizirani kotsmerni(za različne širine glave) ozne-usmerjen(samo za različne višine glave).
Ustanovljeno leta 2008,GNEE ŽELEZNICAje vodilni svetovni proizvajalec in dobavitelj železniških komponent, specializiran za visoko-kakovosttirne ribje plošče(spojnice/spojnice) z močno proizvodno zmogljivostjo in globalnimi servisnimi zmogljivostmi.
Naš portfelj tirnic je obsežen in skladen z mednarodnimi standardi, vključno z UIC, AREMA, BS, DIN in GB, ki zajema sisteme lahke tirnice (8kg-30kg), težke tirnice (38kg-75kg) in žerjavne tirnice (QU70-QU120). Ponujamo različne vrste, kot so izolirane spojne palice, izbočene ribje plošče in kompromisni spoji tirnic, z natančnimi specifikacijami (4-luknje/6 lukenj, 24-palčni/36-palčni), ki zagotavljajo odlično mehansko zmogljivost. Podpiramo strog nadzor kakovosti, ki ga podpirajo certifikat ISO 9001:2015, interni inšpekcijski center in revizije tretjih oseb s strani SGS in BV. Naša storitev na enem mestu vključuje prilagajanje, proizvodnjo, pakiranje in poprodajno podporo, prilagojeno projektnim potrebam strank.
Kliknite tukajpridobiti podroben katalog izdelkov GNEE RAIL.
