↵Pritrdilni sistem za e sponke
Železniška sponka se uporablja za pritrditev tirnic na spodnjo osnovno ploščo skupaj z betonskim pragom. Za pritrditev tirnic na spodnjo osnovno ploščo ali prag se uporabljajo različne vrste sponk za težke-obremenitve, ena pogosta je sponka E, ki je oblikovana kot čokata sponka za papir. Druga je natezna sponka SKL, ki je tudi najbolj razširjena vrsta po vsem svetu. Drugi, kot sta KPO Clamp in Nabla Clip, se prav tako uporabljajo v različnih situacijah.
Tehnične specifikacije:
| Funkcija | Kategorija | Specifikacija/značilnost | |
|---|---|---|---|
| Specifikacija materiala | Proizvodnja | Visoko{0}}ogljično vzmetno jeklo (običajno 0,60-0,75 % C) z zlitino silicija in mangana | |
| Postopek toplotne obdelave | Proizvodnja | Austempering ali kaljenje in popuščanje za doseganje trdote 42-48 HRC | |
| Pričakovana življenjska doba oblikovanja | življenjski cikel | 15-25 let, odvisno od gostote prometa in okoljskih razmer | |
| Hitrost namestitve | Operativno | 150-300 sponk na uro na operaterja z mehanskimi pogonskimi orodji | |
| Običajno območje obremenitve prstov na nogi | Učinkovitost | 8-12 kN začetno, vzdrževanje 7-10 kN skozi celotno življenjsko dobo | |
| Temperaturno delovno območje | Okoljski | -40 stopinj do +80 stopinj brez znatnega poslabšanja delovanja | |
Mehanski in namestitveni vidik
Tri{0}}dimenzionalno upravljanje sile: Prevede vodoravno vpenjalno silo iz sponke tirnice v kombinacijo navpičnega pritiska na prag in stranskega zadrževanja proti nogi tirnice.
Porazdelitev in koncentracija stresa: Zasnovano s posebnimi radiji in koti za porazdelitev visokih kontaktnih napetosti iz sponke na širše območje praga in same sponke, kar zmanjšuje plastično deformacijo.
Vključevanje noge na tirnici: Vsebuje natančno strojno obdelan kontaktni profil, ki varno oprime nogo tirnice, preprečuje dviganje in nadzoruje kot nagiba tirnice (običajno 1:40 ali 1:20).
Namestitev, vzdrževanje in perspektiva sistemske integracije
- Temelj za pritrdilni sklop: Deluje kot sidrna točka, na katero so priključene vse druge komponente (sponka, izolator, morebitna natezna plošča) in določa geometrijo jedra sistema.
- Sleeper vmesnik: Zasnovan za vgradnjo v beton med vlivanjem pragov ali varno pritrditev na lesene/jeklene pragove s pomočjo vijakov ali lepila, kar zagotavlja trajno povezavo.
- Vzdrževanje merilnika: kritično za vzdrževanje natančne tirne širine; obraba ali poškodba vodilne površine rame neposredno povzroči razširitev širine.
- Modularna zamenjava: V mnogih sistemih je mogoče obrabljena ali poškodovana ramena zamenjati posamično, ne da bi bila potrebna zamenjava celotnega praga, kar olajša-stroškovno učinkovito vzdrževanje.
Dobavitelj Gnee Professional
Priljubljena oznake: sistem za pritrjevanje tirnic e sponka, Kitajska sistem za pritrjevanje tirnic e sponka proizvajalci, dobavitelji, tovarna
