Betonski pragovi v železnici
Betonski pragovi v železnici so trpežni podpor za tir, narejene iz armiranega betona, zasnovane tako, da zagotavljajo stabilnost in vzdržujejo poravnavo tirov. Betonski pragovi se običajno uporabljajo v železniških omrežjih s težkimi in visokimi hitrostmi zaradi svoje vrhunske obremenitvene zmogljivosti in minimalnih zahtev za vzdrževanje. Njihova moč in dolgoživost sta najprimernejša izbira za sodobne železniške sisteme po vsem svetu. Gnee Rail je zanesljiv proizvajalec železniške opreme, ki ponuja široko paleto izdelkov, vključno z železniškimi pritrdilnimi elementi, železniškimi deli, pragovi, progami in sistemi za pritrditev. Z 20 -letnimi izkušnjami pri proizvodnji in izvozu železniških pragov smo nabrali pomembno zalogo spalnih kalupov. Ponujamo tudi prilagojene rešitve za spanje za izpolnjevanje različnih standardov in specifikacij strank. Naši izdelki so zagotovljeni za kakovost in so v skladu z mednarodnimi standardi. Ponujamo storitev na enem mestu za poenostavitev vašega postopka nakupa. Za več informacij nas kontaktirajte.
Betonski pragovi v specifikaciji železnice
Ime izdelka: betonski spanec
Material: prednapete betonske in jeklene palice
Velikost in specifikacije: risbe strank
Standard: GB, EN, BS, ARME, AS in ETC.
Betonska ocena: železnica C40
Hitrost: do 350 km/h
Spalni dodatki: vijaki, vijaki, puše itd.
Letna izhodna zmogljivost: 500, 000 PCS in 500 skupin
Betonski pragovi v železniških tehničnih parametrih
|
Tip |
Širina |
Debelina |
Dolžina |
|
Običajni pragovi |
220 mm |
160 mm |
2500 mm |
|
Slepi za volilno udeležbo (normalno) |
220 mm |
160 mm |
2600 ~ 4850 mm, s 150 mm prenaša skupno 16 dolžin |
|
Slepi za volilno udeležbo (standard) |
240 mm |
160 mm |
2600 ~ 4800 mm, z 200 mm prenaša skupno 12 dolžin |
|
Most Sleeps |
220 mm |
240,260,280,300 mm |
3000 mm |
Betonski pragovi v železnici
Priljubljena oznake: betonski pragovi v železnici, kitajski betonski pragovi pri proizvajalcih železnic, dobaviteljev, tovarni
