Novo stanje E sponka

Novo stanje E sponka

Železniška sponka se uporablja za pritrditev tirnic na spodnjo osnovno ploščo skupaj z betonskim pragom. Za pritrditev tirnic na spodnjo osnovno ploščo ali prag se uporabljajo različne vrste sponk za težke-obremenitve, ena pogosta je sponka E, ki je oblikovana kot čokata sponka za papir. Druga je natezna sponka SKL, ki je tudi najbolj razširjena vrsta po vsem svetu. Drugi, kot sta KPO Clamp in Nabla Clip, se prav tako uporabljajo v različnih situacijah.
Pošlji povpraševanje
Klepetaj zdaj
Opis
Tehnične parametre

Sistem za pritrjevanje tračnice E

Fasteners E Clips

Železniška E-Sponka je pritrdilna komponenta vzmetnega jekla v obliki črke "E", ki deluje kot dinamični regulator napetosti železnice in pretvarja lastno elastično deformacijo v vztrajno vpenjalno silo, ki pritrdi nogo tirnice na prag brez navojev ali mehanskih ključavnic. Za razliko od togih pritrdilnih elementov, ki so odvisni od trenja ali navojnega momenta, ta sponka deluje kot živa vzmet-in nenehno izvaja natančno izračunan pritisk, hkrati pa omogoča mikro-premikanja, ki absorbirajo-vibracije in toplotno raztezanje, ki jih povzroči vlak, nato pa se samodejno vrne v prvotno geometrijo, da ohrani dosledno poravnavo tirnice.

Tehnične specifikacije:

Funkcija Železniški E-posnetek Železniški vijak Spike Tradicionalni Cut Spike
Zadrževalni mehanizem Elastična deformacija / napetost vzmeti Mehanska zapora z navojem Prilega-samo klin
Napeta metoda Samonapenjanje (brez nastavitev) Namestitev z-nadzorom navora Samo udarna vožnja
Zahteva za vzdrževanje »Prilagodi-in-pozabi« - nič rutinskih pregledov Periodično preverjanje navora Progresivno rahljanje pod prometom
Življenje utrujenosti 3-5+ milijonov ciklov brez napak Visok{0}}cikel zmožen omejeno; nagnjeni k utrujenosti
Hitrost namestitve Sekunde s posebnim orodjem Zmerno (rotacijska vožnja) Hitro (udarna vožnja)
Združljivost s spalnimi napravami Les, beton, kompozit Les, beton z mozniki Samo les
Lokacija kritičnega stresa Notranja ukrivljenost zadnjega loka Prehod koren/steblo navoja Stičišče konične črte/glave
Razpon obremenitve prstov 500-1400 kgf (odvisno od premera) N/A (vpenjanje z napetostjo niti) N/A (samo trenje)
Elastic Rail Clamp

Pogled na namestitev in vzdrževanje:

Elastično upravljanje energije:Ukrivljena geometrija E-clip deluje kot pred-napeta vzmet, ki med namestitvijo shranjuje mehansko energijo in jo sprošča kot trajen vpenjalni pritisk ter se dinamično prilagaja nihanjem obremenitve brez odpovedi zaradi utrujenosti.

Ekonomika namestitve in vzdrževanja:Zasnova brez navojev omogoča hitro mehansko namestitev in odstranitev s pomočjo specializiranih orodij, kar dramatično skrajša čas posedovanja gosenice, hkrati pa odpravi potrebo po momentnih ključih in občasnem zategovanju.

Znanost o materialih in dolgoživost:Sponka, kovana iz zlitin vzmetnega jekla z visoko{0}}odpornostjo-z nadzorovano trdoto (44–48 HRC), zdrži milijone obremenitvenih ciklov brez plastične deformacije ali zloma.

 

Vzdrževanje in operativna perspektiva

  • Natančnost obremenitve prstov:Vsaka sponka zagotavlja umerjeno tlačno silo-v razponu od 500 kgf za 16 mm premer do 1400 kgf za 20 mm različice-, ki ohranja navpičen položaj tirnice, hkrati pa omogoča potrebne mikro-gibe.
  • Porazdelitev kritične napetosti:Analiza končnih elementov razkriva, da se največja obremenitev koncentrira na notranji ukrivljenosti zadnjega loka, kar je premišljena konstrukcijska značilnost, ki porazdeli ciklične obremenitve stran od-območij, ki so izpostavljena okvaram.
  • Toleranca napačnega položaja:Sponka ohranja funkcionalno vpenjalno silo tudi pri namestitvenih režah 14-26 mm, čeprav optimalna učinkovitost zahteva pravilno ujemanje zadnjega loka z ulito ramo.
Carbon Steel E Clip
Dobavitelj Gnee Professional

 

 

 

 

 

 

Rail Shoulder Fastening System Rail Shoulder Fastening SystemRail Shoulder Fastening System

Šanghaj
Shenzhen Mandarin Oriental H
  • Šanghaj
    Shenzhen Mandarinski Orient

Priljubljena oznake: novo stanje e sponke, Kitajska novo stanje e sponke proizvajalci, dobavitelji, tovarna