Vijak z dobro trdoto

Vijak z dobro trdoto

Vijačna konica je znana tudi kot tirni vijak. Kot ena vrsta tirne konice je kovinski vijak za pritrditev tirnih pritrdilnih elementov. Vijačna konica je običajno izdelana iz jekla NO.3. Ker ima njegova površina žebljev navoj, se imenuje vijačna konica. Izvlečni upor-je 0,5 ~ 1,0-krat večji kot pri konici skupnega voda, vendar je potisni upor 50 % manjši. Zaradi nevšečnosti pri razstavljanju in montaži je težko prilagoditi tirno širino, ki se običajno uporablja na železniški kretnici. Za izpolnjevanje različnih potreb strank lahko ponudimo potovalne vijake, vijake s čepi, vijake za pragove in druge vijačne konice po meri v železnici.
Pošlji povpraševanje
Klepetaj zdaj
Opis
Tehnične parametre

Pritrdilni sistem z vijačnimi konicami

Nail Railway Track Screw Spike

To poročilo vsebuje jedrnat tehnični pregled sistemov železniških vijačnih konic, s poudarkom nafizika navora vgradnje, merljivi mehanizmi odpovedi in vizualna identifikacija različic. Analiza se namerno izogiba prekrivanju s predhodnimi razpravami o lezenju vmesnika moznika, razveljavitvi sistemskega certifikata ali tabelah navora EN13481-2. Poudarek tukaj jepraktično in razločno: kako vijačne konice držijo, kako odpovejo in kako jih ločiti na pogled.

Tehnične specifikacije:

Različica Oblika glave Premer navoja Vrsta pogona Izrazita vizualna funkcija Pogosta napačna-izbira
AREMA (Severna Amerika) kvadrat (1-1/8") 3/4" - 10 UNC Nasadni / ročni ključ Štiri{0}}stranska glava; brez šesterokotnega profila Zamenjalo se je z metričnim heksom-potrebno je drugačno orodje
Evropski standard (EN) Šesterokotna M22(22 mm) Šestkotni nastavek (22 mm AF) Še-stranska glava;steblo rame pogosto obdelano Naročeno z navojem UNC{0}}ne uspe zaskočiti metričnega moznika
Kitajska visoka-hitrost (TB/T 3396) Šesterokotna M22(standard) ozM24 ekscentrični Šestkotni nastavek (22 mm/24 mm AF) Viden ekscentrični ovratnik; odmik glave od središčnice stebla Standardna nadomestna konica-zmožnost prilagajanja merilnika je izgubljena
Preveliko popravilo (globalno) Šesterokotna M24 (24 mm) Šestkotni nastavek (24 mm AF) Večja glava/profilkot standardni M22 Nameščen brez preverjanja stanja moznikov-navojnih trakov
Izolirana različica (DC elektrificirana) Šesterokotna M22 Šestroba vtičnica Barvni izolatorski ovratnik(pogosto rdeče/rumeno) pod glavo Standardna nameščena konica{0}}tveganje ozemljitvenega stika vlečnega toka
Elastic Rail Clamp
 

Razpon delovanja:

 

Betonska spalna omrežja (globalni hitri-hitri in težki prevozi):
Vijačne konice soekskluzivno mehansko sidroza plastične-moznike-železobetonske pragove. Lita-na ramena (E-Clip/SKL) tekmujeta, vendar vijak + moznik ostajata prevladujoča za 60-90 kN odpornost proti izvleku pri nižji ceni komponent.

Prehodna območja (oporniki mostov in nivojski prehodi):
Določeno kjeudarna obremenitevzaradi sprememb togosti tirnic bi popustili-pritrdilni elementi na osnovi trenja. Mehanska zapora z navojem se upira silam navpičnega pospeševanja, ki jih delovni pes dvigne navzgor.

Poplavni{0}}odseki in odseki proge:
Potrebna je potopljena proga (prečkanja plimovanja, poplavne ravnice).proti koroziji-odporna sidras predvidljivo črpalno zmogljivostjo. PA66 mozniki ne nabreknejo ali gnijejo; vijačne konice so lahko prevlečene s HDG/Dacromet-. Leseni pragovi s konicami za pasje katastrofalno odpovejo pri enakih potopnih ciklih.

 

Vzdrževanje in operativna perspektiva

Sprostitev navora (postopna, 0,5-1,5 % na 10 MGT):
Vibracijsko-inducirano mikro-gibanje med boki navoja zmanjša vpenjalno silo. Intervencijski prag:preostali navor<70% of installation specification. Detection: hand torque audit. Frequency: 12-18 months on heavy haul >40 MGT.

Lezenje moznika (15-20 letno obdobje):
Polimer PA66 se pod dolgotrajno natezno obremenitvijo počasi deformira. Oprijem niti se zmanjša. Intervencijski prag:povratni{0}}test navora<50% of installation value. Odkrivanje: četrtletno testiranje vzorcev. Zamenjava: izvlečenje moznika + vstavljanje novega moznika (12-15 minut na mesto).

Korozijska luknjica na steblu (obalno/tunelsko):
Začetek rdeče rje ne obsoja. Intervencija se je sprožila, koglobina jamice presega 1,5 mm (measured by caliper or laser). Section loss >20 % zmanjša torzijsko trdnost-glava konice se lahko striže pod navorom odstranitve. Preprečevanje: specifikacija HDG/Dacromet.

Fasteners For Rail Installation Screw Spike
Dobavitelj Gnee Professional

 

 

 

 

 

 

Rail Shoulder Fastening System Rail Shoulder Fastening SystemRail Shoulder Fastening System

 

Priljubljena oznake: vijačna konica dobre trdote, Kitajska vijačna konica dobre trdote proizvajalci, dobavitelji, tovarna