Kaj je elastična sponka E Type Rail?
TheE- elastična sponka za tirnicoje ključnega pomena-elastični pritrdilni element v sistemih železniških tirov. Njegova edinstvena zasnova, podobna -čokati sponki, omogoča močno in vzdržljivo zadrževanje tirnice.
Izdelano iz visoko{0}}kakovostnega vzmetnega jekla60Si2MnA,ta sponka je podvržena natančnim postopkom toplotne obdelave, da ohrani stabilno trdoto 44-48 HRC, kar zagotavlja zanesljivo delovanje skozi celotno življenjsko dobo. Sponka kaže izjemno vzdržljivost, saj so izdelki s premerom 18 mm prestali 3 milijone cikličnih preskusov brez zloma, izdelki s premerom 20 mm pa vzdržijo do 5 milijonov ciklov. Zaradi te lastnosti je še posebej primeren za železniške proge z velikim prometom.
| Postavka | Tirna sponka tipa E- | |||
| Kemična sestava | 60Si2MnA | 60Si2CrA | 55Si2Mn | 38Si7 |
| C:0,56-0,64, Mn:060-0,90, Si:1,50-2,00, Cr: manj kot ali enako 0,35, P: manj kot ali enako 0,03, S: manj kot ali enako 0,03 | C: 0,56-0,64, Mn: 0,40-0,70, Si: 1,40-1,80, | C: 0,52-0,60, Mn: 0,60-0,90, Si: 1,50-2,00, | C:0,35-0,42, Mn:0,50-0,80, Si:1,50-1,80, P: manj ali enako 0,03, S: manj kot ali enako 0,03 | |
| Cr:0,70-1,00 P: manj kot ali enako 0,03, | Cr: manj kot ali enako 0,35 | |||
| S: manj kot ali enako 0,03 | P: manjše ali enako 0,03, S: manjše ali enako 0,03 | |||
| Trdota | 44-48 HRC | |||
| Življenje utrujenosti | 3-5 milijonov ciklov brez zloma | |||
| Površina | Navadno naoljeno, kisikovo črno, pocinkano, vroče pocinkano, Dacro premaz, barvno barvanje | |||
| Standardno | UIC, AREMA, BS, RDSO, DIN, JIS, ISCR, VALEC, GOSTR- EASC, GB/T ali drugo glede na zahteve | |||
| Paket | Moven Bag, Paleta | |||
| Dostava | Odvisno od naročila | |||
Sponke tipa E- so razvile različne specifikacije in modele za izpolnjevanje tehničnih zahtev različnih regij in držav na mednarodnem trgu. Tip E1809 se pogosto uporablja na Filipinih, Šrilanki in Tajskem; tip E2052 je posebej zasnovan za indonezijske železnice; tip E1804 oskrbuje predvsem trg Mjanmara; in tip E2055 se v veliki meri uporablja v Združenih državah in Južni Ameriki. Poleg tega ima sponka kitajskega nacionalnega standarda tipa III velik pomen na azijskem trgu. Vse modele je mogoče prilagoditi za proizvodnjo na podlagi risb,-ki jih predložijo stranke, kar zagotavlja popolno združljivost z lokalnimi tirnimi sistemi.
Znotraj tirnega sistema sponke tipa E- običajno delujejo usklajeno z različnimi komponentami, da tvorijo celoten pritrdilni sistem. Prva konfiguracija vključuje sponko, ramo vložka, izolator tirnice in podlogo tirnice, medtem ko druga shema obsega sponko, vezno ploščo, izolator tirnice, vijačno konico ali konico za tirnico in podlogo tirnice. Te komponente skupaj zagotavljajo celovito pritrditev in zaščito izolacije tirnice. Površina sponke je lahko podvržena različnim obdelavam, kot je navadno (naoljeno), oksidno črno ali barvno lakiranje, da se prilagodi različnim okoljskim pogojem in zahtevam proti -koroziji.
| Artikel vključen | Količina | Material | Velikost | Opomba |
| E posnetek | 2 | 60Si2MnA, 60Si2CrA | Premer . 16 mm, 18 mm ali 20 mm (E1809, E2006, E2007, E2009 itd.) | Trdota: 44-48HRC |
| Obremenitev prstov: premer 16 mm: 500-700 kgf; Dia.18mm:750-900kgf; Premer 20 mm: 1100-1400 kgf | ||||
| Življenjska doba ob utrujenosti: 5 milijonov ciklov brez zloma | ||||
| Standard: DIN17221, BS970, GB/T1222 | ||||
| Ramo | 2 | QT500-7, QT450-10 | Za UIC54, UIC60, 115RE, BS80lbs, BS100lbs, 50kg tirnico, 60kg tirnico itd. | Opomba: Trdota E-sponke je 44-48HRC; Obremenitev prstov za E-sponko je 500-700 kgf (premer 16 mm); 750-900 kgf (premer 18 mm); 1100-1400 kgf (premer 20 mm); Življenjska doba E-sponke je 5 milijonov ciklov brez prekinitve DIN17221, BS970, GB/T1222 kvalificirane E-sponke |
| Podloga za tirnico | 1 | HDPE, guma ali EVA | ||
| Izolator | 2 | Ojačan najlon 66 (PA66) |
Kot profesionalni dobavitelj pritrdilnih elementov za gosenice,GNEE ŽELEZNICAnudi celotno paleto sponk tipa E- in njihovih ustreznih komponent. Naši izdelki se strogo držijo mednarodnih standardov kakovosti in lahko zagotovijo zanesljive pritrdilne rešitve za železniške projekte po vsem svetu. Ne glede na to, ali gre za gradnjo novih linij ali projekte vzdrževanja, vam lahko priporočimo najprimernejši model sponke in konfiguracijo glede na vaše posebne potrebe.
