Katero vrsto sponke za tirnice je najlažje vzdrževati?

Thenajlažja tirna sponkaVzdrževati je treba elastične sponke za tirnice, ki jih pogosto imenujemo pritrdilne elemente »namesti-in-pozabi«, ker zahtevajo minimalen ročni poseg, in varjene sponke za tirnice žerjavov, ker njihova trajna namestitev odpravlja vzdrževanje samih sponk. Elastične sponke, kot je Pandrol e-Clip, uporabljajo samo-napenjalni sistem, ki ne zahteva ročnih nastavitev, medtem ko so varjene sponke trajno pritrjene, kar odpravlja potrebo po rednem preverjanju pritrdilnih točk.

Elastične sponke za tirnice

• Oblikovanje »Umesti{0}}in-pozabi«:Te sponke so samo-napenjalni sistem, ki zahteva-nižko vzdrževanje in zagotavlja dolgo življenjsko dobo z malo ali nič ročnega posega po namestitvi.

• Visoka zmogljivost:Izdelani so iz vzmetnega jekla in so zasnovani tako, da absorbirajo tresljaje in udarce, ki nastanejo zaradi obratovanja vlaka, ter ohranjajo napetost skozi čas.

• Enostavna struktura:Zaradi enostavne zasnove in malo delov so enostavni za namestitev in vzdrževanje.

Varjene sponke žerjavnih tirnic

• Stalna namestitev:Ti so privarjeni neposredno na nosilno konstrukcijo (kot so betonski ali jekleni nosilci), zaradi česar so trajna pritrditev brez potrebe po ročnem zategovanju ali ponovnem -napenjanju.

• Visoka trdnost:Trajni zvar zagotavlja visoko trdnost in stabilnost, zmanjšuje tresenje in zahteva minimalno vzdrževanje skozi čas.

• Idealno za visoko{0}}obremenjene aplikacije:So zelo-primerni za visoko-obremenjene aplikacije, kjer bi bilo pogosto vzdrževanje moteče.

Glede na posebne razmere in navade različne države sprejmejo različne standarde železniških sponk, ki se uporabljajo za razvoj železnice. Običajno je serija sponk za tirnice Pandrol najbolj znana blagovna znamka med tipi sponk za tirnice. PR- posnetek,E-posnetekso zelo ločeni od Amerike, Kanade, Indije in drugih držav.

V nemščini je zelo priljubljen sistem pritrditve tirnic tipa HM-, ki ga sprejemaSKL-posnetek. Na podlagi dobrega učinka se uporablja v številnih državah in regijah.

Nizozemski sistem za pritrjevanje tirnic tipa DE in sistem za pritrjevanje tirnic FIST uporabljata sponke za tirnice, vsi imajo dobro uporabo.

Japonska in Francija uporabljata sponke kot sistem za pritrjevanje tirnic, sistem za pritrjevanje tirnic Nabla in sistem za pritrjevanje tipa 102 sta vroča na trgu.

GNEE ŽELEZNICAje opravil kvalifikacijski certifikat kitajskega ministrstva za železnice in preko mednarodnega certifikata ISO9001 – 2008 in uradnega certifikata SGS. Zmogljivost naše tovarne je ogromna, mesečna proizvodnja lahko doseže 5.000.000 kosov, lahko zagotovi natančno dostavo in skrajša čas dostave za stranke. Moč proizvodne baze GNEE je bogata, različne sponke za tirnice lahko izpolnjujejo različne zahteve iz različnih držav. Železniške sponke imajo prednosti visoko natančne zasnove izdelka, močne napetosti in vrhunske odpornosti proti koroziji. S profesionalno proizvodno tehnologijo, zaradi katere je velikost naših izdelkov natančnejša, lahko vse naše sponke za tirnice izpolnjujejo industrijske standarde, zlasti z uporabo visokokakovostnega vzmetnega jekla, da zagotovimo večjo kakovost vsake sponke za tirnice. Tračna sponka GNEE je vaša najboljša izbira.

GNEE ponuja različne vrste sponk za tirnice, ki jih lahko izbirate, kot so sponke tipa E- (E1609, E1809, E1817, E2007, E2009, E2055 itd.), sponke za tirnice SKL (SKL1, SKL3, SKL12, SKL14, SKL75 itd.), sponke za zaklepanje merilnika, sponke Deenik ter druge standardne sponke in ne-standardne posnetke. Izdelujemo lahko tudi prilagojene risbe ali vzorce za stranke.

Za več informacij – Stopite v stik zdaj!