Jeklena železnica, ki jo poznajo tudi kot železniška tir, železniška železnica, se uporablja za vodenje železniških koles daleč naprej, tako da vzdrži ogromen stres ob kolesu, ko vlak gre mimo, in se prenaša tudi na pragove kravate. Tirnica zagotavlja gladko in neprekinjeno valjasto površino z najmanjšim uporom.
V normalnih okoliščinah železniških tirov ni mogoče postaviti neposredno na tla. Tla so običajno sestavljena iz zemlje, kamnin, trave in drugih materialov, ki nimajo dovolj trdnosti in trdote, da bi zdržali težo in vpliv železniških tirov in vlakov. Neposredno polaganje skladb na takšnih površinah bi povzročilo posedanje, deformacijo in potencialne iztirje.
Železniške proge so običajno sestavljene iztirnice, Sleemersinpritrdilne komponente, ki povezujejo pragove. Slepi služijo kot kritični podporni elementi za tirnice.
Slepi delujejo kot temeljna podpora:
Težki vlaki, ki delujejo na železniških progah, zahtevajo stabilno podlago. Brez močne podpore bi prišlo do nestabilnosti in deformacije. Slepo zagotavljajo trdno okrepitev strukture proge, s čimer zagotavljajo varno in stabilno delovanje vlaka.
Železniška proga Gnee Rail v celoti zajema železniški odsek in specifikacije.Lahka železnicase uporablja predvsem za lahki transport ali začasne vlečne proge v gozdnih območjih, rudnikih in gradbenih območjih.Težka železnica: za glavne linije in rudarske steze, kjer je potrebna velika obremenitev.Žerjavska železnica: Za polaganje tirov za žerjave, kot so železniške žerjave, nadzemni žerjavi, gantry žerjavi in druge vrste žerjavov.
Železniška železnica oskrbuje celotno paleto železniških pritrdilnih elementov, vključno z železniškimi spoji, železniškimi sponkami, železniškimi sponkami, železniškimi blazinicami, merilnimi palicami, železniškimi konicami, vijaki tirov, železniških izolatorjev, višinskimi blazinicami in železniškimi vezmi iz različnih materialov. Naš OTM podpira OEM in ustreza posebnim mednarodnim standardom.
