Sponke SKL za jekleno železnico

Sponke SKL za jekleno železnico

Železniška sponka se uporablja za pritrditev tirnic na spodnjo osnovno ploščo skupaj z betonskim pragom. Za pritrditev tirnic na spodnjo osnovno ploščo ali prag se uporabljajo različne vrste sponk za težke-obremenitve, ena pogosta je sponka E, ki je oblikovana kot čokata sponka za papir. Druga je natezna sponka SKL, ki je tudi najbolj razširjena vrsta po vsem svetu. Drugi, kot sta KPO Clamp in Nabla Clip, se prav tako uporabljajo v različnih situacijah.
Pošlji povpraševanje
Klepetaj zdaj
Opis
Tehnične parametre

Prilagodljivost okolju in proti-korozijske rešitve

model št. Območje delovne temperature (stopinja) Odpornost na vlago (RH) Stopnja odpornosti proti koroziji Vrsta -protikorozijske prevleke Debelina prevleke (μm) Življenjska doba v težkih okoljih (leta) Ciljajte na težka okolja
SKL 1 -30 ~ +70 Manj ali enako 90 % Srednje Črni oksid + olje 8-12 5-8 Podeželska območja, območja z-nizko vlažnostjo
SKL 2 -40 ~ +80 Manj ali enako 95 % visoko Vroče-cinkanje 65-85 10-15 Obalne tovorne proge, deževna območja
SKL 3 -35 ~ +75 Manj ali enako 92 % visoko Dacromet 15-25 8-12 Mestne podzemne železnice, vlažni tuneli
SKL 12 -40 ~ +85 Manj ali enako 98 % Superior Prevleka iz cinkove -nikljeve zlitine 20-30 12-18 -Hitra železnica v obalnih regijah/regijah s kislim dežjem
SKL 13 -45 ~ +90 Manj ali enako 95 % Superior Keramični kompozitni premaz 30-40 15-20 Železnica-za težki tovor na slanih{1}}alkalnih območjih
SKL 15 -40 ~ +85 Manj ali enako 98 % Superior Anodizirano + tesnilo 25-35 12-16 Proga brez balasta v gorskih-območjih z visoko vlažnostjo

Steel Railroad SKL Clips

Načini okvar in ukrepi za preprečevanje tveganja

model št. Tipični načini napak Sprožilni dejavniki napake Raven tveganja Indikatorji zgodnjega opozarjanja Preprečevanje in blažilni ukrepi Potrebna so orodja za pregled Neuspeh Posledica
SKL 1 Utrujajoče razpoke na vzmetnem loku Nizka žilavost materiala, preobremenjena dinamična sila Srednje Vidne mikro{0}}razpoke, zmanjšana vpenjalna sila Uporabite kaljeno-kaljeno jeklo; mejna osna obremenitev Manjša ali enaka 20t Detektor razpok, merilnik sile Odstopanje tira, rahel premik tirnice
SKL 2 Zlom-povzročen z korozijo Erozija s slano prho, visoka vlažnost visoko Rust spots >15%, luščenje premaza Redno ponovno pocinkanje; letni proti{0}}korozijski pregled Merilnik debeline nanosa, detektor rje Nenaden zlom sponke, deformacija steze
SKL 3 Slabljenje elastičnosti Dolgotrajne-vibracije,-visokofrekvenčna obremenitev Srednje Izguba vpenjalne sile Večja ali enaka 20 %, deformacija sponke Zamenjajte kompozitne blazinice vsaka 3 leta; zmanjšajte tresljaje z amortizerji Tester elastičnosti, merilnik deformacij Zrahljanje tirnice, povečan hrup
SKL 12 Večosna odpoved zaradi utrujenosti Visok{0}}hitrostna dinamična ciklična obremenitev visoko Nenormalne vibracije, cikel utrujenosti Večji ali enak 5 milijonom Sprejmite optimiziran prečni-prerez vrste W-; pol-letni test utrujenosti Analizator vibracij, tester utrujenosti Izguba širine, potencialna nevarnost iztirjenja
SKL 13 Prekomerna deformacija Axle load >30t, nepravilna montaža Srednje Clip elongation >2 mm, neenakomerna porazdelitev sile Strogo nadzorujte osno obremenitev; uporabite namestitev z-nadzorom navora Čeljusti, tester porazdelitve sile Zmanjšana stabilnost pritrjevanja, posedanje tira
SKL 15 Napaka pri-prileganju sponke na rokavu Pred-zrahljanje vdelanega tulca, neporavnanost Srednje Neusklajenost sponke Večja ali enaka 1,5 mm, sprememba namestitvene reže Letna kontrola tesnosti rokavov; visoko{0}}natančna poravnava med namestitvijo Merilnik poravnave, merilnik vrzeli Izguba natančnosti sledi, neenakomerna obraba

gnee-poklicni dobavitelj

Steel Railroad SKL ClipsSteel Railroad SKL Clips

Priljubljena oznake: sponke za jeklene železnice skl, Kitajska sponke za jeklene železnice skl proizvajalci, dobavitelji, tovarna