Katere tipične aplikacije ustrezajo tirnici A75?

Katere tipične aplikacije ustrezajo tirnici A75?

TheŽerjavna tirnica A75se primarno uporablja kot specializirana tirnica za srednje{0}}do-težke industrijske dvižne sisteme, ki zahtevajo visoko bočno stabilnost in dosledno porazdelitev bremena. Profil tirnic A75, izdelan v skladu z evropskim standardom DIN 536, ima široko osnovo in nizko težišče, zaradi česar je boljši od standardnih železniških tirov za podporo mostnih žerjavov, portalnih žerjavov in specializiranih strojev v visoko-cikličnih okoljih.

• Težka proizvodnja in montaža:Gosenice A75 so industrijski standard za težke montažne delavnice, kjer dvogredni mostni žerjavni sistemi premikajo velike konstrukcijske komponente, motorje ali stroje.

• Logistika in pristaniški terminali:V pomorskih in železniških vozliščih se tirnica DIN 536 A75 uporablja za žerjave za zlaganje in naprave za razkladanje ladij, kar zagotavlja vzdržljivost, potrebno za stalno premikanje kontejnerjev v obalnih okoljih.

• Jeklarne in livarne:Zaradi robustne trdnosti materiala tirnice A75 je ta tirnica pogosto nameščena v livarnah za podporo žerjavov z livalniki in polnilnih strojev, ki delujejo pri ekstremni vročini in močnem navpičnem pritisku.

• Odlagališča rudarstva in materiala:Jeklena tirnica A75 je idealna za težke-reklejmerje in transportne sisteme v rudnikih in zunanjih skladiščih materiala, kjer mora tir prenesti abrazivni prah in neenakomerno porazdelitev obremenitve.

GNEE ŽELEZNICAohranja popoln nadzor nad proizvodno verigo, da zagotovi, da vsakProfil A75 letevustreza natančnim dimenzijskim tolerancam in metalurškim standardom. Naša izvorna-pozicija tovarne nam omogoča, da ponudimo integrirano končno obdelavo in končno obdelavo, kot je pred-vrtanje za ribje plošče in poševno rezanje za dilatacijske spoje, neposredno iz proizvodne linije. Z upravljanjem podrobnih specifikacij materiala za tirnice a75 in-hišnim nadzorom kakovosti nudimo visoko{6}}zmogljive žerjavne tirnice serije A, ki zagotavljajo dolgoročno-varnost delovanja in zmanjšane stroške vzdrževanja za globalne infrastrukturne projekte.

Kakšna je največja-nosilnost profila tirnice A75?

TheProfil tirnice A75(DIN 536 P1:1991) je žerjavna tirnica za težka-obremenitve, zasnovana za podporo velikih industrijskih obremenitev, ki se običajno uporablja za žerjave z zmogljivostjo od50 do več kot 100 ton.Toda določanje največje{1}}nosilnosti profila tirnice A75 (DIN 536-1) je izračun, ki je odvisen od več spremenljivk, vključno z razredom materiala, premerom kolesa žerjava in posebno uporabo (npr. portalni žerjavi v primerjavi z mostnimi skladiščnimi žerjavi).

1. Teoretična nosilnost kolesa

Za profil A75 se največja dovoljena kolesna obremenitev na splošno izračuna z uporabo efektivne širine glave in meje tečenja materiala. Na podlagi standardne inženirske prakse za stopnjo 900 (900A):

• Statična obremenitev kolesa:Približno 220 – 250 kN (približno. 22–25 ton) na kolo.

• Zmogljivost dinamične obremenitve kolesa:Običajno ocenjeno nižje zaradi faktorjev udarca, običajno okoli 180 – 200 kN.

2. Vpliv stopnje materiala

Nosilnost-se znatno poveča z natezno trdnostjo (Rm) razreda jekla, ki ga izberete:

• Razred 700 (Rm večji ali enak 690 MPa):Idealno za srednje obremenitve, kjer je prednostna sposobnost varjenja.

• Razred 900 (Rm večji ali enak 880 MPa):Standard za težko industrijsko uporabo (livarne, ladjedelnice).

• Razred 1100 (Rm večji ali enak 1080 MPa):Uporablja se za ekstremno visoko{0}}ciklična okolja za preprečevanje površinske deformacije (raste kot gobe).

3. Strukturni dejavniki, ki vplivajo na zmogljivost

Geometrija tirnice A75 je posebej zasnovana za porazdelitev težkih bremen:

• Širina glave (75 mm):Zagotavlja kontaktno površino za kolo žerjava.

• Debelina mreže (35 mm):Ponuja navpično togost, ki je potrebna za preprečevanje upogibanja pri največjih obremenitvah.

• Osnovna širina (200 mm):Izjemno široka podlaga (večja od višine 85 mm) zagotavlja, da je pritisk na spodnjo injekcijsko maso ali jekleno podnožje minimalen, kar preprečuje strukturno okvaro nosilne postelje.

Pogosto zastavljena vprašanja

• Kakšna je največja obremenitev, ki jo lahko prenese tirnica A75?

Nosilnost je odvisna od premera kolesa in hitrosti žerjava, vendar so specifikacije tirnic DIN 536 A75 na splošno primerne za obremenitve koles do približno 20-25 ton v standardnih industrijskih aplikacijah.

• Kakšna je razlika med tračnicami A75 in A100?

Žerjavna tirnica A75 ima širino glave 75 mm in osnovo 200 mm, medtem ko ima tirnica A100 glavo 100 mm in osnovo 200 mm. A75 se običajno uporablja za srednje{8}}sisteme žerjavov, medtem ko je A100 za težja industrijska bremena.

• Kako se tirnica A75 običajno pošilja?

Standardna dolžina tirnic po standardu DIN 536 Standard A75 je 12 metrov, zato se običajno pošiljajo v 40-čeveljskih zabojnikih ali prek ladij za razsuti tovor v pristanišča in ladjedelnice po vsem svetu.

Zagotovite si ponudbo v 24 urah

priGNEE ŽELEZNICA, zagotavljamo celovito proizvodno in inženirsko podporo, da zagotovimo, da so vaše-vzletno-pristajalne steze za težke obremenitve zgrajene po najvišjih mednarodnih standardih.Kontaktirajte nasda prejmete podrobno ponudbo, tehnične risbe ali posvetovanje o najboljših možnostih Rail A75 za vašo specifično industrijsko infrastrukturo. Naša ekipa je pripravljena pomagati s storitvami vrtanja po meri, globalno logistiko in tehnično obdelavo, da zagotovimo, da vaši odseki vzletno-pristajalne steze A75 zagotavljajo desetletja zanesljive storitve.