Kateri železniški pritrdilni elementi se običajno uporabljajo skupaj z elastičnimi sponkami za tirnice?

Kot osrednji pritrdilni element,elastične sponke za tirnicemorajo delovati v sinergiji z različnimi ujemajočimi se komponentami, da tvorijo celoten sistem pritrditve tirnic.

Ta sistem običajno vključuje ključne komponente, kot je nprosnovne plošče, izolirani merilni bloki, sidrni vijaki,inramenski vložki. Osnovna plošča je ključni del, nameščen med tirnico in pragom, običajno iz gume ali visoko elastičnih polimernih materialov. Njegove glavne funkcije so blaženje udarcev kolesa-tirnice, zagotavljanje električne izolacije in prilagajanje višine tirnice. Glede na zahteve linije lahko osnovne plošče razvrstimo v različne specifikacije, kot so standardne vrste, tipi za-blašenje tresljajev in tipi-prilagoditve ravni.

Izolirani merilni blokiprevzamejo dvojno odgovornost vzdrževanja merilnika in zagotavljanja električne izolacije v sistemu. Te izolacijske komponente, izdelane iz inženirske plastike, so natančno nameščene med tirnico in pritrdilnim elementom ter učinkovito preprečujejo uhajanje toka skozi tir, hkrati pa zagotavljajo natančne dimenzije širine med tirnico in pragom. Pri uporabi betonskih pragov sistem vključuje tudi sidrne vijake in izolacijske tulke, vdelane v prag, ki tvorijo zanesljivo kombinacijo sidranja, ki varno pritrdi pritrdilni sistem na prag.

Ustrezne komponente se razlikujejo glede na vrsto pragovnega temelja.Na betonskih pragovih se običajno uporabljajo navojne tirne konice v kombinaciji z vdelanimi najlonskimi tulci, medtem ko se pri uporabi lesenih pragov za neposredno pritrditev uporabljajo pasje ali vijačne konice.

Poleg tega so na spojih tirnic potrebne spojne ribiške plošče, za povečanje vzdolžne odpornosti pa bo morda treba v posebne odseke namestiti proti-lezence.

Kot dobavitelj sistemskih rešitev za tirnice lahko GNEE RAIL zagotovi celoten nabor popolnoma usklajenih pritrdilnih komponent, ki zagotavljajo optimalno združljivost med vsemi deli in zanesljivostjo sistema ter izpolnjujejo različne tehnične zahteve od običajnih prog do -hitrih železnic.

Za več informacij – Stopite v stik zdaj!