Kakšna je razlika med tračno elastično sponko in tirno sponko?
Medtem ko elastične sponke za tirnice in objemke za tirnice delujejo kot komponente za pritrjevanje tirnic, obstajajo temeljne razlike v njihovih načelih oblikovanja, delovnih mehanizmih in scenarijih uporabe.
Theelastična sponka za tirnicoje komponenta, ki izkorišča elastično deformacijo svojega materiala za zagotavljanje neprekinjene vpenjalne sile, pri čemer je njena glavna značilnost "elastičnost". Običajno je izdelan iz posebej oblikovane palice vzmetnega jekla. Odbojna sila, ki nastane zaradi njegove upogibne deformacije, tesno pritisne nogo tirnice ob osnovno ploščo ali sedež pragov. Ta zasnova učinkovito absorbira udarne vibracije, omogoča rahlo vzdolžno gibanje tirnice za sprostitev toplotne obremenitve in ohranja stabilno širino.
| E-type Clips | |||
| Model | Premer | Material | Trdota |
| E1809 | ø20 | 60Si2MnA | 44-48 |
| E1813 | ø18 | 60Si2MnA | 44-48 |
| E2001 | ø20 | 60Si2MnA | 44-48 |
| E2039 | ø20 | 60Si2MnA | 60Si2MnA |
| E2055 | ø20 | 60Si2MnA | 60Si2MnA |
| SKL Napenjalne sponke | |||
| Model | Premer | Material | Trdota |
| SKL1 | ø13 | 60Si3CrA | 42-47 |
| SKL3 | ø13 | 60Si3CrA | 42-47 |
| SKL12 | ø13 | 38Si7 | 42-47 |
| SKL14 | ø14 | 60Si2MnA | 42-47 |
| Druge sponke za tirnice | |||||
| Model | Posnetek ruske železnice | Posnetek Deenika | Pro-vandalna sponka | Hitra sponka GL1419 | GL1419 |
| Premer | ø18 | ø25 | ø18 | ø15 | ø14 |
Posledično se pogosto uporablja v aplikacijah z dinamično obremenitvijo, ki zahtevajo visoko gladkost in stabilnost, kot so glavne železniške proge in podzemne železnice.
V nasprotju s tem je objemka tirnice je bolj toga mehanska zaklepna naprava, katere glavni princip je "vpenjanje". Običajno je lita ali kovana jeklena komponenta, ki izvaja ogromen navpični pritisk neposredno prek-sornikov z visoko trdnostjo, da mehansko "drži" ali "vpne" nogo tirnice na temeljno strukturo. Zadrževanje, ki ga zagotavlja objemka tirnice, je zelo toga in močna, predvsem pa je namenjena preprečevanju prevračanja tirnice ali bočnega premika pri ekstremno težkih ali bočnih obremenitvah.
| Postavka | Tirne objemke | ||
|---|---|---|---|
| Material | Q235-kovanje | ZG35 lito jeklo | QT500-7-lito železo |
| Kemična sestava (%) | C:0,12-0,20, Mn:0,30-0,70, Si: manj kot ali enako 0,3, P: manj kot ali enako 0,045, S: manj kot ali enako 0,045 |
C: manj kot ali enako 0,4, Mn: manj kot ali enako 0,9, Si: manj kot ali enako 0,5, P: manjše ali enako 0,04, S: manjše ali enako 0,04 |
C: 3,60-3,80, Mn: manj kot ali enako 0,6, Si: 2,50-2,90, P: manj kot ali enako 0,08, S: manj kot ali enako 0,025 |
Zato ga običajno najdemo v aplikacijah, ki so izpostavljene ogromnim statičnim in dinamičnim točkovnim obremenitvam, kot so tirnice za pristaniške žerjave, vzletno-pristajalne steze za tovarniške žerjave in velike industrijske ploščadi, kjer ima preprečevanje premikanja tirnic prednost pred dušenjem vibracij.
Če povzamemo, temeljna razlika je v njihovem principu delovanja: elastična sponka je dinamična in prožna ter deluje kot vzmet, ki nenehno zagotavlja silo objemanja; medtem ko je objemka tirnice statična in toga ter deluje kot vpenjalo, zaklenjeno z ogromno silo zapaha. Njihove oblikovalske filozofije se razlikujejo in zadovoljujejo dve ključni potrebi dinamičnega-hitrostnega transporta in statične težke-obremenitve-nositve.
Kot profesionalni dobavitelj tirnih sistemov,GNEE ŽELEZNICAlahko zagotovi celoten nabor rešitev, vključno z visoko{0}}zmogljivimi elastičnimi sponkami in težkimi-sponkami za tirnice, skupaj s strokovnimi navodili za izbiro, ki temeljijo na specifičnem scenariju uporabe stranke, vrsti obremenitve in zahtevah glede zmogljivosti.
