↵Pritrdilni sistem Rail Dog Spike
To poročilo vsebuje jedrnat tehnični pregled sistemov Railway Dog Spike, s poudarkom narazlični korenski{0}}vzroki mehanizmov odpovedi, razdrobljene mednarodne specifikacije javnih naročil in fizikalna odpornost proti umiku lesa. Analiza se namenoma izogiba prekrivanju s predhodnimi razpravami v zvezi z uporabo dediščine, ročnimi ponovnimi -cikli vožnje, dimenzijskimi tabelami AS/AREMA ali primerjavami z vijačnimi konicami. Poudarek tukaj jepraktično in razločno: zakaj pasje konice izgubijo oprijem, kako različne regije različno določajo isto komponento in merljivi pragovi, ki sprožijo obsojanje.
Tehnične specifikacije:
| Parameter specifikacije | AREMA (Severna Amerika) | AS 1085.8 (Avstralija) | BS/UIC (dediščina/izvoz) | Posledice javnega naročila |
|---|---|---|---|---|
| Primarni dimenzijski standard | ASTM A65 / AREMA pogl.5 | AS 1085.8-2002 (v reviziji) | BS47:1928 (zgodovinski) / UIC864-1 | Ni-zamenljivo-konice se morajo ujemati z regionalnimi luknjicami vezne plošče |
| Geometrija stebla | Samo kvadrat (5/8", 9/16") | Kvadratna (16/19 mm) + okrogla (22 mm) | Square (Imperial) | Avstralske okrogle{0}}konicene moreza uporabo v ploščah AREMA |
| Merjenje dolžine | Pod-namig | Pod-namig | Pod-namig | Uniforma-brez regionalnih razlik |
| Nomenklatura kakovosti materiala | Razred 1 (nizka-C), Razred 2 (visoka-C) | Kemična sestava ni razvrščena- | 45#, 55# (kitajski-izvoz) | AREMA razred 2 ≠ kitajski 45#; zamenjava zahteva ponovno kemično validacijo |
| Vsebnost ogljika (glavna linija) | 0,20–0,30 % (razred 2) | 0,42–0,50 % (45# enakovredno tipično) | 0.42-0.50% (45#) | AREMA razred 2 je nižji ogljikkot azijske-spec glavne črte-namerna prednostna duktilnost |
| Kot pod nagibom glave | 13 stopinj(za ujemanje z nadvišanjem tirnice 1:40) | Nestandardizirano-se razlikuje glede na risbo stranke | Nestandardizirano-se razlikuje glede na risbo stranke | AREMA-spec konicene bo splaknil sedežana železniških odsekih, ki niso-AREMA |
Razpon delovanja:
Kratkotrajna-industrijska gradnja (obdobje 2–5 let):
Navedeno za začasne dostopne poti, ki služijo vetrnim elektrarnam, kamnolomom agregatov in operacijam sečnje lesa. Gospodarsko gonilo:0,80-1,20 € na konicov primerjavi s 4,50-6,00 € za elastične pritrdilne sisteme. Vračilna doba za nadgradnjo presega življenjsko dobo pogona.
Nadgradnja pragov iz sestavljenega lesa (ne{0}}standardna podlaga):
Nastajajoča uporaba v pragovih iz recikliranih plastičnih/lesnih vlaken. Pasja konicadleto koničastih delov vlaken brez taljenja-za razliko od vijačnih konic, ki lahko odstranijo predhodno{1}}narezane kompozitne navoje. Uporablja se tam, kjer so betonski pragovi logistično nedostopni, vendar veljajo okoljske omejitve za lesene pragove.
Vzdrževanje in operativna perspektiva
- Krivulja upada-upora izvleka (utrujenost lesnih vlaken):
Nova namestitev:2,5-3,5 kN izvlečni uporv trdem lesu, 1,8-2,2 kN v mehkem lesu. Po 3-5 ciklih ponovne vožnje stiskanje lesnih vlaken zmanjša upor spodaj1,2 kN. Pri tem pragu bočni premik tira pod pospeševanjem vlaka presega 6 mm-obsojanje je obvezno ne glede na stanje konice.
- Elektrokemične korozijske celice (stik z različnimi kovinami):
Galvanska korozija nastane privmesnik tirnice (jeklo)/konica (ogljikovo jeklo).v obmorskih okoljih. Stopnja luknjanja stebla:0,15-0,25 mm/leto. Zamenjava se sproži, ko preseže-izguba preseka stebla20%(merjeno s čeljustjo na kontaktni točki vznožja tirnice). Vizualna pokritost z rjo ni merilo za obsojanje.
Dobavitelj Gnee Professional
Priljubljena oznake: veleprodajne pasje konice po meri, Kitajska veleprodajne prilagojene pasje konice proizvajalci, dobavitelji, tovarna
