Tirnična sidra se vedno uporabljajo v jeklenih tirnicah, kot so 50kg, 85kg, UIC54, UIC60, 90/91 lb, 115re, 136re, če naštejem le nekaj. Gnee Rail lahko oskrbuje železniška sidra, ki ustrezajo različnim dimenzijam železniškega odseka. Izdelki so izdelani na podlagi visokih standardov in so opravili certifikat ISO9001. Lahko izdelujemo tirnice v obliki tirnic T ali V - in druge vrste v skladu z zahtevami strank, s kovanje ali vlivanje.
Glavna vloga železniškega sidra je preprečiti, da bi železniška proga "lezela", kar pomeni postopno vzdolžno premik, ki je posledica neuravnoteženosti stresa, spremembe temperature itd. Rail sidra se ne le vpenjajo na tirnice, ampak tudi proti spalniku, tako da lahko zagotovi zadostno trenje in odpor, ko se usmerijo, ko se usposabljajo, ko se usposabljajo, ko se usmerijo naprej.
Pravila prijave železniških sidrov
- Železniška sidra bi morala biti na strani železniške podstavke proti enakemu kravate na nasprotnih tirnicah.
- Železniška sidra morajo tesno in trdno držati železniško podlago in imeti polno ležaj proti železniškem obrazu.
- Ko bo moteno nošenje železniškega sidra proti kravate, bo potrebno novo železniško sidro in železniško kravato.
- Sidra se ne smejo premakniti tako, da jih vozijo po tirnici.
- Ko se nanesejo sidra, je treba železniške vezi ravnati.
Specifikacije železniških sidrov
| Tip | Uporablja se v 50kg, 85kg, 90 /91 lb, 115RE /136RE, UIC54 in UIC60 železnici ali drugih vrstah na risbah strank. | ||
| Material | 60SI2MNA | 45# | QT500-7 |
| Kemična sestava (%) | C: 3,60-3,80, Mn: manj kot ali enaka 0,6, Si: 2,50-2,90, p: manj kot 0,08, s: manj kot 0,025 | ||
| C: 0,56-0,64, Mn: 0,60-0,90, SI: 1,60-2,00, Cr: manj kot 0,35, p: manj kot 0,03, s: manj kot 0,03 | C: 0,42-0,50, Mn: 0,50-0,80, SI: 0,17-0,37, Cr: manj ali enak 0,25, p: manj kot 0,035, s: manj kot 0,035 | ||
| Površina | navadna (naoljena), barvna slika, cinka pobarvana ali HDG | ||
| Standardno | AS1085.10-20002, DIN, ISO-9001 | ||
