E Sponka za pritrditev letev

E Sponka za pritrditev letev

Železniška sponka se uporablja za pritrditev tirnic na spodnjo osnovno ploščo skupaj z betonskim pragom. Za pritrditev tirnic na spodnjo osnovno ploščo ali prag se uporabljajo različne vrste sponk za težke-obremenitve, ena pogosta je sponka E, ki je oblikovana kot čokata sponka za papir. Druga je natezna sponka SKL, ki je tudi najbolj razširjena vrsta po vsem svetu. Drugi, kot sta KPO Clamp in Nabla Clip, se prav tako uporabljajo v različnih situacijah.
Pošlji povpraševanje
Klepetaj zdaj
Opis
Tehnične parametre

↵Pritrdilni sistem za e sponke

Steel Railway E Clip

Železniška E{0}}sponka, znana tudi kot elastična sponka za tirnico ali pritrdilna sponka tipa Pandrol-, je kritična komponenta v sodobnih sistemih za pritrjevanje železniških tirov. Ta inovativna pritrdilna naprava, izdelana iz visoko-ogljičnega vzmetnega jekla s postopkom natančnega vročega-oblikovanja in toplotne obdelave, ima značilno geometrijo oblike "E", ki zagotavlja nadzorovano elastično silo za pritrditev tirnic na betonske ali jeklene pragove. E-sponke delujejo tako, da izkoriščajo svoje inherentne lastnosti vzmeti za vzdrževanje konstantnega pritiska prstne obremenitve na nogo tirnice, kar zagotavlja varno zadrževanje, medtem ko se prilagaja dinamičnim obremenitvam, toplotnemu raztezanju in posedanju tira brez trajne deformacije.

Tehnične specifikacije:

Parameter Standardni E-Clip Heavy{0}}Haul E-Clip Visoko-hitro-posnetek E-posnetek z nizkim-šumom
Razred jekla 60Si2MnA (GB) SUP10 (JIS) 54SiCr6 (EN) Posebna nizko{0}}resonančna zlitina
Razpon obremenitve prstov 9-11 kN 12-15 kN 8-10 kN 7-9 kN
Upogib pri obremenitvi prstov 10-12 mm 8-10 mm 12-14 mm 13-15 mm
Življenje utrujenosti 3×10⁶ ciklov 2×10⁶ ciklov 5×10⁶ ciklov 4×10⁶ ciklov
Trdota (HRC) 44-46 46-48 42-44 40-42
E Clips For Railway Fastening System

Mehanska zasnova in elastična zmogljivost

Inženiring spremenljive togosti: Natančno kalibrirana geometrija vzmeti zagotavlja začetno obremenitev prstov 8-12 kN s postopnim uporom do 25-35 kN pri največji deformaciji

Asimetrična porazdelitev sile: Zasnovano z različnimi debelinami rok (običajno razmerje 2:3) za optimizacijo navpične držalne sile v primerjavi z vodoravno stabilnostjo

Konfiguracija,-odporna na utrujenost: Engineered stress flow paths and radiused transitions ensure >5 milijonov obremenitvenih ciklov brez pomembne sprostitve

Proizvodna tehnologija in nadzor kakovosti

 

 

  • Posebna sestava jekla: Uporablja 60Si2MnA ali enakovredno vzmetno jeklo z vsebnostjo ogljika 0,56–0,64 %, silicija 1,50–2,00 %, mangana 0,60–0,90 %
  • Natančen postopek vročega oblikovanja-: Indukcijsko segreto na 950-1050 stopinj, nato vtisnjeno/vtisnjeno z dimenzijskimi tolerancami ±0,3 mm na kritičnih površinah
  • Več{0}}stopenjska toplotna obdelava: Kaljenje v olju, ki mu sledi popuščanje pri 420-480 stopinjah, doseže trdoto HRC 42-48 z mikrostrukturo kaljenega martenzita
Elastic Rail E Clip
Dobavitelj Gnee Professional

 

 

 

 

 

 

Rail Shoulder Fastening System Rail Shoulder Fastening SystemRail Shoulder Fastening System

Šanghaj
Shenzhen Mandarin Oriental H
  • Šanghaj
    Shenzhen Mandarinski Orient

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Priljubljena oznake: e sponka za pritrdilne tirnice, Kitajska e sponka za pritrdilne tirnice proizvajalci, dobavitelji, tovarna