Name: Kitajska prilagojena E sponka za pritrditev jeklenih tirnic Proizvajalci Dobavitelji Tovarna - Gnee Steel
Brand: GNEE
SKU: 298038944

E Sponka za pritrditev jeklenih tirnic

Železniška sponka se uporablja za pritrditev tirnic na spodnjo osnovno ploščo skupaj z betonskim pragom. Za pritrditev tirnic na spodnjo osnovno ploščo ali prag se uporabljajo različne vrste sponk za težke-obremenitve, ena pogosta je sponka E, ki je oblikovana kot čokata sponka za papir. Druga je natezna sponka SKL, ki je tudi najbolj razširjena vrsta po vsem svetu. Drugi, kot sta KPO Clamp in Nabla Clip, se prav tako uporabljajo v različnih situacijah.

Pošlji povpraševanje

Klepetaj zdaj

Opis

Tehnične parametre

↵

Železnicae Sistem pritrditve CLIP

Železniška E-Sponka je-enodelna prožna tirna sponka, izdelana iz vzmetnega jekla, zasnovana za pritrditev tirnice na prag z elastično deformacijo. Njegov značilen "E" profil shranjuje mehansko energijo, ko je odklonjen, in pretvarja navpične obremenitve kolesa v vztrajno vpenjalno silo, ki ohranja stabilnost tirne širine, absorbira dinamične udarce in se prilagaja toplotnemu raztezanju brez popuščanja v desetletjih uporabe.

Tehnične specifikacije:

Parameter	Specifikacija	Učinkovitost
Razred materiala	Vzmetno jeklo 38Si7 / 60Si2Mn	Visoka meja elastičnosti
Razpon trdote	38–46 HRC	Odpornost proti obrabi
Obremenitev prstov	9–13 kN (odvisno od profila)	Dosledno vpenjanje
Življenje utrujenosti	>3 milijone ciklov	Dolgoročna-zanesljivost
Delovna temperatura	-40 stopinj do +80 stopinj	Vse-klimatske zmogljivosti
Zaščita pred korozijo	Delta Protekt / Geomet / HDG	50-letni servisni potencial
Stopnja namestitve	500–800 posnetkov na-uro ekipe	Znižanje stroškov dela
Teža na kos	0,45–0,65 kg (odvisno od profila)	Lahko rokovanje

Pogled na namestitev in vzdrževanje:

Izdelano iz visoko{0}}vzmetnega jekla (običajno 38Si7 ali 60Si2Mn) z optimizirano vsebnostjo ogljika za največjo elastičnost.
Toplotno -obdelano s kaljenjem in popuščanjem, da se doseže enotna trdota 38–46 HRC po celotnem profilu.
Razogljičenje površine je strogo nadzorovano, da se prepreči nastanek razpok zaradi utrujenosti pod ciklično obremenitvijo.
Rafiniranost zrn zagotavlja uravnoteženo kombinacijo trdnosti in duktilnosti za odpornost na udarce.

Vzdrževanje in operativna perspektiva

Tri-točkovni stik z nogo tirnice enakomerno porazdeli pritisk in prepreči koncentracijo lokalne napetosti.
Omogoča premikanje tirnice med toplotnim raztezanjem in krčenjem brez trajne deformacije.
Absorbira-visokofrekvenčne vibracije mimovozečih koles, s čimer zmanjša utrujenost steze in emisije hrupa.