Železniška tirnica, imenovana tudi železniška tirnica, železniška tirnica, jeklena tirnica in tako naprej, se pogosto uporablja v sistemu železniških tirov. Skupaj s sodelovanjem z železniško kretnico lahko omogoči vožnjo vlakov brez obračanja v druge smeri. Na splošno je tir sestavljen iz dveh vzporednih jeklenih tirov in leži enakomerno na železniških pragovih.
Kateri materiali se uporabljajo za izdelavo jeklenih tirnic?
Jeklene tirnice so narejene iz visoko-kakovostnega, srednje{1}}do-visokoogljičnega jekla, predvsem legiranega z manganom (Mn) in včasih z drugimi elementi, kot so krom (Cr), vanadij (V) ali titan (Ti), za doseganje izjemne trdote, odpornosti proti obrabi in trdnosti, začenši s surovo železovo rudo, premogom in apnencem, nato rafinirano in zvaljano v obliko tirnice, nato s toplotno obdelavo za izboljšane lastnosti.
Ogljikovo jeklo:Najpogostejši, ki temelji na ogljiku in manganu.
Legirano jeklo:Vsebuje dodane elemente, kot so Cr, V, Ti za vrhunsko delovanje.
Toplotno-obdelano jeklo:Vroče{0}}valjano ali legirano jeklo, ki je izpostavljeno nadzorovanemu segrevanju in hlajenju za izboljšane lastnosti, zlasti v glavi tirnice.
| Razred jekla | C(%) | Si | Mn | Kr | V | P | S | Natezna trdnost (Rm/MPa) |
| U71Mn | 0.65~0.76 | 0.15~0.58 | 0.70~1.40 | – | – | Manjše ali enako 0,035 | Manjše ali enako 0,030 | Večje ali enako 880 |
| U75V | 0.71~0.80 | 0.50~0.80 | 0.75~1.05 | – | 0.04~0.12 | Manjše ali enako 0,035 | Manjše ali enako 0,030 | Večje ali enako 980 |
| U78CrV | 0.72~0.82 | 0.50~0.80 | 0.70~1.05 | 0.30~0.50 | 0.04~0.12 | Manjše ali enako 0,035 | Manjše ali enako 0,030 | Večje ali enako 1080 |
| U77MnCr | 0.72~0.82 | 0.10~0.50 | 0.80~1.10 | 0.25~0.40 | – | Manjše ali enako 0,035 | Manjše ali enako 0,025 | Večje ali enako 980 |
| U76CrRE | 0.71~0.81 | 0.50~0.80 | 0.80~1.10 | 0.25~0.35 | 0.04~0.08 | Manjše ali enako 0,035 | Manjše ali enako 0,025 | Večje ali enako 1080 |
Zakaj se jeklo uporablja za železnico?
Jeklo je najpogosteje uporabljen material za gradnjo železniških tirov in to z dobrim razlogom. Obstaja več pomembnih dejavnikov, zaradi katerih je jeklo idealen material za ta namen, vključno z njegovo trdnostjo, vzdržljivostjo in vsestranskostjo.
V prvi vrsti je jeklo neverjetno močno in vzdržljivo. Železniške tirnice so izpostavljene ogromnim obremenitvam in pritiskom, saj morajo prenesti težo težkih vlakov in vzdržati vpliv nenehne uporabe. Jeklo lahko prenese to obremenitev in pritisk bolje kot kateri koli drug material, zaradi česar je idealna izbira za gradnjo tirnic.
Jeklo je poleg svoje trdnosti tudi zelo trpežno. Za razliko od drugih materialov, ki so lahko dovzetni za korozijo, obrabo in trganje ali druge oblike poškodb, je jeklo sposobno prenesti širok spekter okoljskih dejavnikov in ohraniti svojo strukturno celovitost skozi čas. To pomeni, da lahko jeklena tirnica zdrži desetletja z minimalnim vzdrževanjem ali popravili, zaradi česar je zelo stroškovno{2}}učinkovita izbira za železniške operaterje.
Druga ključna prednost jeklenih tirnic je njihova vsestranskost. Jeklo je mogoče izdelati v številnih velikostih in oblikah, ki ustrezajo posebnim potrebam različnih tirnih sistemov. Ne glede na to, ali potrebujete ravne tirnice, ukrivljene tirnice, kretnice, križišča ali druge specializirane komponente, lahko jeklo prilagodite vašim zahtevam.
Poleg teh funkcionalnih prednosti ponuja jeklena tirnica tudi številne druge prednosti, zaradi katerih je priljubljena izbira za železniške operaterje. Na primer, jeklena tirnica je zelo učinkovita, saj zagotavlja gladko površino za vožnjo vlakov. To zmanjša trenje in obrabo koles vlaka, kar jim omogoča učinkovitejše delovanje z manj energije. To pomeni nižje operativne stroške za železniške operaterje, saj lahko prevažajo blago in potnike učinkoviteje in z nižjimi stroški.
Vrste tirnih jeklenih tirnic
Glede na različne načine, kot so teža, standard, natezna trdnost, lahko jeklene tirnice razdelimo na več vrst. Kot primer vzamemo nacionalni standard, jeklene tirnice lahko razvrstimo v naslednje vrste.
