TheTirna sponka tipa E-je osrednja elastična zaklepna komponenta v železniškem pritrdilnem sistemu, imenovana po svoji odprti strukturi v obliki črke »E«-. Primarno se namesti s stransko-namestitvijo v predhodno-vdelane utore železnih sedežev pragov, pri čemer izkorišča lastno elastično deformacijo za ustvarjanje neprekinjene vpenjalne sile, s čimer se tirnica pritrdi na prag ali vezno ploščo. Je ključna komponenta pri zagotavljanju geometrijske stabilnosti proge. Njegova zasnova ne zahteva vijakov za pritrditev, kar omogoča enostavno namestitev in odstranitev, in je združljiv z različnimi vrstami pragov, kot so leseni pragovi in betonski pragovi. Široko se uporablja v scenarijih pritrditve tirnic na različnih železniških tranzitnih progah.
| Model | Premer | Material | Pod pritiskom | HRC | Teža |
| E1609 | Ø 16 mm | 60Si2MnA | Večja ali enaka 950 kg | 44-48 | 0,43 kg/kos |
| E1809 | Ø 20 mm | 60Si2MnA | Večja ali enaka 950 kg | 44-48 | 0,61 kg/kos |
| E1813 | Ø 18 mm | 60Si2MnA | Večja ali enaka 950 kg | 44-48 | 0,62 kg/kos |
| E2001 | Ø 20 mm | 60Si2MnA | Večja ali enaka 950 kg | 44-48 | 0,80 kg/kos |
| E2009 | Ø 20 mm | 60Si2MnA | Večja ali enaka 950 kg | 44-48 | 0,80 kg/kos |
| E2039 | Ø 20 mm | 60Si2MnA | Večja ali enaka 950 kg | 44-48 | 0,80 kg/kos |
| E2007 | Ø 20 mm | 60Si2MnA | Večja ali enaka 950 kg | 44-48 | 0,80 kg/kos |
| E2055 | Ø 20 mm | 60Si2MnA | Večja ali enaka 950 kg | 44-48 | 0,80 kg/kos |
| E2056 | Ø 20 mm | 60Si2MnA | Večja ali enaka 950 kg | 44-48 | 0,80 kg/kos |
| E2063 | Ø 20 mm | 60Si2MnA | Večja ali enaka 950 kg | 44-48 | 0,80 kg/kos |
Tirne sponke E2055 spadajo med tirne sponke Pandrol. Je neke vrste sponke za tirnice tipa E-.
Material: 60Si2Cr, 55SiMn, 38Si7
Premer: Ø20
Teža: 0,80 kg
Trdota: HRC 42-47
Življenjska doba utrujenosti: 3-5 milijonov ciklov brez zloma
Standard: GB/T 1222, DIN 17221
Površinska obdelava: črna, pocinkana, pocinkana, navadna, dakromet.
Uporaba: železnice, podzemne železnice,-hitre železnice, predori.
Kateri so osnovni materiali sponke za tirnico e2055?
Osnovni materiali za sponke za tirnice E2055 so visoko{1}}vzmetna jekla, predvsem60Si2MnA, skupaj z alternativami, kot je60Si2Cr, 55Si2Mn, in38Si7, izbrani zaradi svoje odlične elastičnosti in odpornosti proti utrujenosti, pogosto obdelani s toplotno obdelavo (kaljenje in žarjenje) za vzdržljivost, ki izpolnjujejo standarde, kot sta GB/T 1222 ali DIN 17221.
Ključni materiali in standardi
- Primarni material: 60Si2MnA (silicijev-manganovo vzmetno jeklo).
- Druge možnosti: 60Si2Cr, 55SiMn (ali 55Si2Mn), 38Si7.
- Mednarodni standardi: GB/T 1222 (Kitajska), DIN 17221 (Nemčija).
| Material | 60Si2MnA | 60Si2CrA | 55Si2Mn | 38Si7 |
| Kemična sestava (%) | C:0,56-0,64, Mn:0,60-0,90, Si:1,60-2,00, Cr: manj kot ali enako 0,35, P: manj kot ali enako 0,03, S: manj kot ali enako 0,03 | C:0,56-0,64, Mn:0,40-0,70, Si:1,40-1,80, Cr:0,70-1,00 P: manj ali enako 0,03, S: manj kot ali enako 0,03 | C: 0,52-0,60, Mn: 0,60-0,90, Si: 1,50-2,00, Cr: manj kot ali enako 0,35 P: manj kot ali enako 0,03, S: manj kot ali enako 0,03 | C:0,35-0,42, Mn:0,50-0,80, Si:1,50-1,80, P: manj ali enako 0,03, S: manj kot ali enako 0,03 |
Zakaj ti materiali?
- Vzmetno jeklo: te zlitine so zasnovane kot vzmetna jekla, ki zagotavljajo potrebno elastičnost za trdno držanje gosenic, hkrati pa omogočajo toplotno raztezanje in krčenje.
- Trdota: Dosegajo trdoto okoli HRC 42-47, ključno za odpornost proti obrabi in vzdrževanje napetosti.
- Življenjska doba ob utrujenosti: zasnovani za dolgo življenjsko dobo, prenesejo milijone ciklov obremenitve (3-5 milijonov ciklov), ne da bi se zlomili, kot je navedeno na tej strani izdelka in tej strani izdelka.
GNEE RAIL ponuja široko paleto vodilnih sponk z optimalno kakovostjo, te vodilne sponke so oblikovane z visoko natančnostjo in izdelane iz vzmetnega jekla vrhunskega razreda. GNEE je največja in najbolj konkurenčna proizvodna baza železniških sponk na Kitajskem po več kot 18 letih izkušenj s proizvodnjo železniških sponk in ima kvalifikacije za oddajo javnih razpisov za velike in srednje velike železniške projekte na nacionalni ravni. Še več, naše tirne sponke je mogoče prilagoditi glede na zahteve strank.
