A podloga za tirnicose vstavi med tirnico in osnovno ploščo ali prag. Tirna podloga je uvedena v sistem za pritrjevanje tirov zaradi svoje prožnosti ali viskoelastičnosti, ki jo je mogoče uporabiti pri intervenciji utrujenostnega razpokanja pragov. Dinamična obremenitev zaradi udarca kolesa ali tirnice zaradi pravilnih in nepravilnih gibov je oslabljena.
Naše EVA/HDPE/gumijaste podloge za tirnice so z visoko elastičnostjo in veljajo za vrste tirnic, kot so tirnice UIC54, UIC60, BS80lbs,BS100lbs in velikosti po naročilu. Blazinice lahko prilagodite z ali brez utorov, v različnih možnih izvedbah, odvisno od zahtev kupca.
| Surovina | Guma, EVA, TPEE, HDPE |
| Standardno | UIC, AREMA, TB/T2626-95 |
| Aplikacija | 43 kg/m, 50 kg/m, 60 kg/m, 75 kg/m, 115RE, UIC54, UIC60, S49 |
| Številka modela | 43-7-7, 43-10-7, 50-7-9, 50-10-9, 60-10-17, 60-12-17 |
| Delovna temperatura | -50~70 stopinj |
| Certifikat | MSDS, ROHS, REACH |
| Opombe | Hraniti jih je treba na čistem, prezračevanem mestu. Ne bodite na neposredni sončni svetlobi in se držite stran od vira toplote in kemičnega reagenta. Ne dotikajte se olja, organskih topil in drugih kemikalij. Prepovedana izpostavljenost. |
Kateri so najpogostejši vzroki za okvaro tirnih ploščic?
Okvara tirne blazine izhaja iz mešanice težkih, cikličnih obremenitev (kot so velike osne teže, hitrosti vlaka), okoljskih dejavnikov (vlaga, ekstremne temperature, pesek/umazanija), slabe namestitve ali vzdrževanja (vdor umazanije, izguba obremenitve prstov), staranja materiala (utrujenost zaradi stalne obremenitve) in posebnih pogojev na progi (krivunke, nagibi), kar vodi do razpok, obrabe in izgube togosti, ki ogroža stabilnost tira.
Težave z delovanjem in nalaganjem
Visoke osne obremenitve in hitrosti: Povečana obremenitev ploščice zaradi težkih vlakov, zlasti v ovinkih, povzroča hitro obrabo in utrujenost.
Ciklično nalaganje: Stalen, ponavljajoč se udarec koles sčasoma povzroči utrujenost materiala, tudi pri običajnih obremenitvah.
Sledite nepravilnostim: Neravnine, krivine in neenakomerne obremenitve ustvarjajo dinamične napetosti, ki pospešujejo propadanje.
Aplikacija peska: lokomotivski pesek, ki se uporablja za zaviranje, deluje kot abraziv, se vgradi v ploščico in povzroči obrabo.
Okoljski dejavniki
Vlaga in umazanija: Voda nosi drobne, abrazivne delce (balast, brusilni prah) pod blazinico, ki brusi material.
Temperaturni ekstremi: Visoka temperatura zmehča blazinico, cikli zamrzovanja/odmrzovanja pa jo lahko naredijo krhko, kar vpliva na togost.
Težave z namestitvijo in vzdrževanjem
Infiltracija umazanije: Pomanjkanje ustrezne zasnove (kot tesnilo z "brkami") omogoča nabiranje peska med tirnico in blazinico, kar povzroča odrgnino.
Izguba obremenitve prstov: Nezadostna vpenjalna sila na sponki tirnice omogoča premikanje blazinice in povečuje napetost.
Proizvodne napake: Notranje napake ali nedosleden material lahko povzročijo prezgodnjo okvaro.
GNEE ŽELEZNICAzagotavlja izjemne elastične tirne podloge različnih vrst za-hitre železnice, normalne-hitrostne železnice in žerjave. Še posebej tirne blazinice iz gume, EVA, TPEE in HDPE so zelo priljubljene pri kupcih. Naše železniške gumijaste podloge se prilegajo tirnicam, kot so UIC54, UIC60, BS80lbs, BS100lbs itd. V naših proizvodnih linijah imamo več kot 130 sklopov strojev, ki lahko dosežejo letno proizvodno zmogljivost do 2000.000 kosov tirnih podlog. Ponujamo široko paleto tirnih blazinic in drugih tirnih materialov po konkurenčnih cenah.