-
Kitajska standardna jeklena tirnica
| Razvrstitev | Višina (mm) | Glava (mm) | Dno (mm) | Debelina (mm) | Teža (kg/m) | |
| Lahka železnica | 8 KG/M | 65 | 25 | 54 | 7 | 8.42 |
| 9 KG/M | 63.5 | 32.1 | 63.5 | 5.9 | 8.94 | |
| 12 KG/M | 69.85 | 38.1 | 69.85 | 7.54 | 12.2 | |
| 15 KG/M | 79.37 | 42.86 | 79.37 | 8.33 | 15.2 | |
| 18 KG/M | 80 | 40 | 80 | 10 | 18.06 | |
| 22 KG/M | 93.66 | 50.8 | 93.66 | 10.72 | 22.3 | |
| 24 KG/M | 107 | 51 | 90 | 10.9 | 24.46 | |
| 30 KG/M | 107.95 | 60.33 | 107.95 | 12.3 | 30.1 | |
| Težka železnica | 38 KG/M | 134 | 68 | 114 | 13 | 38.733 |
| 43 KG/M | 140 | 70 | 114 | 14.5 | 44.653 | |
| 45 KG/M | 145 | 67 | 126 | 14.5 | 45.546 | |
| 50 KG/M | 152 | 70 | 132 | 15.5 | 51.514 | |
| 60 KG/M | 176 | 73 | 150 | 16.5 | 60.64 | |
| Žerjavna tirnica | QU 70 | 120 | 70 | 120 | 28 | 52.8 |
| QU 80 | 130 | 80 | 130 | 32 | 63.69 | |
| QU 100 | 150 | 100 | 150 | 38 | 88.96 | |
| QU 120 | 170 | 120 | 170 | 44 | 118.1 | |
- Ameriška standardna jeklena tirnica
Ameriška standardna jeklena tirnica se v glavnem nanaša na tirnico serije ASCE.
- Britanski standard
Na splošno je material britanske standardne jeklene tirnice 700/900A. GNEE RAIL je proizvajalec jeklenih tirnic BS iz Kitajske, lahko dobavimo vrhunske standardne jeklene tirnice BS11-1985, kot so 50O, 60A, 60R itd.
| Velikost | A | B | C | t | Teža (kg/m) |
| 50O | 52.39 | 100.01 | 100.01 | 10.32 | 24.833 |
| 60A | 57.15 | 114.3 | 109.54 | 11.11 | 30.618 |
| 60R | 57.15 | 114.3 | 109.54 | 11.11 | 29.822 |
| 70A | 60.32 | 123.82 | 111.12 | 12.3 | 34.807 |
| 75A | 61.91 | 128.59 | 114.3 | 12.7 | 37.455 |
| 75R | 61.91 | 128.59 | 122.24 | 13.1 | 37.041 |
| 80A | 63.5 | 133.35 | 117.47 | 13.1 | 39.761 |
| 80R | 63.5 | 133.35 | 127 | 13.49 | 39.674 |
| 90A | 66.67 | 142.88 | 127 | 13.98 | 45.099 |
| 100A | 69.85 | 152.4 | 133.35 | 15.08 | 50.182 |
| 113A | 69.85 | 158.75 | 139.7 | 20 | 56.398 |
-
Japonska industrijska standardna jeklena tirnica
Japonska industrijska standardna tirnica vključuje 15 kg, 22 kg, 30 A itd. material jeklene tirnice JIS v skladu s standardom JIS e.
| Velikost | A | B | C | t | Teža (kg/m) |
| JIS 15 kg | 42.86 | 79.37 | 79.37 | 8.33 | 15.2 |
| JIS 22 kg | 50.8 | 93.66 | 93.66 | 10.72 | 22.3 |
| JIS 30A | 60.33 | 107.95 | 107.95 | 12.3 | 30.1 |
| JIS 37A | 62.71 | 122.24 | 122.24 | 13.49 | 37.2 |
| JIS 50N | 65 | 153 | 127 | 15 | 50.4 |
| CR 73 | 100 | 135 | 140 | 32 | 73.3 |
| CR 100 | 120 | 150 | 155 | 39 | 100.2 |
- Južnoafriška standardna jeklena tirnica
Južnoafriški standardni jekleni tirni material sprejme 700/900A.
| Velikost | A | B | C | t | Teža (kg/m) |
| 15 kg | 41.28 | 76.2 | 76.2 | 7.54 | 14.905 |
| 22 kg | 50.01 | 95.25 | 95.25 | 9.92 | 22.542 |
| 30 kg | 57.15 | 109.54 | 109.54 | 11.5 | 30.25 |
| 40 kg | 63.5 | 127 | 127 | 14 | 40.31 |
| 48 kg | 68 | 150 | 127 | 14 | 47.6 |
| 57 kg | 71.2 | 165 | 140 | 16 | 57.4 |
-
UIC standardna jeklena tirnica
Običajni velikosti standardne jeklene tirnice UIC860-O sta tirnica UIC54 in UIC60. Material tirnice serije UIC je 900A/1100.
| Velikost | A | B | C | t | Teža (kg/m) |
| UIC54 | 70 | 159 | 140 | 16 | 54.43 |
| UIC60 | 74.3 | 172 | 150 | 16.5 | 60.21 |
Poleg zgoraj omenjenih vrst jeklenih tirnic lahko GNEE RAIL dobavi številne druge jeklene tirnice po mednarodnih standardih, kot so AS, ISCR, DIN itd. Lahko prilagodimo različne standarde glede na potrebe strank.
